我是一名国际海员，今天咱们来聊聊中国船东在外贸航运中的用人现象。现在那些跑外贸的中国船东，在雇佣水手和机工的时候，大多都选择外籍船员，这是为啥呢？
原因啊其实很简单，就两个字——便宜。同样是水手和机工这个职位，咱们中国籍的船员每个月能拿到1800 - 2200美金的工资，而印尼、孟加拉、缅甸这些国家的船员，只要1250美金就可以了。这差距可不小，差不多外籍船员的工资只有中国籍船员的60%。这在成本上能节省多少呢？一条船一年算下来，光在这上面就能节约100万的成本。要是一个公司有10艘船的船队，一下子就能节约工资成本上千万。
这就好比你去买东西，同样的东西，有便宜的，你肯定不愿意买贵的，而且这些外籍船员还有个优点，就是听话，服从性比较好，在船上基本上不会惹麻烦，不会搞事情。
但是这事儿可没那么简单。虽俗话说的好，好货不便宜，便宜没好货，瘸驴只能配破磨。船东们这么做，虽然省了钱，可也失去了不少好东西。中国籍的水手综合业务能力特别强，在船上各种活儿都能干得又好又快，船上如果遇到突然出现什么紧急情况，中国籍船员凭借自己丰富的经验，就能轻松应对。而且他们的执行力超强，一旦接到任务，马上就去干，绝不拖拖拉拉，他们对工作细节的把控也是相当到位，每个小环节都能处理得妥妥当当。
可是呢船东们却不管那么多，明知道中国籍船员有这么多优点，还是一个劲儿地选择外籍船员，其实就是为了省钱！
从短期来看，船东确实省了不少钱，但是从长远的角度想一想，这真的是个特别明智的选择吗？要是一直这样下去，咱们中国籍的优秀水手可能就越来越少在这些外贸船上工作了。万一遇到一些特殊情况，那些外籍船员可不会像中国船员那样迅速做出正确的反应。到时候，可能省下来的钱还不够弥补出现的损失…
中国船东们在这个选择上，真的得好好权衡权衡。不能光盯着眼前的省钱，还得考虑考虑以后的发展，外籍船员虽便宜且听话，但中国籍船员业务好、执行力强、语言通且细节到位，船东难拒省钱诱惑。短期省钱虽可观，长远看可能是后患无穷…
