卖家速看｜印尼工业部副部长透露：大量中国投资者涌向印尼；内讧加剧！印尼工业部指控贸易部条例损害制造业

①印尼：印尼工业部副部长透露：大量中国投资者涌向印尼

印尼工业部副部长法伊索尔·里扎（Faisol Riza）在2024年12月3日的《100位印尼经济学家讨论会》上表示，许多中国企业家想要与印尼工业部会面，商讨将其产业迁移到印尼的可能性，目的是让产品规避美国高额关税并顺利进入美国。

自唐纳德·特朗普（Donald Trump）再次当选为美国总统后，越来越多的中国企业开始寻求在东南亚国家建立生产基地，特别是印尼。

特朗普对中国商品征收的高额关税，是促使中国企业重新评估、调整全球布局的重要因素。

据法伊索尔分析，许多企业认为，将产业迁移到印尼等东南亚国家，不仅能避免直接向美国出口时受到关税影响，还能确保产品在不受限制的情况下顺利进入美国市场。

这一变化不仅仅局限于电子、纺织、金属等传统产业，许多高科技领域的企业也在考虑将生产转移到印尼。法伊索尔指出，这一趋势可能大幅提升印尼在全球产业链中的地位。

②印尼：内讧加剧！印尼工业部指控贸易部条例损害制造业

印尼工业部近期又一次对现行的贸易监管法规表达了不满与批评，该部门指出，这些法规表面上宣称是为了保护国内工业，可实际产生的效果却是让制造业的竞争力遭到了削弱。

就在 2024 年 10 月，印尼制造业采购经理人指数（PMI）已经下滑收缩至 49.2，并且这种收缩状态已经持续了长达四个月之久，这无疑凸显出制造业正处于持续的低迷状态之中。

工业部着重强调，当下的法规做出了取消对制成品进口相关要求的举措，这一改变相当于给进口商品开辟了极为便利的通道，以至于市场上一下子涌入了大量的进口商品。据相关统计数据显示，在总共 518 个商品组当中，居然有高达 88.42% 的商品属于国内本身就有能力生产的制成品。如此情况带来的后果是，一方面，本地制造商的市场份额被大量挤占，另一方面，制造业的整体表现以及投资信心都受到了不小的影响。工业部认为，这正是致使制造业出现下滑态势的关键原因之一。

除此之外，工业部还对其他部委所制定的政策提出了批评，认为这些政策并没有切实有效地为制造业的发展起到应有的支持作用。

③印尼：恶劣天气致印尼港口运营受阻，交通堵塞严重

2024 年 12 月 2 日清晨，星期二，印尼万丹省的美拉克（Merak）港被恶劣天气搅得陷入一片忙乱之中。受此影响，准备前往美叻港的车辆全都堵在了路上，排起的长龙一路延伸，车尾都快排到美拉克收费站出口了。

印度尼西亚气象、气候和地球物理局（BMKG）给出的最新报告显示，当日，美拉克 - 巴卡乌希尼（Merak-Bakauheni）航道周边的天气状况十分严峻，被列入了警戒状态监测范畴。狂风呼啸，风速在 17 至 23 节之间来回肆虐，掀起的海浪也不甘示弱，高度达 1.5 至 2.5 米，给过往船只带来极大挑战。而且，按照预估，这般恶劣的天气还会阴魂不散地一直持续到晚上，丝毫没有要缓和的迹象。

在这样的强风与巨浪夹击之下，船只想要稳稳当当地停靠在港口，简直难如登天。那些原本计划按时启航、靠岸的船舶，此刻只能在波涛中艰难挣扎，运输效率大打折扣，大量车辆被迫滞留，积压情况愈发严重。

PT Angkutan Sungai、Danau dan Penyeberangan Indonesia Ferry（ASDP）公司的秘书 Shelvy Arifin 无奈发声，直言极端天气把公司原本顺畅的服务流程搅得一团糟，服务被迫中断。究其缘由，船舶装卸货物时，因为风浪颠簸，操作难度直线上升，耗时远比平日要长得多，乘客与货物只能滞留原地，望 “天” 兴叹。

①新一轮暴雨来袭：马来西亚和泰国面临洪水再次威胁

马来西亚和泰国本周将迎来第二轮暴雨，两国刚刚经历了历史上最严重的水灾，目前部分地区的灾情已有所缓解，但新一轮极端天气可能再次加剧受灾情况。据路透社报道，自上周以来，两国因洪涝灾害累计造成27人死亡，超过50万户家庭受到影响。

