聊天室
撰文 | 曾炜
出镜 | 曾炜 雷磊
拍摄、剪辑 | 刘英豪
主编 | 赵文华
这一期，我们聊聊大众高尔夫。
起因是，8.5代新高尔夫上市时，一汽-大众集齐了从1974年到2024年的前8代高尔夫。那阵仗简直就是大型的“回忆杀”，而作为80后的我，很难不被感动。
8.5代高尔夫属于中期改款，4款车型售12.99万—20.99万。其中，3款普通版本车型均配备1.5T Evo2发动机，新高尔夫GTI动力没变，依旧是那台著名的EA888发动机。
智能部分提升明显，全系标配12.9英寸中控大屏+8155芯片，可实现5G通信，同时配备科大讯飞AI语音系统。R-Line车型及 GTI 版本另配有L2+级IQ.DRIVE智驾辅助系统。
高尔夫迄今已有50年的历史，其间不乏经典车型。1974年，第一代高尔夫MK1出自意大利设计师乔治亚罗之手，以“折纸”为理念，奠定了两厢掀背车原型，初代就推出了三门和五门两种版本。随后它还衍生出如高性能的GTI、敞篷车等不同版本，风靡全球。
随后，第二、三代高尔夫在空间、动力方面进行了优化。2003年，一汽-大众将第四代高尔夫首次引入国产，21年期间，四代高尔夫陪伴了无数个中国70、80后的青春。
岁月易逝，时代在变。如今电动车称王，马力被算力代替，操控不如“冰彩沙”有吸引力，20万的电车哪个不比高尔夫GTI加速快。
但我想说，即便电车狂轰乱炸，依然有一部分人热爱高尔夫，依然享受高尔夫GTI带来的“以人为本”的征服感。就好像很多人喜欢听治愈情歌，但不影响另一部分人喜欢听“颗粒度”粗糙的摇滚。
如果你也赞成我这个观点，不妨跟我们一起聊聊高尔夫的故事。
曾炜
80后、老司机、重庆通
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