最近，随着资本市场对低空经济的关注度越来越高，恒天海龙股份有限公司（000677，以下简称“恒天海龙”）成为关注的焦点之一。市场普遍猜测：实控人胡兴荣将会把多弗集团旗下的低空经济相关产业注入上市公司。这是投资者的一厢情愿，还是确有其事？成为投资者关注的核心问题。
恒天海龙成立于1989年，1996年12月登陆深交所。目前，主营帘帆布，其主要产品涤纶帘子布、帆布销量居国内同行业前列。2019年，温州商人胡兴荣通股权拍卖的方式取得公司的控制权。
胡兴荣，是一位80后富豪，温州籍企业家，不仅是恒天海龙的实控人，还是多弗国际控股集团有限公司（以下简称“多弗集团”）、港股上市公司民生国际的实控人。2024年以130亿人民币的身价入选胡润全球富豪榜。
多弗集团是一家大型综合性民营企业集团，旗下从事航空业务的主体名为温州多弗航空产业集团有限公司。
目前，温州多弗航空产业集团有限公司下设上海多弗兴荣航空科技有限公司、温州多弗航空产业集团有限公司、加拿大墨菲飞机制造有限公司、意大利多法航空有限公司等多个经营主体，已经推出了轻型直升机、固定翼飞机等产品，无人机产品、飞行汽车产品也正在规划中。
在年初举行的2024年誓师大会上，胡兴荣曾表示，在传统优势产业创新转型升级的同时，集团将加大战略引进AI智能和半导体等高科技产业，如新能源、航空等，相互赋能，携手发展壮大。上市公司以创收增润为目标，发挥资本优势，整合资源，全力以赴，冲刺百亿市值。
“冲刺百亿市值”成为投资者认为实控人有望将航空业务注入上市公司的“佐证”之一。市场普遍推测：市值仅30亿的恒天海龙，只有被注入优质资产才能达到百亿市值。
2024年6月11日，恒天海龙关于成立子公司的公告，则成为上市公司注入优质资产的第二个“佐证”。
公告显示，恒天海龙计划通过新设立的全资子公司北京多弗海龙飞控科技有限公司（下文简称“多弗海龙飞控”）开展低空经济相关业务，该子公司注册资本1000万元，住所位于北京市西城区德胜门外大街。
多弗海龙飞控的经营范围包括两部分：第一，与飞行控制系统相关的产品与系统的研发、制造、安装、测试和销售自产产品，以及民用飞行器相关部件及零件的批发。第二，人工智能基础软件开发；人工智能理论与算法软件开发；信息系统集成服务。
恒天海龙表示，公司本次投资成立的全资子公司，是基于公司拓展相关业务，提升公司核心竞争力，进一步提升公司整体盈利能力的需要。自研飞行控制系统有助于公司的技术创新与进步、有助于推动公司产业转型与升级，该项目是公司进入低空经济领域的切入点，对公司布局低空经济具有重要的战略意义。通过飞行控制系统的研发和应用，公司可以抓住低空经济的发展机遇。
飞控系统是无人机的核心组件之一，相当于无人机的大脑和心脏，负责控制无人机的飞行状态，确保无人机在空中的稳定性和安全性。作为无人机上用于接收、处理和执行飞行指令的电子设备，它通过传感器获取飞行数据，然后计算出相应的控制指令，驱动电机和舵机，实现无人机的起飞、悬停、飞行、降落等动作。
受利好消息影响，恒天海龙连续涨停。
近期，受到并购重组概念，叠加低空经济的影响，恒天海龙又一次被推上风口浪尖。针对投资者有关控股股东是否有向上市公司注入资产的提问，上市公司并没有给予正面答复。
齐鲁资本通调查发现，多弗集团的航空板块并没有停止谋求海外上市的步伐。在招聘网站上，该公司招聘上市公司高管的要求中，必要条件是成功主导过A股、港股、纳斯达克上市，负责上市公司市值管理工作。
此外，多弗航空的微信公众号曾报道，今年下半年以来，有美国知名投行AGP、摩根大通等，曾到访该公司，并就项目融资及上市合作进行交流沟通。
10月22日，齐鲁资本通以投资者身份咨询恒天海龙，对方表示子公司多弗海龙飞控“目前”的主要业务是飞控系统的研发，正处于招聘状态。此外，截至10月18日，公司股东户数为4.8万户，较半年报披露时少10%左右。
综合来看，目前尚无法判断实控人是否会把航空产业注入恒天海龙。但可以确定的是，恒天海龙除了传统的帘帆布业务外，已经开始切入被爆炒的低空经济领域。
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