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各位车主朋友，大家好！今天是9月10日，周二。油价数据已更新，查油价只需在公众号消息框内回复“城市名”即可 #最新油价# #查油价# #汽油# #柴油#
强势反弹！由于热带风暴影响墨西哥湾的油气生产，美国因此暂停该区域部分原油生产活动，天气因素推动国际油价昨天显著上涨，美、布油涨幅双双超过1%。
不过，受制于地缘局势的日趋稳定，以及全球主要经济体需求疲软和欧佩克+主要产油国供应逐渐恢复的预期，供应过剩和需求减弱的双重担忧令国际油价近期内或继续承压。
自7月初以来，国际油价一直呈现震荡下跌的趋势。刚刚过去的八月，美油WTI、布伦特原油在“跌跌不休”的阴影笼罩下“连降4周”，累计跌幅接近5%；进入9月后的第一周，美、布油再度因需求减弱和供应过剩的担忧下跌近8%，并创出自去年10月以来的最大单周跌幅。
受此影响，监测原油品种周期内的平均价格明显下移，即使昨天原油价格反弹也无法逆转“大幅低于上个周期”的事实。目前，原油价格变化率深居于“负值区间”底部，本轮油价【大幅下调】的概率越来越大。
数据显示，截止到9月10日，2024年第19轮成品油计价周期的第3个工作日，参考当前原油平均价格变化率-6.67%测算，在9月20日24点调价窗口打开时，国内汽柴油零售价预计将下调340元/吨(浮动变化，仅供参考)，折合约每升约下调0.27~0.29元不等，降幅较前一个工作日无明显变化，如下图所示。
不过，由于原油波动频繁且幅度大，调价后前4个工作日预测新一轮成品油调整幅度及趋势并不准确，因此，建议以调价后第5个工作日预测的变化幅度及趋势作为新一轮调价的参考。
截止到9月9日，国内汽、柴油批发价格双双下跌，其中92号汽油批发价格约为8356元/吨，柴油批发价格约为7096元/吨，每吨较前一个工昨日分别下跌82元和54元。【注：此处数据来源于新华财经】
零售价方面，海南目前的92号汽油的价格为8.78元/升，95号汽油更是高达9.32元/升，0号柴油的价格为7.41元/升(注：海南每升汽油中包含了1.05元的车辆通行附加费用)。
相较之下，新疆油价普遍低于其他省份，以乌鲁木齐为例，其92号汽油的价格仅为7.44元/升，95号汽油为7.97元/升，而0号柴油更是低至7.10元/升；特别是95号汽油，是全国为数不多的掉入7元区间的省份。
9月中下旬，国内油价还将再面临1次调整，时间是9月20日晚上12点，是涨是跌我们拭目以待，同时也请各位车主根据所在地油价情况，及时做出#国庆长假#前的合理加油计划。
国际油价方面，尽管墨西哥湾热带风暴等天气因素导致美国部分原油生产并造成国际油价在昨日(9月9日)显著上涨，美、布油涨幅双双超过了1%，但长期来看，国际油价的走势仍然受到多种因素的制约。
首先，地缘政治局势的稳定化趋势减少了市场对原油供应中断的担忧。在中东地区，尽管存在一些紧张因素，但整体局势相对稳定，没有出现大规模的冲突或供应中断事件，这种稳定性有助于缓解市场对原油供应的担忧，从而抑制油价的上涨。
其次，全球主要经济体的需求疲软对油价构成了压力。随着全球经济增长放缓，特别是美国、欧洲以及#东方大国#等主要经济体的经济增长预期下调，市场对原油需求的预期也随之减弱，油价下跌水到渠成。
再者，欧佩克+主要产油国的供应逐渐恢复，增加了市场的供应量。尽管欧佩克+此前实施了减产协议以支撑油价，但随着一些成员国的产量逐渐恢复，市场供应过剩的担忧逐渐升温，这种供应过剩的情况对油价构成了下行压力。
总的来看，虽然短期内天气因素可能对油价产生一定的支撑作用，尽管市场对美联储降息也有一定的预期，但长期来看，地缘局势的稳定、全球主要经济体需求的疲软以及欧佩克+主要产油国供应的逐渐恢复，在这些因素共同作用下，国际油价在近期内可能会继续面临下行压力。
截止当地时间9月9日收盘，美油WTI原油期货价格报收于68.71美元/桶，上涨1.04美元，涨幅1.54%；布伦特原油期货价格报收于71.84美元/桶，上涨0.78美元，涨幅1.10%。
至发稿时，国际油价小幅波动，其中美油价格报68.57美元/桶，下跌0.14美元；布油价格报71.76美元/桶，下跌0.08美元，如下图所示。
以上信息仅供参考，不构成任何投资建议，用户据此操作造成的任何风险及后果，均由用户自行负责。各油站各油品价格均有可能根据时间发生变动，加油时请留意油站公布的实时价格，或者咨询油站工作人员。
