动力新科(600841) 2024年中上市财报诊断,季报分析,指标变动说明

2024-11-13 06:35   江苏  

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公司简介

公司是一家从事发动机、零部件以及发电机组研发、制造的国家大型高新技术企业,拥有国家级技术中心和博士后工作站、国际一流的自动化生产线和乘用车标准的质量管理体系。目前拥有R、H、D、C、E、G、W等七大系列柴油、天然气发动机,功率覆盖50~1600kW,主要应用于工程机械、卡车、客车、发电设备、船舶、农业机械等领域。公司拥有国家级技术中心和博士后工作站,技术研发力量雄厚。
公司营销服务网络遍布各地,历史悠久、服务便捷周到。公司1994年行业内第一个通过ISO质量体系认证,产品为中国名牌产品,东风商标为中国驰名商标。企业曾荣获“世界客车联盟最佳发动机制造商”、全国“五一”劳动奖状和“上海市最佳工业企业形象单位”等称号。

02

2024年年中财务诊断

据动力新科2024年年中财报披露的信息,进行财务诊断,其动力新科(600841)财务状况保持稳定:相对同行业固定资产扩张将支撑企业经营成长,但主营获利能力削弱非常明显。           
盈利能力维持稳定,主营获利能力削弱非常明显。本期毛利率0.11%,去年同期为45%,主营获利能力削弱非常明显;本期净利率-156%,去年同期为-20.61%,企业经营效益亏损减轻;本期总资产净利率-97%,去年同期为-44%,总资产收益能力有所改善;本期净资产收益率-135%,去年同期为-130%,回报股东能力明显变弱;中报扣非后净资产收益率-146%,去年同期为-199%,主营业务利润贡献继续下降;
成长能力明显改善,固定资产扩张将支撑企业经营成长。本期营业收入增长率-105%,去年同期为-286%,营业收入下滑趋势减缓;本期营业利润增长率267%,去年同期为-2496%,营利增速步入上升通道;本期净利润增长率228%,去年同期为-300.22%,企业成长潜力得到恢复;本期固定资产投资扩张率156%,去年同期为-59%,固定资产扩张将支撑企业经营成长;本期总资产增长率-38%,去年同期为-109%,公司经营的不利影响易于抵消;
偿债能力维持稳定,财务杠杆风险加大。本期速动比率0.90,去年同期为28,短期债务风险存在但可以控制;本期流动比率06,去年同期为47,短期偿债能力承压非常明显;本期资产负债率70.91%,去年同期为675%,财务杠杆风险加大;本期已获利息倍数-715,去年同期为-219,盈利增速明显低于债务增速;本期现金比率50.27%,去年同期为59.55%,即时支付现金能力下滑;
运营能力维持稳定,中长期融资能力得到很大提升。本期应收账款周转率35,去年同期为0.93,应收账款周转速度需加快;本期存货周转率37,去年同期为44,存货变现能力陷入停滞;本期流动资产周转率0.30,去年同期为0.29,流动资产的周转速度需要加快;本期总资产周转率0.21,去年同期为0.22,资产综合利用效率出现下降;本期长期负债权益比率182%,去年同期为40.06%,中长期融资能力得到很大提升;
现金流能力明显恶化,对外投资战略目标的实现受严重影响。本期销售现金比率-197%,去年同期为-169%,销售占用过多资金的局面仍未改变;本期净利润现金含量652%,去年同期为712%,销售回款能力有所减弱;中报现金营运指数07,去年同期为72,公司现金回收质量较高;本期现金满足投资比率-34%,去年同期为70.73%,对外投资战略目标的实现受严重影响;本期现金流量净额增长率367%,去年同期为795%,可持续经营能力显著削弱;

