千里奔徙,于高温高原之上致敬奋斗者

汽车   2024-08-20 18:08   广东  


八月,在这个被烈日炙烤、高原风劲吹的季节里,广汽研究院整车开发、智能网联、动力总成三大中心三支百余人的试验团队,在日均40°以上高温的吐鲁番,在海拔4700米以上的高原昆仑山口,与时间赛跑,紧锣密鼓地进行着各项试验,这里的每一寸土地都见证着广汽研究院对技术极致的探索与追求。



夏送清凉



为确保研发工作顺利推进,做好安全生产检查和劳动保护监督,严格落实防暑降温工作,8月13日,广汽研究院党委书记、工会主席罗红霞心系试验安全、情牵员工生活,率队奔赴高温吐鲁番、高原格尔木,代表院领导班子向奋战在最前线的这群“候鸟”工程师送上了组织关爱和工会慰问。

工作组来到试验车间与工会职工服务站,现地检查车间作业流程、安全生产与劳动保护以及服务站服务职工工作、生活的情况。


工作组随后听取了夏季试验团队的整体工作情况汇报。针对试验团队工作、生活中的“急难愁盼”,工会将做好员工意见的协调、跟进与落实,助力试验工程师疏堵点、除痛点、解难点。


按照工作安排,院工会一如既往地为夏季试验团队送上了工会关爱。



现地送课



为构建“三高”试验团队与属地村委的和谐发展关系,当天下午,工作组走进当地村委会,开展院团委Y青年送课助学志愿活动。

院青年志愿者、整车开发中心试验工程师莫伟标给30余名小学生上了一节有意义的“定制课”,为同学们讲述了广汽“候鸟”工程师为何逆行、如何逆行以及“匠心缔造传祺”的感人故事。


整车团总支书记翟静组织小朋友们开展了“我心中的广汽”绘画比赛,名次不重要,重要的是小朋友们收获的欢乐与知识。

孩子们眼中闪烁的光芒让我们看到了未来更多的工程师、科学家在这片土地上茁壮成长。这份爱与知识的传递也让我们感受到,我们的工作不仅仅是技术的探索,更是社会责任的担当。

在分享课的尾声,罗红霞书记鼓励孩子们把大哥哥、大姐姐“以感恩之心做事业,以敬畏之心做产品,以好奇之心做创新”的精神带到学习上,长大后考上好的学校,让生活更美好。



凝心聚力



在结束当天试验后的全员鼓舞士气大会上,动力总成、整车开发两个试验团队代表相吉涛、曾涌鑫分别讲述了自己的“研发故事”,现场收获众多感动。



相吉涛:

无论是烈日炎炎下的沙漠腹地,还是寒风凛冽的高原雪山,总能看到标定工程师们忙碌的身影。风沙侵蚀了他们的面容,却侵蚀不了他们坚定的信念;严寒冰冻了他们的双手,却冻不住他们心中的热情。他们用行动诠释了“特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献”的精神,在艰苦的环境中绽放出耀眼的光芒。



曾涌鑫:

随着试验的经验一点一点增长,我也从初入职场的小白,成长为一个有经验、能独当一面的试验工程师。一如我们的产品经历过严寒酷暑的极端环境、一次一次的磨炼后,我们才把高品质的广汽精品交付到用户手中。对于我们“候鸟”工程师来说,守护好产品质量,守护好客户的信任,守护好每一位消费者的期待,就是我们的目标!


面对院领导对试验工作的关切,整车开发中心试验认证部部长陈龙带领现地团队负责人阮先轸、连学通、骆立良、庄凯兵现场发出了“安全试验、使命必达”的倡议。


罗红霞代表院领导对夏季试验团队“战高温、斗酷暑、保安全”表示衷心的感谢,并进行了“强信心、筑同心、暖人心”的动员讲话。

一个感谢:感谢整车开发中心对三高试验工作的组织统筹和现地整车开发、动力总成、智能网联三支试验团队的艰苦付出;

两个感受:一是感受到了“候鸟”工程师对广汽自主研发事业的热爱与对广汽“大家庭”的情怀;二是感受到了一支“面对高温高原挺得住、面对现地困难扛得住、面对长期出差熬得住、面对试验问题耐得住”的“三高”试验铁军;

三个强调:一要做好试验安全,严格落实安全举措;二要做好防暑降温,做好劳逸结合;三要做好团结互助,有困难及时找工会。



千里奔徙



整车夏季试验分为高温试验与高原试验,因高温、高原试验车辆共用,故在新疆吐鲁番完成高温试验后需转移至青海格尔木进行高原试验,模拟客户高温、高原地区长途驾驶工况的验证补充(高负荷)并对西北地区特殊驾驶进行评价,所以需要进行驾驶转移。


未经他人苦,怎知他人难。为秉承广汽工作方式“十大意识”里的“三现主义”,为后续更有针对性地做好各项关爱,工作组一行跟随整车验证团队,从吐鲁番转场到格尔木,长途奔徙,见证“候鸟”工程师艰辛的迁徙之旅。


出发前,车队第一件事就是召开针对当天行程注意事项的安全早会;抵达后,车队第一件事就是召开针对当天行程的安全复盘总结会。

车队从新疆吐鲁番向哈密进发,同步进行长爬坡工况(海拔0~2000米)综合评价;再从哈密向敦煌进发,同步进行充电适应性验证;之后从敦煌向格尔木进发,同步进行2800米高原启动及动力性评价和爬坡动力评价。



一路上,车队要克服视野一望无际而易犯困、大货车多而安全风险多、路况不好“跳车”险象环生等问题,还好在陈龙部长的有力组织下,在严密的安全流程保障下,车队万无一失地安全抵达格尔木。

馕饼、馒头放在车头“加热”后就是车队美味的午餐



巍巍昆仑



车队从格尔木向海拔4768米的昆仑山口进发,让高原见证“精品广汽”的硬核实力。

从格尔木市区到昆仑山口,高原试验工程师每天早上八点出发,晚上八点回来,从海拔 2700米爬升到海拔4768米,这条上山的路除了路况不好、大货车多,仅上山、下山来回就要跑六个小时,同时,工程师还要克服高原反应,吃饭就只能靠干粮或者自热饭,准时吃饭更是变成一种奢侈。

试验之后顺手带走周边垃圾,是工程师们的环保细节


在高原试验期间,罗红霞还给工程师上了一堂鼓舞人心的微党课。她希望三高试验工程师要学习发扬习近平总书记提到的“艰苦不怕吃苦,缺氧不缺精神,海拔高境界更高”的“老西藏精神”,无论何时何地,都要保持“顺境不飘,逆境不忧,绝境不弃”,以昆仑精神恪守广汽精品标准,以匠心擦亮广汽“金字招牌”,以“干劲、闯劲、钻劲”助推广汽高质量发展!



面对高温高原挺得住

面对现地困难扛得住

面对长期出差熬得住

面对试验问题耐得住

“候鸟”工程师在前线擦亮广汽“金字招牌”

而工会君始终是工程师们的坚实后方

我们将全力打造有温度的组织

助推广汽集团的高质量发展!





有趣·有料·有温度



广汽研究院工会
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