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最近走访了不少4S店,发现车市的竞争确实是越来越激烈了。
连日系三杰都开始打出真金白银的优惠,但在年轻消费者眼中,性价比已经不是唯一的衡量标准了。
今天,我要和大家聊一款被市场严重低估的硬派SUV -斯巴鲁森林人。
这台车用了和保时捷相同的水平对置发动机技术,售价却只要19万起。
作为一名从业20年的老兵,我觉得这台车确实“有点东西”。
1
外观设计:硬朗不失细节
2022款森林人的外形可以说是整个SUV市场中最具辨识度的之一。
4655mm的车身长度、1815mm的宽度和1730mm的高度,2670mm的轴距,这样的尺寸在同级别中算是中规中矩。
但方正的车身线条和粗犷的设计语言,让它在街头很容易被认出来。
新款相比老款最大的变化在前脸,进气格栅采用了更具层次感的设计,配合全新的LED大灯组和雾灯,视觉效果更具现代感。硬朗的轮廓线条从前翼子板一直延伸到尾部,营造出扎实的力量感。
2
内饰用料:实用主义作风
走进森林人的座舱,扑面而来的是浓浓的实用主义气息。内饰以黑色和棕色为主,辅以银色和木纹装饰,营造出运动与豪华兼具的氛围。中控台采用8英寸嵌入式触摸屏,显示效果清晰,支持WiFi联网和手机互联功能。
仪表盘采用指针加数字显示的组合设计,信息展示清晰直观。虽然内饰设计不算惊艳,但用料扎实,做工精良,按键和旋钮的手感相当不错。
3
动力系统:独特的水平对置引擎
这车最让我惊喜的是它的发动机。
森林人采用了和保时捷同源的水平对置发动机技术,提供2.0L和2.5L两种排量可选。
2.0L版本最大功率113kW,峰值扭矩196N·m;2.5L版本最大功率124kW,峰值扭矩252N·m。
说到水平对置发动机,我就不得不分享个小故事。
上周有位老客户开着他的森林人来保养,聊起来才知道他选这台车就是因为这个特殊的发动机布局。
“发动机重心低,车子开起来特别稳”,这位老哥的评价可以说是相当专业了。
4
操控表现:越野性能出众
森林人的另一大亮点是它的全时四驱系统。特别是STISport版本还配备了SFRD减振器,这套系统能根据路况自动调整阻尼,过弯时响应更快,稳定性也更好。
前几天我陪一位客户去郊外试驾,特意选了些复杂路况。森林人在涉水、爬坡时的表现着实让人印象深刻。全时四驱系统的介入非常及时,即便是在湿滑路面上也能保持出色的循迹性。
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性价比分析
目前森林人的起售价为22.38万,优惠后低至19万(具体价格因地区而异)。这个价位能买到一台配备水平对置发动机、全时四驱系统的进口SUV,说实话性价比相当高了。
不过凡事都有两面性。动力输出确实显得有些保守,特别是在当下动辄200kW+的市场环境下。但考虑到森林人的目标用户群更注重实用性和可靠性,这个动力输出其实也够用了。
6
用户案例分享
最近接触的一位90后车主让我印象深刻。这位小伙子之前开过不少“网红”车型,最终选择森林人是因为常常要去野外采风。他说:“其他SUV可能看上去更酷,但实际越野的时候,还得看森林人这样的硬派选手。”
7
结语
每次看到森林人,我就想起一句老话:“懂的人自然懂”。它或许不是最漂亮的SUV,动力也不是最强的,但在越野性能和可靠性方面,绝对对得起这个价位。
各位车友,你们觉得森林人这样的硬派选手还有市场吗?欢迎在评论区和我交流讨论。
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