非把空姐都逼得退圈吗?

职场   文化   2024-07-13 20:29   河北  


好久不见乡亲们,最近我工作缠身每天忙得没白天没黑夜的,所以隐身了1个月,但我一直都惦记着大伙儿呢。

我也知道最近这班把很多人都飞的PTSD了,因为...给我留言的相当一部分读者都在说...扛不住了,不想干了。

我也对不住啊,今天上午才回复了一位读者周三的留言。

她说:哥我实在干不下去了,本来我是因为热爱进的这行,但现在每天都在磨我,可气的是排班也是个奇葩,没有一天能睡个完整的觉,是真的丝毫不考虑我们也是个人也会累吗?

对这份工作,我是真的喜欢不起来了。

我说:理解,我在民航圈小10年,几乎每一天都能听到这行的负面,

如果说进圈的那一刻你觉得它是你圆梦的圣地,那也许用不了多久,你就能听到梦碎的声音,

甚至我觉得它就是个梦想粉碎机。

她说:哥你这比喻太精准了。

我说:但这就是现实,对于工作这件事,只有极少数的人足够幸运,就是能直接找到一份自己100%喜欢的工作。

比如你喜欢写作,然后你真的成了有名的作家。

但是对于大部分来说,你在工作中要学会的第一课就是,学会爱上自己的工作。

她说:怎么爱啊?现在每天飞之前我都烦!

我说:谁能百分之百的爱呢?

但你可以对这份工作中的某一个环节,某一个版块,某一个过程,保持一个热爱和激情。

这件事情非常非常重要,它会变成你对这份工作的一个有效支撑。

某些有病的领导,神经的旅客,异常的天气,亦或者颠倒的日常这些让人烦的事情咱就不说了。

但你会不会特别喜欢透过飞机上独属于乘务员的观察窗去看看蓝天白云,你会不会特别欣慰的接受旅客诚心的感谢,你会不会特别喜欢去不同的城市打卡,等等等等,

你能选择这份工作,就势必有某些点在吸引着你。

她说:对啊哥,可这些经历的多了也就那么回事,麻木了,也无暇顾及了。

我说:这就是我要强调的了,你要学会保持好奇心。

这份工作不能说干久了就丧失掉激情了,你要把它当做一个游戏,每天在重复的工作中去创造,去找到一点点不一样。

如果你对一份工作做久了就完全不动脑子了,丧失好奇心和创造力了,那你无论做多少份工作都会走到这个瓶颈期。

只有你过了这一关,才能在一份工作中找到美好的那个点。

她说:可是我就是觉得自己没劲儿了。

我说:太正常了。我讲完思路了,再讲点现实的。

空乘这份工作确实挑人,没个超人的身体很难扛得住这个强度。就一周内来回倒时差这个事儿,我想想都头皮发麻。

但我希望大伙儿别把精力浪费在内耗上。

你反复思考要不要离职这件事,非常伤害你自己,你非但工作没精神,甚至带着你干什么都没精神。

她说:哥你说的对,我整个人就是很丧。

我说:你如果真想辞职,那要做的不是在这思考走不走,而是赶紧着手准备钱和技能,为下一份工作平稳落地做准备。

我不是刺激你,凡是来多次和我说想离职的,其实离职的概率都很低。

因为你只是想缓口气,而不是真要走。

真要走的人,都没什么话讲的,铁了心走的人还需要劝导吗?

她说:太对了,我也想和朋友去开店的,但是都说现在实体不好干,我一直在犹豫。

我说:如果你信我,那我会武断的告诉你别干,要不然辛辛苦苦靠卖命赚到的钱,最后一把梭哈都压给房东和货了。

任何一个行业,没有三年以上的积累,不要拿自己的钱去碰运气。

昨天我还看到一个新闻说,邹市明夫妇创业七年卖掉所有房产,他们夫妻俩干的还不是跨行业的事儿,照样这么惨。

她说:但凡公司差不多点我也不能有这个想法,有的时候他们的做法就是逼着我们走。

我说:这一点我也极其不理解,现在把民航大环境搞得这么卷,大家心都不稳了也不利于团队稳定啊,

但也是上周吧,我看到一个数据就又理解了,三大航一次招聘报名一万人,最后才录取几百。

供需关系如此失衡,航司肯定有恃无恐。

换句话说如果100个彭于晏、吴彦祖,谢霆锋排队追你,是不是你也得飘?

她说:哈哈哈那确实很难不飘。

我说:行情就是这么个行情,你若想指望航司有所变化,我只能说我抱着肩膀观望了10年也就这样。

别赌气,别懊恼,别丧气,清醒的为自己做打算,其他的都是扯。

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谨以此文献给为我辞职的别夫人
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