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2024年年中财务概况

动力新科(600841)在2024年年中财务时段,于2024-08-23公布的财务报告显示。摘要其主要财报指标,其中,营业收入为37.12亿元,营业收入的同比增长的比率为-17.05%,营业收入的季度环比的比率为3.09%。
其中,净利润为-6.89亿元,净利润的同比增长的比率为25.28%,净利润的季度环比的比率为-42.26%。
其中,每股收益为-0.50元,另其每股净资产为3.48元,其净资产收益率为-14.26%,其每股经营现金流量为-0.32元,其销售毛利率为0.11%。

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2024年年中财务条目变动和原因

动力新科(600841)在2024年年中财报指标变动情况,详细出罗列各个条目,及每个条目的变动的简单原因浅析:
货币资金的变动幅度为11.31%,其上期数值为62.15亿,其本期数值为55.13亿,此项目变动是因为子公司上汽红岩归还流动资金贷款及票据到期兑付等经营活动现金净流出5.48亿元。
营业收入的变动幅度为17.05%,其上期数值为44.75亿,其本期数值为37.12亿,此项目变动是因为受发动机销量下降的影响,营业收入和营业成本减少。
固定资产合计的变动幅度为18.56%,其上期数值为12.58亿,其本期数值为14.92亿,此项目变动是因为整车业务在建项目完工转入固定资产。
其他应付款合计的变动幅度为17.46%,其上期数值为4.50亿,其本期数值为5.29亿,此项目变动是因为部分投资项目工程款结算,应付设备款增加。
合同负债的变动幅度为29.59%,其上期数值为5.42亿,其本期数值为3.82亿,此项目变动是因为整车订单减少,收到的客户预付款下降。
管理费用的变动幅度为18.36%,其上期数值为2.54亿,其本期数值为3.01亿,此项目变动是因为子公司上汽红岩计提了内退内养人员费用。
应付职工薪酬的变动幅度为22.88%,其上期数值为1.91亿,其本期数值为2.35亿,此项目变动是因为子公司上汽红岩计提了内退内养人员费用。
销售费用的变动幅度为16.81%,其上期数值为2.38亿,其本期数值为1.98亿,此项目变动是因为加强了费用管控,及本期产品质保及保养费减少。
其他流动资产的变动幅度为39.91%,其上期数值为1.14亿,其本期数值为1.60亿,此项目变动是因为整车业务增值税留抵税额增加。
研发费用的变动幅度为22.11%,其上期数值为1.83亿,其本期数值为1.43亿,此项目变动是因为本期新产品项目费用减少。
其他应收款合计的变动幅度为66.92%,其上期数值为3.30亿,其本期数值为1.09亿,此项目变动是因为本年收到上年末计提的上菲红2023年分配红利2.4亿元。
投资活动产生的现金流量净额的变动幅度为153.04%,其上期数值为-1.67亿,其本期数值为8835.32万,此项目变动是因为本期支付的基金投资款同比增加1亿元,另外本期收到联营企业上菲红2023年股利分红2.4亿元。
预付款项的变动幅度为44.91%,其上期数值为1.44亿,其本期数值为7959.89万,此项目变动是因为整车供应商结算材料款。
公允价值变动损失的变动幅度为48.95%,其上期数值为1883.23万,其本期数值为961.48万,此项目变动是因为公司投资的股权投资基金项目公允价值增加不及去年同期。
信用减值损失的变动幅度为90.07%,其上期数值为-5.52亿,其本期数值为-5484.78万,此项目变动是因为子公司上汽红岩计提的信用减值损失同比减少。
筹资活动产生的现金流量净额的变动幅度为21.66%,其上期数值为-3.13亿,其本期数值为-3.81亿,此项目变动是因为全资子公司上汽红岩本期贷款减少,筹资活动现金流入减少。
经营活动产生的现金流量净额的变动幅度为36.67%,其上期数值为-7.02亿,其本期数值为-4.44亿,此项目变动是因为本期整车以前年度授信回款增加,另采购量下降,应付货款减少,及应付票据兑付减少。
净利润的变动幅度为25.28%,其上期数值为-9.22亿,其本期数值为-6.89亿,此项目变动是因为受整车本年应收账款以前年度授信回款增加、计提信用减值损失同比减少的影响。

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