对于那些热爱出海刺激的人来说，速度是他们航海体验中不可或缺的元素。多年来，双体帆船一直是那些想要探索并享受速度、舒适和奢华的航海者的首选。近年来，高端快速双体帆船的趋势呈爆发式增长。如果你正在寻找速度与实惠的奢华相结合的帆船，那么市场上最快的双体船就是你的最佳选择。
高性能双体帆船的速度通常是多少？
由于重量轻、帆面积大、浸水面积小，高性能双体船的速度可以超过其各自的理论船体速度。她们的航行速度达到 30 节或以上并不罕见。她们还可以提供比单体船更好的稳定性，使其成为长途航行的理想选择。
是什么使得市场上最快的双体帆船比其他双体帆船更快？
市场上最快的双体帆船得益于建造中使用的高科技材料，如碳纤维复合材料，使她们更轻、更坚固。这些材料有助于减少排水量和浸湿表面，从而提高速度。双体帆船的设计也对其速度起着重要作用，船体狭窄、符合空气动力学的双体船通常比船体宽而平坦的双体船速度更快。
稳向板：高性能双体船的秘密武器
对于高性能双体船来说，每个小细节都很重要。无论是比赛还是巡航，合适的设备都可以带来天壤之别。其中一种已成为高性能双体船必备的设备就是稳向板。
稳向板是从双体船船体底部向下延伸的可伸缩龙骨。它们有两个主要用途：提供升力和调节阻力。通过将稳向板插入水中，双体船获得升力，使其航行得更快、更高效。稳向板还有助于通过减少风或波浪引起的横向运动量来调节阻力。
使用稳问板的主要好处之一是它们可以让双体船更接近风向航行。这意味着配备稳向板的高性能双体船在迎风航行时的表现可以胜过传统帆船。此外，由于稳何板是可伸缩的，双体船仍可在浅水中航行，而不会损坏稳向板或船体。
但这不仅仅是拥有稳向板的好处，还包括与稳何板本身的设计和工程。高性能双体船通常配有定制设计的稳向板，以优化速度和效率。这些稳向板通常由高强度材料制成，如碳纤维或钛，可以承受高速航行的高应力。
稳向板的设计对双体船的性能也起着至关重要的作用。设计精良的稳向板将具有较低的纵横比，这意味着它比传统龙骨更短更宽。这使得插板能够产生升力，同时保持较低的阻力系数，使双体船更快、更高效。
目前市场上最快的高性能双体船
McConaghy MC55
MC55是澳大利亚复合材料专家 McConaghy（珠海佳航） 最新推出的双体船系列中最小的一款，由 IRC 冠军 Jason Ker 设计。性能是其 DNA 的一部分，是一艘能够横渡大洋的快速巡航双体船。
MC系列吸取了经验丰富的船主和水手的意见，并包含一些令人印象深刻的功能。例如，沙龙和驾驶舱之间的门是手风琴式的，而沙龙窗户可以电动滑动打开，方便户外生活。舱顶中间的天窗让沙龙光线充足，可以作为一个大型“太阳能玻璃”发电机使用，以保持电池充满电。
McConaghy 的极地数据表明，在 6 级强风中，与真风成 30° 角时，该船的速度超过 10 节。如果转向横风，预计速度将超过 21 节。
每艘船体上都有 3.5 米深的液压稳向板，其中包括一个防止水下碰撞的故障安全装置，提高了逆风性能。
数据
总长： 51 英尺 10 英寸（15.87 米）
船宽： 26 英尺 3 英寸（8.24 米）
吃水： 3 英尺 3 英寸 – 8 英尺 10 英寸（1.35 米 – 3.75米）
排水量： 14.5 吨
HH50
HH Catamarans是高性能巡航游艇领域的一个相对较新的参与者，但他们已迅速崛起成为业内最受尊敬的品牌之一。HH Catamarans 由曾经建造 Gunboats 的同一家工厂在中国厦门建造，旨在提供无与伦比的奢华水平和极致的航行性能。
十年前，当 HH 进入市场时，他们必须做出一个关键决定：他们想要制造什么样的船。最终，他们决定将速度和性能置于一切之上，这一决定赢得了经验丰富的水手的赞誉。他们的船长从 44 英尺到 88 英尺不等，都具有卓越的工艺和工程设计。
HH 双体船的一大关键功能是其液压系统和智能甲板规划。结合其固定绞盘，这些功能可让船员在短短四分钟内将船从系泊处起航、扬帆并以最高 20 节的速度巡航。这种速度和敏捷性在巡航双体船领域是无与伦比的。
除了性能和速度，HH 双体船还拥有优质的结构，使其成为最坚固的游艇，同时又不会增加太多重量。碳纤维和环氧树脂用于打造最坚固的船体，而所有帆绳都延伸到甲板下，以打造一条整洁的走道。甲板支柱高达 900 毫米，在航行时提供必要的安全保障。连续、完整的栏杆贯穿整个甲板，增强了船的美感，同时保持了结构的稳定性。
总体而言，HH Catamarans 在超豪华帆船市场占据一席之地，是提供兼具速度和舒适度的高性能巡航双体船。从船体结构到船上技术和智能甲板规划，每个细节都经过深思熟虑，为那些想要将游艇推向极限的人提供无与伦比的航行体验。