在马来西亚，避难所中的人数已从12月1日的15.2万降至约12.8万。马国气象局预报，吉兰丹和登嘉楼地区将在12月3日至4日迎来强风暴，伴随雷暴和强降雨。此外，马来半岛预计将在12月8日至14日经历季风增强，进一步增加洪水风险。

泰国内政部表示，南部约43.4万户家庭继续受洪水影响，但较周末减少了10万户。泰国气象局警告称，12月3日至5日期间，南部地区尤其是山脚、河流附近及低洼地区需警惕强降雨、暴雨以及可能发生的山洪和水灾。

②越南：越南电商市场崛起：2033年前复合年增长率预计达28%

根据IMARC Group的最新报告，2024年全球电商市场规模将达到26.8万亿美元，并预计到2033年进一步增长至214.5万亿美元。凭借有利的监管环境、不断增加的外国投资以及互联网普及率的提升，越南的电商生态系统正迅速扩张，有望成为区域数字经济的重要力量。

目前，电商占据了越南数字经济的60%以上，而其余部分则主要由网约车和在线媒体构成。预测显示，到2030年，越南的数字经济规模将达到2200亿美元，为全球投资者提供了巨大的机遇。胡志明市和河内预计将发展成为重要的电商枢纽，推动越南在东南亚地区的领先地位。据IMARC估计，从2025年到2033年，越南的电商行业将以28%的复合年增长率增长。

③泰国：11月泰国通胀率攀升，预计年底通胀达1.2-1.3%

泰国商务部数据显示，2024年11月的综合消费者价格指数（CPI）为108.47，同比上涨0.95%，达到三个月以来的最高水平。泰国贸易政策与战略办公室主任Poonpong Nayanapakorn表示，尽管通胀率有所上升，但与其他国家相比，泰国仍处于低通胀国家之列，在132个经济区中排名第23位。从2023年11月至2024年11月的数据对比来看，泰国的总体通胀率为0.83%，在东盟国家中排名第二，仅次于文莱。同时，2024年前11个月的平均CPI较去年同期上涨了0.32%。商务部预测，12月份的整体通胀率将在0.3%至1.3%之间，中位数为0.8%，这与当前经济形势相吻合。

④菲律宾：下月起Shopee菲律宾站折扣券、运费、佣金政策调整

据 Shopee 菲律宾站消息，为增强卖家在 Shopee 上的销售体验，释放新的增长机会，同时为买家提供更无缝的购物体验，平台将于 2025 年 1 月 1 日起执行以下更新。

（1）从 2025 年 1 月 1 日起，所有卖家均可使用全站免费送货折扣券！

这符合 Shopee 提升平台购物体验的承诺。免费送货折扣券将适用于通过 Shopee 支持的物流选项完成的订单。

通过提供免费送货折扣券，卖家将能够提高其在平台上的知名度，吸引更多买家流量并增加销售额，因为免费送货是影响许多买家购买决策的关键因素。

注意：

卖家必须将扣分保持在 6 分以下才能继续享受免费送货优惠。

（2）从 2025 年 1 月 1 日起，Shopee 将推出 4.48% 的标准平台运费费率（每个已完成的订单每件商品的上限为 100 比索），该费率将适用于所有使用 Shopee 支持的物流的卖家。

此调整是在经过仔细考虑和全面审查后做出的，Shopee 相信这将有助于平台继续提供助力卖家长期增长的支持和服务。

注意：

平台运费适用于所有订单，包括具有卖家定义运费促销的订单。

（3）从 2025 年 1 月 1 日起，平台将调整 Shopee Mall 上特定品类的佣金，以支持不断推出创新解决方案和功能，从而提升用户的整体平台体验。

具体的佣金费率调整查看以下链接：

https://docs.google.com/document/d/103EMWxNmlnUgQB0rAWUL4c-_STfxB_rCyKGIA4-YVLs/edit?pli=1&tab=t.0。

注意：

以下佣金折扣和豁免将继续：平台卖家在首次发布商品后的前 90 天内仍可免除支付佣金；符合快速配送计划标准的卖家可以享受 1% 的佣金折扣。