继岚图和猛士之后，东风汽车旗下又一自主品牌与华为展开重大战略合作。2025年1月22日，在华为深圳总部，东风奕派与华为正式签署智能汽车战略合作协议，东风奕派营销事业部总经理余飞与华为智能汽车解决方案BU副总裁迟林春分别代表双方签约。
根据协议，双方将基于各自领域优势，在智能汽车产品开发、营销及生态服务等领域进一步深化合作，并将围绕用户需求持续升级智能出行体验，联手打造一系列中高端智能化汽车产品。
从合作协议字面表述来看，东风奕派与华为的合作不只是智能驾驶与智能座舱等零部件系统方面的简单采购，或许还将在上游产品开发和下游产品销售方面存在合作可能性。
一方面，东风奕派的优势在于背靠56年造车经验的东风汽车，作为央企，东风汽车是不可或缺的能够引领中国汽车工业可持续发展的重要力量。而依托东风汽车体系能力的东风奕派，则在整车开发与制造、整车架构与动力系统、供应链管理和品质管控等核心领域拥有深厚积淀。
此外，承袭东风汽车全数字化与高拓展性的量子架构、融合马赫动力与悦享智能等领先技术的东风奕派，在整车安全和驾驶操控等领域也具备行业领先水平，奕是东风汽车2025年实现产销100万辆新能源汽车目标的重要支撑。
另一方面，华为的优势众所周知，作为全球领先的ICT（信息与通信）基础设施和智能终端提供商，华为凭借深厚的技术积累和丰富的商业实践，打造了以“乾崑智驾”和“鸿蒙座舱”为核心的智能化解决方案。
其中，2024年华为“乾崑智驾”活跃用户数量达到50.69万人，智驾总里程达到14.53亿公里（占比29.72%），智能泊车辅助使用1.02亿次。可以看出，华为以其领先的智能化部件和解决方案，正在持续助力中国汽车产业产品向上和品牌向上，进一步加速了汽车智能化的普及应用。
于东风奕派而言，此次合作可以夯实自身在智能汽车领域的市场地位，从而推动东风汽车在整个新能源和智能网联汽车领域的跨越式发展，承担了东风汽车在新能源汽车市场承先启后的作用。
据悉，未来三年，东风奕派将有10款新车投入，主要是在纯电和增程两个赛道上与其他品牌竞争。2024年，东风奕派曾陆续推出了中大型轿跑车奕派007和中大型SUV奕派008两款产品。
于华为而言，此次合作意味着将与中央直管的特大型汽车央企保持紧密联系，共同探索未来出行新蓝图。在东风奕派之前，华为已与东风岚图和东风猛士科技达成战略合作。
作为全球首款搭载华为“乾崑智驾”和“鸿蒙座舱”的MPV车型，全新岚图梦想家于2024年9月上市，上市110天订单就已破5万辆，并连续3个月蝉联新能源MPV市场销量第一，其热销更让其他品牌看到了借助华为力量打造市场爆款的可能性。
目前，从与华为深度合作的“四界”经营现状来看，与赛力斯打造的问界，已经凭借问界M7和问界M9取得了不错的市场业绩；与奇瑞打造的智界，倚靠智界R7实现了销量上的逆袭；至于与北汽打造的享界、与江淮打造的尊界，虽然在销量上暂未取得明显突破，但却在高端行政级智能轿车领域走出了自己的特色化道路。
通过这些案例不难推测，东风奕派在与华为开展深度合作后，将在很大程度上重塑自身智能化水平。然而，在“人均华为”的时代，几乎所有车企都与华为在智能化领域有着或深或浅的合作，东风奕派作为较晚与华为牵手的汽车品牌，需要拿出一些“人无我有”的看家本领，才有机会在竞争激烈的新能源汽车市场吸引到更多消费者的注意力。
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