从2025年1月1日开始，西班牙各大城市城际列（Cercanías）、中程列车（Media Distancia）以及高速中距离列车（Avant），车票打折不再普及，但折扣福利仍将覆盖全国大部分居民。
新闻报道。图片来源：《20分钟报》网站截图
《20分钟报》报道，2025年开始，所有公共交通的票价不会惠及所有居民，但仍会帮助大多数居民。政府的预算将会减少，从2024年的13.4亿欧元降至约10亿欧元左右。
报道称，12月23日，将举行2024年最后一次大臣理事会（Consejo de Ministros）。据悉，理事会可能将所有公共交通票价为所有西班牙全体居民提供50%的折扣。
新闻分析，政府的目的是为了减少享受补贴受益人数，根据当下国家经济情况，2025年1月1日执行的新补贴制度将按照年龄组、经济情况来执行不同补贴规则。
西班牙工人社会党众议院议员奥斯卡·普恩特 (Óscar Puente)表示，这是一种优秀机制，如长期旅行出差人士可以获得更多票价补贴。
目前，西班牙政府内部仍在商讨资金分配问题，即便没有办法超过13亿欧元，但至少也能达到10亿。然后，各大自治区希望集体讨论以更好的方式在2025年发放补贴。
比如马德里自治区，在2024年10月公布了2025年将执行的补贴项目，政府将为民众提供30%的补贴，自治区内各城市（Municipal）政府至少投入20%；加利西亚自治区政府也颁布2025年补贴制度，为21岁以下年轻人和65岁以上长者提供免费交通服务。
目前来看，西班牙政府的立场是，公共交通补贴有助于国家经济提升，普恩特认为，提供廉价且优质的公共交通服务，会吸引更多人去景区游览，并且带动经济发展。
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