阿斯顿·马丁Valhalla发布，拥有超过1,000马力，仅限999人拥有
经过多年研发，阿斯顿·马丁Valhalla终于揭开了神秘面纱，宣称“几乎完美”。这款车搭载了一台V8发动机，拥有1,064马力，仅限999名客户能够拥有这一极其稀有的超级跑车。
汽车界已经等待这款车长达五年，自阿斯顿·马丁首次展示AM-RB 003概念车以来，许多人都在翘首以盼生产版的到来。令人意外的是，我们需要等候半个十年，才终于见到了生产版本的Valhalla。
阿斯顿·马丁为我们展示了这款车的一些细节，以缓解等待的焦虑。2021年，电影《无暇赴死》中邦德驾驶的一台伪装版原型车曾在风洞中亮相。而现在，经过三年的等待，Valhalla终于正式面世。
这款插电混合动力超级跑车搭载了一台中置4.0升双涡轮增压V8发动机，采用干式润滑系统和180度平面曲轴，与混动系统结合，实现了高达1,064马力（1,079公制马力）的总输出，搭配三台电动机（前轴两台，传动系统一台），总扭矩达到811磅-英尺（1,100牛·米），并配备全轮驱动系统。
8速双离合自动变速箱管理动力输出，Valhalla从0到62英里每小时（0到100公里每小时）仅需2.5秒，最高时速可达217英里每小时（350公里每小时）。前轴配备扭矩矢量控制，后轴则配有电子限滑差速器。此外，一套四出排气系统进一步提升了车尾的视觉效果和声音表现。
Valhalla还可以纯电动驱动，最多行驶8.6英里（14公里），但车速限制在80英里每小时（140公里每小时）。只有前电动机在EV模式下工作，后部不配备倒挡，因此前轴电机负责反向操作这台超级跑车。
切换至内燃机模式后，Valhalla在149英里每小时（240公里每小时）时拥有超过1,323磅（600公斤）的下压力，这对于一台搭载三台电动机、全轮驱动和大量先进技术的车来说表现优秀。
在Race模式下，后部T翼会通过强力液压缸升高至10英寸（225毫米），以最大限度提升下压力。车身动态设定和车辆设置的90%已经在模拟器中完成。
这款超级跑车采用轻量化碳纤维单体结构，车重仅为1,655公斤（3,648磅）。前悬挂采用推杆悬挂系统，后悬配备了定制Bilstein DTX自适应减震器。前后碳陶刹车盘分别达到410毫米和390毫米，创下了阿斯顿·马丁车型史上的最大刹车尺寸。
除此之外，当驾驶者进入Race模式时，Valhalla的摩擦制动系统会与主动空气动力学系统协同工作，调整前后主动空气动力表面，创造出Airbrake功能。
内饰灵感来源于一级方程式赛车，驾驶者可以通过带有平底和平顶的碳纤维方向盘控制车辆。车内配备了可完全定制的数字仪表盘和大尺寸触摸屏，负责各种车辆功能和导航显示。
客户可以选择将Valhalla涂装或裸露碳纤维，表面涂装可以是光泽或亚光。还提供六种定制车身涂装，均由阿斯顿·马丁赛车历史所启发。
这款车搭载20英寸前轮和21英寸后轮，材料为液态钛、磨砂黑或钻石黑，搭配米其林Pilot Sport S5轮胎。此外，还可以额外选装镁合金轮圈与米其林Pilot Sport CUP 2轮胎。
生产将在2025年第二季度开始，而交付也将在同一时间开启。这台极其稀有的Valhalla超级跑车，仅限999台将会问世。不过，目前阿斯顿·马丁尚未透露其最新超级跑车的售价。
