2024广州车展将在本月15日开幕，一大波新车即将到来，或是为冲销量压轴登场，或是展现品牌最新技术为明年预热，你是否也期待呢？今天我们就来聊聊那些即将在广州车展期间展示的新车型之新能源车。
腾势汽车坚定不移打造高端，继腾势D9、Z9之后，N9将在广州车展正式亮相。
腾势SUV销量低迷，腾势N9直接玩了一把大的，定位大型SUV，将竞争问界M9.
新车长宽高分别为5258/2030/1830mm，轴距3125mm，车内6座布局。
动力将搭载2.0T插混，配3电机，以及刀片电池，极速可达230km/h。
另外，车辆还将搭载3激光雷达，支持高阶智驾。
腾势N9定价或在40万以上，各位老板会支持吗？
低调了那么久，小鹏汽车终于也是火起来了。前有MONA M03热销，订单超10万辆，后有小鹏P7+预售火爆招黑，但这显然也更加说明了小鹏的巨大吸引力。
小鹏P7+定位中大型，车长5056mm，轴距3000mm，空间表现非优秀。
其次，新车首搭的AI鹰眼视觉方案，做到了不收费、不订阅，交付即支持在全国大部分公共道路使用的智能驾驶。
此前我们也分析过，因为并没有使用激光雷达、宁德时代电池等，小鹏P7+成本控制，预售价仅20.98万元起，加上市场对于小鹏智驾技术的认可，小鹏P7+成为非常值得期待的一款车型。
领克转型，首款纯电车型领克Z10虽引发争议，但上市首月售出2819辆，还是可圈可点。
领克Z20作为品牌第二款纯电车型，选择从欧洲开始上市，售35,495欧元，约合人民币27万元。国内发售时间或在广州车展期间，考虑到国内激烈竞争，以及紧凑型SUV定位，其正式售价或不超过20万元。
领克Z20基于SEA浩瀚架构打造，最大的亮点是操控。后置电机最大功率可达250kW，最高转速达18500rpm，最高车速达190km/h。底盘调校由中欧调校资深团队联合开发，实际操控值得期待。
埃安一直有着不错的销量，就是品牌一直很难摆脱网约车的印象，从目前埃安推新的方向来看，埃安也正在努力尝试营造家用、科技的标签，而埃安RT就是其中之一。
埃安RT是一款A+级纯电轿车，从设计上来看，没有了品牌以前的设计元素，流畅的线条，简约的细节处理，流露着高级，并且预售价只有11.98万元起，主要竞争对手为小鹏MONA M03.
车辆部分车型提供高阶智驾版，采用激光雷达解决方案，这也是产品的一大亮点。
目前新车预售订单已超2.8万辆，看得出市场认可度很高，那么这也是你的菜吗？
20多万的中大型SUV谁不心动？这是奕派008成功的重要原因。不过奕派008只有6座针对性太强了，所以为了更好满足用户需求，奕派008五座版来了，预售价20万-25万，目前订单已经破2万，将在广州车展正式上市。
新车长宽高分别为5002/1972/1732mm，轴距3025mm，车内5座布局，乘坐空间非常宽敞。
提供纯电、增程两种动力。其中，纯电版CLTC续航635km；增程版搭载1.5T增程动力，CLTC纯电续航210km，综合续航1300km，亏电油耗4.7L。
怎么说也是背靠国家队，奕派008五座版品质有保证，价格有惊喜，可以说是家用非常不错的选择。
iCAR 03作为品牌的首款产品，半年累积销量突破 4.2 万辆，成为代步的个性之选。但这显然还不够，iCAR的实力也远不止于此，奇瑞iCAR V23从亮相以来就备受市场关注，它才是iCAR的杀手锏。
奇瑞iCAR V23采用方盒子设计，有力量感，但更重要的是，它是一款紧凑型SUV，车长只有4.22米，小巧的车身与硬派的外形形成强烈“反差”，是谁心动了？
iCAR V23提供后驱、四驱可选，最大功率分别为100kW、155kW，最高车速可达140km/h。新车将在广州车展期间预售，价格或在10万元左右。不过目前用户呼声最高是希望iCAR V23能推出纯燃油动力，不知道奇瑞会不会听劝。
在承上启下的节点，广州车展既是一年的总结，也蕴藏新一年的伏笔，其重要性不言而喻。
据了解，今年的展会规模将创历史新高，全球主流车企将以最高规格亮相，且拭目以待吧。
