网约车司机、外卖员、快递小哥，
这三个职业被称为现代版的“铁人三项”。
然而，本应带来便捷的服务，
却为何成了社会矛盾的重灾区？
女子要求快递送货上门遭到拒绝，
快递员称“你敢投诉我就敢报复你！”
外卖员送餐遭差评，上门泼汽油报复，
崩溃怒吼“砸我饭碗就是要我的命！”
上述事件可谓是公说公有理，婆说婆有理。
再加上短视频往往断章取义，一时间咱们吃瓜群众也分不清到底谁对谁错。
网友评论也是两极分化，三言两语就在评论区激情开麦，甚至贴脸开大。
看到这可能有人要问了，
以前的年代大家和平共处，互帮互助，
脸上都洋溢着灿烂的笑容，
怎么现在人戾气都这么重？
下面我举个例子，
相信您看完连“内卷”的问题也搞明白了。
这张图片，可能很多朋友都知道。
袁文会，民国时期的黑社会头目、汉奸，被称为天津教父。
为啥提到这个人呢？
这事有点意思，听我慢慢说。
在民国时期的天津塘沽码头，是北方重要的货物集散地。
来自各地的商船云集在此，那么装卸货物的工作就很关键了。
起初，码头工人大多是附近的穷苦百姓，他们以扛麻袋为生，按袋计费。
船老板们为了尽快装卸货物，会根据市场情况调整装卸的费用。
一开始的时候是扛一袋麻袋是两块钱，后来将价格涨到三块钱，这吸引了大量工人前来扛麻袋。但工人数量增加了，老板们觉得成本太高，就又把价格降到了两块钱。
这就导致了工人之间收入分配不均，矛盾逐渐开始滋生。
在这种混乱的局面下，一些头脑灵活且有野心的人就看到了机会。
其中就有后来成为“青帮头目”的袁文会。
袁文会本来就是当地的一个地皮无赖，他最初纠集了一群同样游手好闲的人，组成了一个小团体，在码头抢夺一些零散的装卸活计。后来逐渐形成了一定的势力，就开始与一些小帮派发生冲突，不断扩大地盘和影响力。
为了彻底控制码头，袁文会带领手下在码头附近设置关卡。
阻止其他工人和帮派进入码头接活儿。
一旦有不服气的人，就会遭到一顿胖揍。
当然，最终是靠着耍横斗狠在塘沽站稳了脚跟，成为了码头扛麻袋的垄断者。
袁文会掌控码头后，麻烦大了。
他开始制定一系列有利于自己的规则。
他将卸货的价格上涨到四块，但这四块钱不仅没有全部落到工人的口袋，工人还必须先向青帮缴纳一定的“会费”和“管理费”，剩下的才是工人自己的收入。
而且，青帮还规定了严格的工作时间和工作量。
如果工人不能按时完成装卸任务，就会被克扣工资甚至开除。
为了能多赚钱，工人们只能拼命干活，扛着麻袋在码头来回跑，工作强度极大。
同时，青帮还在码头周围开设了赌场、妓院等场所，诱惑工人参与赌博和嫖娼，进一步剥削工人的钱财，许多工人因此陷入了更深的困境。
有人看到这可能又问了，那就没人带头起来反抗？
答案是：“有”。
在青帮的残酷统治下，码头工人的生活苦不堪言。
但是由于害怕青帮报复，大多数人敢怒不敢言。
偶尔呢有一些工人起来反抗，组织起来向青帮讨说法，但都被青帮各种手段镇压。
有的工人被打的遍体鳞伤，有的直接开除，失去唯一的生活来源。
在这种高压环境下，只能默默忍受，出头就是一顿胖揍，谁还敢当出头鸟？
最后，直到新中国的成立，青帮等黑恶势力才被彻底铲除。
看完上面的故事，再对比当下的“某团”“某滴”“某快递”。
这种感觉，熟悉吗？
是不是有异曲同工之妙？
起初，利用“超低价格”“福利”“回馈”等等一系列组合拳，快速打开市场，涌入市场，然后迅速占领市场，最后完成垄断收割。
当然，一切事物皆有两面性。
不能只看到坏的一面，却看不到好的一面。
此处不再继续深入。
相信看到这里的朋友，每个人心中都有数了。
只是苦了我们这群在温饱线上，苦苦挣扎的奋斗者。
记得姜文的电影《让子弹飞》中，有这么一句比较经典的词儿：“上海就是浦东，浦东就是上海。”
有人问：“中国人最大的缺点是什么？”
答案就是：“心不齐。”
想起教员当年在抗美援朝战争进行总结，无比豪迈的霸气宣示：“现在中国人民已经组织起来了，是惹不得的。如果惹翻了，是不好办的！”
