挥别风雨，丰沙铁路绿皮车回来了！
民生
2024-11-11 11:02
北京
经铁路部门线路整修、设备维护、环境治理和安全评估，昨天（11月10日）起，丰台到沙城铁路恢复开行旅客列车。从包头站始发，经张家口、北京丰台等站点到达青岛北站的Z352/349次是丰沙线恢复开行的首趟旅客列车，因其亲民实惠的票价受到乘客的欢迎。（2023年夏天因特大暴雨北京丰沙线遭遇了严重水害，相关报道：2800人的漫长抵达 暴雨、饥饿、失联——Z180次列车的四天三夜“脱困记”）昨天上午11点26分，丰沙线恢复开行的首趟旅客列车Z352/349次从包头站始发，沿线经过大同、张家口、北京丰台等站点，将在今天（11月11日）早上8点46分到达青岛北站。来自山西省大同市的铁路迷任星宇专程乘坐这趟列车进行体验。对于他来说，丰沙线恢复开行，如同和阔别已久的亲人相见。“我从小从大同往返北京，乘坐普速列车都是经过丰沙线，我对丰沙线有很深的感情。2023年丰沙线因水害断路，对我们大同、张家口和北京三地的人民出行都造成了影响。今天它通车了，这是我们三地老百姓的大喜事，应该庆祝一下！”任星宇说。同样专程来体验这趟列车的还有13岁的小周同学，他是北京市广渠门中学初二年级的学生，在他看来，丰沙线绿皮车不只是记忆，更是有着独特的意义。“增加了北京到沙城、宣化，还有下花园县城的一些普速列车，弥补了京张不能通绿皮车的遗憾，也能更加方便全国更多的城市去呼和浩特还有包头，更加完善了中国的铁路建设。丰沙线复开，我的心情非常激动！”推着小车的列车员、各种混杂在一起的气味、和陌生人随意聊天的松弛感……丰沙线绿皮车回来了。比起高铁的价格，绿皮车的票价亲民实惠，是不少一线劳动者们的首选。“从张家口去北京，动车72元，这趟车是28.5元，相对来说更经济点儿。”从张家口去北京务工的钟先生说，“丰沙线停运之后，我坐过大巴，坐过动车高铁，但是总体来讲就是减少出门的次数了。这趟车价格低点儿，一般来讲的话也没有特别重要的事情，所以说晚到一会儿就晚到一会儿，对普通老百姓来讲的话还是比较适合的。”2023年8月初，受京津冀地区极端强降雨天气影响，丰沙铁路沿线路基、轨道、桥梁、隧道等设备设施严重受损，经全力抢修，在去年8月8日开通线路并恢复了货运列车开行。一年来，铁路部门对丰沙铁路实施了线路整修、设备维护、环境治理等补强工程。经综合检测和安全评估，铁路部门决定昨天起逐步恢复丰沙铁路旅客列车开行。旅客们感慨，非常激动和开心，又回到以前了，恢复了客运，老朋友回来了。接下来，丰沙铁路旅客列车将逐步恢复开行。旅客朋友可通过铁路12306网站（APP）和相关车站公告查询相关信息、购票乘车。Z352/349次旅客列车到达北京丰台站/记者拍摄
（转载请注明本文来源及记者、编辑等信息）
内容来源：记者 王楠 编辑 王琛琛 主编 程艳
编辑：盖盖
值班主编：彭菲
监制：赵鹏
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