导读
10月21日，由公司自主研制用于中山地铁南珠(中)城际NZZ-1标二工区世纪路站——岐江新城站区间右线23499工号盾构机顺利始发，标志着该区间正式进入盾构施工阶段。
该盾构机开挖直径达8.83米，将下穿多个敏感建(构)筑物及淤泥、粉细砂、中粗砂、砂质黏性、越软弱强透水地层等。为应对项目的工程地质情况和水文条件，中交天和结合以往丰富的施工技术经验，为该盾构机配置了耐冲击力强、耐磨性高、韧性好的滚刀和刮刀及耐磨刀盘，推进系统智能化分区系统，盾尾间隙测量系统，伸缩主驱动，同步单双液注浆，气压辅助掘进等多项先进功能，同时搭载了设备状态在线监测等功能，通过大盾构云智慧平台实现远程监控、提前预警，使该盾构机能够有效应对各种复杂地质和工况，为项目的顺利施工提供了强有力保障。
南珠中城际西线全长46.29公里，是粤港澳大湾区城际轨道交通网的重要组成部分，建成后将实现中山、南沙均可直达广州白云机场，对织密中山乃至大湾区城市轨道交通网络进一步提升城市能级起到重要促进作用。公司一次性为该线投入了10台同类盾构机。
