我最喜欢的高性能双体船设计之一是 Gunboat 48。他们只建造了六艘，而且现在的成交价仍高达 7 位数，所以没有船厂试图填补这个尺寸的市场空白这一直让我感到惊讶。Outremer 和 Marsaudon 分别有一艘 45 和一艘 42——略小一些，而且似乎卖得很好。
嗯，到目前为止还没有人，因为意大利造船厂 C-Catamarans 正在推出 C- 48，看起来她可能会在这个尺寸的细分市场大获成功。这家意大利造船厂有发现历史的机会。他们成功推出了一艘 37 英尺长的双体船：另一个被主要制造商遗忘的细分市场。
这艘意大利游艇正在与Windelo 50 等游艇在高性能巡航市场上竞争。这是一个竞争激烈的市场。
C-Cat 37 由我们最喜欢的建筑师之一 Marc Lombard 设计，是一款精致的入门级双体船。他们计划推出一系列高性能、顶级双体船：62 英尺、56 英尺和 C-Cat 48。令人兴奋的是，他们将与 HH、Icecat、Kinetic、Balance、O Yachts 甚至 Gunboat 等公司竞争。
这艘双体船与Bali 4.8长度相同，但相似之处仅此而已。她最注重的是安全性能。
规格
| 船体类型： | 双体船双龙骨 |
| 索具类型： | 分段式单桅 |
| 船长： | 48.70 英尺/14.80 米 |
| 帆面积： | 1,291.00 平方英尺 / 120.00 平方米 |
| 船宽： | 23.82 英尺/7.30 米 |
| 排水量： | 21,385.00 磅 / 9,700 公斤 |
| 最大吃水： | 7.27 英尺/2.20 米 |
| 最小吃水： | 1.89 英尺/0.57 米 |
| 发动机： | 2 X 35HP |
| 油箱： | 280升 |
| 水箱： | 600升 |
| 建造： | FG |
| 首次建成： | 2023年 |
| 建造者： | C-Cat |
| 设计师： | Francois Perus design |
优点
这是一艘外观精美的船：意大利风格尽显。
双船尾舵和内部舵站的组合意味着你可以享受两全其美的效果：最大程度的航行感觉和恶劣天气时的保护。
SA / D 比超过 26，这是一艘快速、轻便的船，类似于 Outremer（由于采用开放式设计，因此拥有更多的生活空间）
与竞争对手相比，性价比相当高
Comar Yachts 在建造船舶方面拥有丰富的经验。
室内装修的质量比竞争对手高出一筹。
缺点
配备双 35 马力发动机，当风停时，她似乎动力不足。我猜这里有一个升级到更大功率的选项。
燃料箱相当适中（2x 140 升）。但话又说回来，如果你保持重量不增加并且把帆柜塞满，应该大部分时间都可以航行。
人们总是会讨论船尾舵的优点和缺点，不是吗？当 C-Cat 48 加速时，她能带来最大的航行感觉，但如果天气变坏，你就会暴露在后面。导航站内还有一个很棒的选择，那就是舱内方向盘。这将是我继大三角帆、Code 0 和制水机之后的首选。
热爱快速航行的团队
C-Cat 48 由游艇设计团队（François Perus 和 Romain Scolari）设计，他们是 ITA 14.99 背后的团队。这艘双体船的设计灵感来自 Gunboat 60和 Outremer 4X，但也带有浓厚的意大利风格。这艘 48 英尺长的船旨在安全舒适地快速穿越海洋。她是在菲乌米奇诺的 C-Catamarans 船厂建造的，距离罗马约一小时车程。
她从妹妹 C-Cat 37 那里汲取了许多设计灵感。
整个驾驶舱和沙龙都采用“开放式”设计，双体船设计师马克·伦巴德 (Marc Lombard) 非常喜欢这种设计。你可以享受大型遮阳篷的保护，船尾驾驶舱和沙龙位于同一层，由一扇大型滑动门隔开，滑动门将两个空间连接成一个大型开放式起居区。
两全其美？
C-Cat 48 是一艘双体船，适合水手，类似于 Nautitech 或经典 Catana，船尾配有双舵，所有活动索具都向后引出，这样无需离开船尾驾驶舱即可操控船只。她是为人手不足的船员设计的。唯一需要处理的船帆是小风帆（大三角帆、Code 0 等）。桅杆上有一个 Harken 绞盘可以帮助你。
当然，对于大多数使用运动型船尾舵的人来说，主要关心的是恶劣天气下的保护和安全。C-Cat 48 有一个选项，即一个额外的内部舵站和一个内部方向盘，这可以让你两全其美。我只能想到 Kinetic 提供类似的解决方案，而且地们的价格在 7 位数左右。
航行平稳，就像 Outremer 一样，具有较高的桥面和较低的排水量与长度比。这艘双体船应该能让你快速摆脱困境。他们仔细考虑了重量分布。例如，锚被设置在桅杆前方，以集中重量。
强大的帆装
在主帆和自动转向三角帆升起的情况下，SA / D 比率超过 26。还有热那亚帆和可选的大三角帆（gennaker）、Code 0 和球帆。这应该使 C – Cat 48 成为性能巡洋舰类别的佼佼者，与 Balance 482 等同类产品并驾齐驱（可能是最接近的竞争对手？）还有碳桅杆和纵梁可供选择，这将帮助你安全地飞行更大的帆面积。
C-Cat 48 现代而高效，配备 C-Foil 稳向板，可在高速行驶时提供一定的升力。
这艘双体船采用夹层层压结构建造，其中注入了多轴织物和环氧乙烯基基质。
舱壁由复合材料制成，在高应力区域局部使用碳纤维增强材料。这艘双体船非常坚固，这有助于提高其性能。
在内饰方面，有两种可定制选项：如果减轻重量是首要任务，那么 Antigua 是一种更清洁、更具运动感的饰面；St.Barth 是一种更豪华、更舒适的饰面，尽管会增加一些重量。
结论
C-Cat 48 是性能巡航类中最令人兴奋的设计之一。很高兴看到这艘意大利双体船在水上航行。我会排队试航！
常见问题解答
C-Cat 48 的价格是多少？
好吧，一如既往，我们会这样说，这取决于你选择的选项，基本配置将花费大约 75 万欧元加上税。
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