珍藏 | 汽车零部件工作原理汇总(动图)

汽车   2024-12-02 14:52   上海  
汽车各个零部件的协同工作决定了车辆的性能与安全性。为了更好地理解汽车的运作方式,我们可以通过动图的形式直观地展示各个重要零部件的工作原理。这不仅有助于车主和维修人员快速掌握关键技术,还能让广大汽车爱好者更深入地了解汽车内部的复杂机制。接下来,我们将通过动图展示一些常见汽车零部件的基本工作原理,帮助大家对汽车的核心组成有一个更清晰的认识。

▲引擎的基本构造─缸径、冲程、排气量与压缩比

 

▲引擎基本构造─SOHC单凸轮轴引擎


▲直压式气门



▲摇臂式气门


▲爆震


▲动力接续装置——离合器

 

▲动力接续装置——扭力转换器



 ▲传动系统——差速器


▲前置前驱


▲前置后驱


▲前置四驱


 

▲避震器:避震器对于抑制弹簧谈跳的效果


▲阻尼


▲鼓刹


▲碟刹


▲回转半径


再来一组:


发动机▼


进气系统与润滑▼


正时系统▼


燃油喷射▼


排气系统▼


转子发动机——内燃机的一种,把热能转为旋转运动而非活塞运动


直列式发动机——它的汽缸肩并肩地排成一排,L4发动机,一般的车都用


水平对置式发动机——汽缸排列在发动机相对的两个平面上,保时捷911用的是这种的6缸


增加发动机做功过程▼


四冲程发动机做功过程▼


复杂一点的▼


变压缩比发动机▼


V型发动机——汽缸排列在成一定角度的两个平面上,V6发动机


奎西发动机▼



汽车万向节▼


潜艇使用的斯特林发动机▼


曲柄连杆机构发动机▼

蒸汽机


汽车换挡机制▼


格林蒸汽发动机▼

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