9月17日 | 国内油价92、95号汽油和0号柴油价【涨跌】消息 →

汽车   财经   2024-09-17 16:01   广东  

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幅减少!计价周期已临近尾声,由于国际油价昨天再次以“上涨”结束本周首个交易日,所以国内汽、柴油零售价的下调幅度预计也将继续收窄。按照计划,本轮调价窗口将于9月20日24点开启,9月油价有望兑现“二连降”。


过去一周,国际油价先降后涨,总体呈现“V字型”走势,全周累计涨幅接近1%,国际能源署(IEA)下调原油需求预期,以及墨西哥湾飓风是导致国际油价在近期出现剧烈波动的原因。


不过,随着飓风影响的消退和市场对供需状况的重新评估,如全球经济状况、地缘政治风险和能源政策变化等,国际油价可能会延续这种波动走势。


根据美国海上能源监管机构的数据,这次的飓风(弗朗辛)导致美国墨西哥湾水域近五分之一的原油和28%的天然气处于停产状态,供应下降的预期“抵消”了市场对于需求的担忧,并推动国际油价本周一(9月16日)涨幅接近2%。


受此影响,监测原油品种周期内的平均价格较前一个工作日继续上移,只是因为环比仍大幅低于上期水平,所以原油价格变化率才继续在“负值区间”以一个较宽的范围运行,但下调幅度较“计价周期中期”已有所减少。随着调价窗口的到来,本轮油价仍有机会创出年初至今的降幅记录。


数据方面,根据本周一的国际油价收盘价,结合油价预测模型测算的结果,并参考当前原油平均价格变化率-7.01%测算,在9月20日24点调价窗口打开时,国内汽柴油零售价预计将下调360元/吨(浮动变化),折合约每升约下调0.28~0.31元不等,下调幅度再次收窄。


国内油价调整是依据国际原油市场的变化情况而定,每当国际油价波动达到一定幅度时,国内油价就会进行相应的调整,但由于国际油价变化频繁且幅度较大,导致油价调整的幅度和方向实在是难以预测,所以最终的调价结果需以国家发展改革委公布的为准。


截至目前,国内油价虽已历经“7涨7跌4搁浅”共18次调价,虽然最近一次调价汽柴油零售价均下调了100元/吨,但整体表现仍是“涨多跌少”。综合来看,92号汽油和95号汽油,以及0号柴油的零售价格相比去年底普遍上涨了约0.1元/升。

进入10月后,国内油价还将面临两次调整,分别是在10月10日与23日。这两次调整将基于国际油价的变化情况以及国内市场的需求情况来决定最终的油价水平。因此,车主及各终端用户需要密切关注油价的变化,灵活调整加油策略。

目前,除云贵川藏地区以外,全国其他城市每升92号汽油和95号汽油普遍在7.6元和8.1元左右,每升0号柴油价格普遍在7.3元左右。


从世界范围来看,各主要经济体每升的汽、柴油均价约为9.19元和8.63元,如果不考虑人均收入情况的画,单单从低到高排序,国内油价稳居前60位。总的来看,发达国家或地区的价格相对较高,如中国香港;欠发达国家或地区的价格则低得多,唯一的例外是美国,虽为经济发达国家,但其油价普遍较低。


油价的波动与全球经济、政治、环境等多方面因素紧密相关。例如,美联储的货币政策调整、地缘政治紧张局势、以及全球能源政策的变化等,都可能对油价产生影响。因此,市场参与者在做出决策时,需要综合考虑这些因素。

在这一背景下,国内油价的调整也反映了国家对于能源市场稳定性的重视,通过与国际油价的联动机制,国内油价的调整有助于平衡市场供需,稳定能源价格,从而保障国家能源安全和经济的平稳运行。

国际市场方面受美元走软,以及美联储本周降息的前景支撑,国际油价以及黄金等大宗商品明显上涨,加之墨西哥湾飓风余威待消,供应下降的预期“抵消”了市场对于需求的担忧,并推动国际油价本周一(9月16日)涨幅接近2%。


截止当地时间9月16日收盘,美油WTI原油期货价格报收于70.09美元/桶,上涨1.44美元,涨幅2.10%;布伦特原油期货价格报收于72.15美元/桶,上涨1.14美元,涨幅1.59%。


至发稿时,国际油价继续上涨,其中美油价格报70.55美元/桶,上涨0.46美元;布油价格报72.39美元/桶,上涨0.24美元,如下图所示。

其他方面美国石油协会(API)和美国能源信息署(EIA)将在本周三公布截止到上周五(9月13日)的商业原油库存数据和汽油库存数据,数据的增减将在一定程度上可以影响国际油价的走势,有兴趣的朋友可以关注下。

油田服务公司贝克休斯9月14日凌晨1点公布了截止到当周的石油钻井数。数据显示,美国当周的活跃石油钻机数量为488个,较上周增加5个;钻井总数为590个,较上周增加8个。

小编会继续关注相关信息,请大家也留意我们的最新推送。如果想查询所在城市的油价(元/升),您只需关注本公众号即可,需要授权开白请留言,谢谢!(本文完)


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