再过2天，就在11月29日，2024年全国行业职业技能竞赛——全国汽车工业新技术技能竞赛即将在广州拉开帷幕。
本次竞赛旨在全面贯彻落实党的二十届三中全会精神，大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，组织动员汽车行业职工、师生积极提升自身能力水平，有效培养面向未来新技术发展的高素质复合人才。
竞赛聚焦智能网联汽车技术的装调和应用，以线控底盘、智能传感器为载体，选取智能网联汽车研发、生产、运营的典型工作场景进行赛题设计。竞赛内容涵盖自动驾驶仿真系统、智能网联汽车装调、车载智能系统、传感器集成等关键技术，主要考核汽车装调工对智能传感器的安装校准、智能网联汽车通讯配置优化、车载软件调试、自动驾驶应用技能的掌握程度。
竞赛项目示意图
作为广东省新能源汽车和智能网联汽车双链主企业，广汽集团深入贯彻落实习近平总书记视察广东、广州和广汽集团重要讲话重要指示精神，完整、准确、全面贯彻新发展理念，坚决实施创新驱动发展战略，着力加强智能网联新能源汽车关键核心技术攻关，智能网联技术进入世界先进序列。
广汽集团锚定“数智汽车”，做智驾的先行者。坚持构建智能网联核心能力，已累计投入自主研发费用超500亿元，构建了“3+2+4”智能网联研发体系。通过自研，同时布局“多传感融合”和“无图纯视觉”两大技术路线。其中具备国内领先水平的L2++城市高阶智驾功能，已率先搭载昊铂GT、昊铂HT、第二代AION V、AION RT等多款车型，计划今年实现城区NDA全国开城。
广汽城市NDA多传感器融合感知方案
今年9月，由广汽集团牵头的工信部2021年产业技术基础公共服务平台“5G+车联网”项目 ，顺利通过了政府部门组织的项目验收评审，多项成果具备行业领先优势。项目从实际需求出发，研发了针对网约车和公交车的V2I交互系统，助力广州市成为全国首个车联网常态化运营车辆破万的城市；首次完整采用“城市-区域-路侧”三级云控体系，建立了首个车联网城市级统一数据平台，为解决跨域协同困难提供了范例；广汽研究院综合路侧感知能力与车端决策能力的各自优势，建立了一套异构数据采信检测系统，首次将V2X感知到的交通信号灯数据融入L4自动驾驶训练与运行决策中，并通过系统的监测模块将信号质量状态实时反馈给云控平台，实现了“路采集-车采用-车反馈-路改进”的数据闭环，为车路云一体化数据共生做了前沿性探索。此外，在项目开展过程中，项目团队编制并发布了地方标准、团体标准共11项，申请发明专利、软件著作权共16项。
广汽牵头的工信部“5G+车联网”项目顺利通过验收评审
目前，广汽自主开发的车云一体化集中计算电子电气架构“星灵架构”，已在业内率先量产，性能大幅提升。ADiGO SPACE智能座舱系统，构建了“常用常新”和“千人千面”的第三生活空间；同时，广汽打造了能够聚合多种AI大模型的基础平台，将率先落地广汽智能语音交互场景。ADiGO Pilot智能驾驶系统将实现L2到L4的覆盖。其中L3成为全国首批准入试点，L4落地如祺出行示范运营。预计到2025年，广汽将实现L3量产，2026年使用场景更广泛的L3+自动驾驶量产，2027年推出面向用户的L4级自动驾驶，开启广汽自动驾驶发展新阶段。
广汽AI大模型平台赋能智能网联全链路
“智联赋新能，匠心铸未来”，期待来自全国的汽车技能人才在国赛大舞台展示极致技能，传承工匠精神，也期待广汽人的匠心邂逅科技，涌现更多科技创新成果，迈出向“新”而行的坚实步伐。
