击上方 蓝字 关注，回复“城市名”查油价
各位车主朋友，大家好！今天是9月6日，周五。油价数据已更新，查油价只需在本公众号消息框内回复“城市名”即可 #最新油价# #查油价# #汽油# #柴油#
意外下调！昨晚12点，汽、柴油零售价“压线”突破搁浅区间限制，并惊险兑现国内油价“第7降”。
发改委数据显示，自2024年9月5日24时起，国内汽、柴油价格每吨均降低100元，折合汽柴油每升下调0.08~0.09元不等。未来两周，油价将按现行价格运行，消费者如发现有不执行价格的行为，可通过12315平台举报价格违法行为。
过去的一个计价周期，国际油价波动频繁且幅度大，原油价格变化率“负值”开局，但随着利比亚原油产量和供应量急剧减少，伊拉克原油供应大幅减少，供应趋紧的担忧支撑油价明显上扬，原油平均价格变化率负值区间逐渐收窄，国内油价调整几乎就要搁浅。
然而，随着美国宏观经济数据持续疲软，中东地缘局势整体趋缓，欧佩克+可能增产的预期，市场对于全球原油需求减弱的担忧令油价承压显著下跌，美油WTI原油价格甚至跌破70美元关键位，并创出近10个月新低。
受此影响，监测原油品种周期内的平均价格再次下移，价格变化率“负值区间”逐渐拉宽，本轮成品油下调预期显著增强，汽、柴油价“压线”兑现2024年“第7次”下调。
目前，国内油价已完成18次调整，并形成“7涨7降4搁浅”格局。不过，涨跌抵消后整体依旧“涨多跌少”，每吨汽、柴油价仍涨了150和145元，折合每升约上调0.10元左右，已非常接近年初的油价水平，但车主及其他终端用油成本仍居高不下。
新一轮成品油计价周期今天凌晨0点已重启，由于昨天的国际原油收盘价已明显低于上个周期(8月22日~9月4日)的平均水平，所以监测原油品种的原油价格变化率再次以“负值”宽幅开启，国内油价存在非常强烈的【下调】的预期。
数据显示，截止到9月6日，2024年第19轮成品油计价周期的首个工作日，参考当前原油价格变化率-5.78%测算，在2024年9月20日24点调价窗口打开时，国内汽、柴油价预计将下调290元/吨(浮动变化，仅供参考)，折算后每升约下调0.23~0.25元，如下图所示。
2024年至今，国内油价的变化频率和幅度明显受到了国际油价的影响，在经历多轮涨跌后虽然整体仍呈现上升的趋势，虽然成品油定价机制一直被车主们诟病不及时和不透明，但国内油价在经过多轮调整后也确实在一定程度上缓解了因国际油价波动带来的压力。
后期来看，2024年国内汽、柴油零售价还将面临7次调整，时间分别是9月20日、10月10日与23日、11月6日与20日，以及12月4日与18日。建议广大消费者和企业密切关注这些关键日期的油价动态，以便能够及时获取最新信息，并据此做出明智的用油规划和财务预算。
至发稿时，国际油价继续波动，其中美油价格报69.26美元/桶，上涨0.11美元；布油价格报72.79美元/桶，上涨0.10美元，如下图所示。
其他方面，美国能源信息署(EIA)的最新数据显示，截止到8月30日当周的美国商业原油库存超预期减少687.3万桶(市场预测值为减少99.3万桶)，库欣原油库存减少114.2万桶，汽油库存增加84.8万桶，炼厂平均开工率为93.3%，与前一周持平。
以上信息仅供参考，不构成任何投资建议，用户据此操作造成的任何风险及后果，均由用户自行负责。各油站各油品价格均有可能根据时间发生变动，加油时请留意油站公布的实时价格，或者咨询油站工作人员。