数据
总长： 51 英尺 8英寸（15.79 米）
船宽： 24 英尺 4 英寸（7.44 米）
吃水： 5 英尺 11 英寸-10 英尺 6 英寸（1.50 米-3.20 米）
排水量： 15 吨
Gunboat 70
说到双体船，Gunboat是一个遥遥领先的品牌。Gunboat 以其卓越的品质、性能和豪华的设计而闻名，她提供独特的航行体验，吸引了世界各地水手的注意。他们的最新产品——Gunboat 70、72和 80——完美体现了该品牌致力于提供顶级帆船游艇的承诺，这些游艇兼具两全其美：赛船的性能和豪华巡洋舰双体船的舒适。
Gunboat 70是一艘宽敞舒适的游艇，拥有内部驾驶台和精致的休息区，最多可容纳六个舱室，包括一个宽敞的主舱和一个前驾驶舱，它提供了水手对豪华双体船的所有要求。但不要被其豪华的设计所欺骗——Gunboat 70还提供了卓越的性能，使其成为一艘真正的赛艇。
Gunboat 70采用了全碳纤维结构，具有严重反向的穿浪船头和超低调的舱顶，使其外观优雅而有力。设计团队加宽了船宽，并将桅杆进一步向后移动，使其更稳定、更易于操控。也就是说，她不会懒散，特别是如果你选择一些高配版本，包括更长的索具以容纳更大的帆、更轻的重量和更长的稳问板。预计时速将超过 25 节，风力 4 级时最高可达 16 节。
数据
总长： 70 英尺（21.95 米）
船宽： 29 英尺 11 英寸（9.2 米）
吃水： 3 英尺 11 英寸-13 英尺 6 英寸（1.20 米-4.10 米）
排水量： 20 吨
Outremer 51
第一代 Outremer 51 于 2014 年一经推出，广受欢迎，销售超过 50 艘。她还获得了欧洲和美国年度游艇的多项称号。但事情总是可以改进的，因此这家法国双体船制造商在数百名船主的反馈意见帮助下更新了设计。
这些改进有表面的也有实质性的：内饰和外观造型都变了，船的性能也进行了调整。速度可以超过 20 节，这种速度当然可以让你避开恶劣天气，并有可能在 24 小时内行驶 400 海里。
这艘外观流畅的船拥有流行的反向船头、弧形舱顶和低调的操舵位置。舵手的位置略高于驾驶舱，可以 360° 清晰地俯瞰舱顶。虽然它没有飞桥驾驶台那么大的空间，但可以减轻重量，使吊杆在桅杆上的位置更低，所有这些都有助于提高稳定性和性能。
尽管速度很快，她们仍然是坚固的远洋船。是的，你可以选择一系列碳纤维升级，从桅杆、吊杆到舵柄，但吃水线以下的所有部件都是手工铺设的实心玻璃纤维。Outremer 在其他地方使用碳纤维增强材料和泡沫夹层，以提高刚性和重量，船体设计为能够承受严重搁浅或海中撞击。
数据
总长： 51英尺3英寸（15.65米）
船宽： 24英尺4英寸（7.42米）
吃水： 3英尺1英寸-7英尺7英寸（0.94米-2.31米）
排水量： 13.7吨
ICE Cat 61
意大利的 ICE Yachts 自本世纪初就已崭露头角，但直到现在才开始涉足多体船领域。该公司的起步很大，推出了 61 型，随后又推出了 67 型。该公司的招牌一直是以性能为先的时尚风格，双体船也不例外。设计师设计了一个漂亮的船体，略带反向船首和长而弯曲的船尾。它既时尚又实用。
同样，船舱顶的浅曲线不仅仅是设计师的巧思：它旨在减少风阻并帮助双体船迎风航行。据报道，这是她能够控制在近 30° 真风角航行的原因之一。
ICE试图通过电动绞盘和自动转向前帆来减轻大型技术船的操控性。两个帆的帆索都放在滑轨上，提供最大的帆调整选项和更紧密的帆索角度，以获得更好的迎风性能。舵位于驾驶舱的后端，，在一个类似吊舱的控制台后面，让船长更能感受到单体船的感觉。取消了升高的舵座，使吊杆和重心保持在较低水平，从而带来更舒适的乘坐体验和更好的性能，预计时速为 25 节。
数据
总长： 61 英尺（18.60 米）
船宽： 28 英尺 3 英寸（8.60 米）
吃水： 3 英尺 3 英寸（1.00 米）
排水量： 15 吨
结论：
高性能巡洋舰双体帆船市场正在快速增长，每年都有更多品牌和型号被开发出来。这些双体帆船性能卓越、稳定、豪华，是想要探索世界的冒险水手的理想选择。虽然市场上最快的双体船价格不菲，但乘坐的体验感却是首屈一指的。凭借其惊人的速度和豪华的设施，越来越多的水手选择高速巡洋舰双体船进行下一次水上冒险也就不足为奇了。
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