长三角船舶制造是外贸出口的一大增长点。在江苏扬州市，开年以来已经有五艘新船顺利交付。
近日，在扬州市一家造船厂，记者看到一艘为新加坡客商建造的甲醇双燃料支线集装箱船正蓄势待发。
扬州市某造船有限公司常务副总经理 陈鹤荣
它是双燃料的船舶，是一种新能源的船舶，在启用甲醇燃料燃烧的时候，它的排放达到零（碳）排放。目前我们在手订单也超过了80余艘，（生产）计划已经排至2028年的上半年，今年总体的交船量在去年的基础上会有一定幅度增长。
这家造船企业劈波斩浪的发展势头，是扬州船舶产业快速发展的生动缩影。
记者从扬州海关获悉，今年开年以来，扬州市已有五艘新船顺利出海。作为江苏省三大造船基地之一，“扬州造”船舶类型以大型散货船和滚装船为主，涵盖多用途重吊船、集装箱船、沥青船等多种船型。
为助力扬州造船业高质量发展，扬州海关优化监管服务，对进口船舶主机等大型设备采取“提前申报+船边监管”便利模式，推行新船出口无纸化网上申报，联合口岸单位开展联合查验，实现一次查验、快速放行。
扬州海关港办运输工具监管科科长 曹永春
针对船企的发展，对所有的船都实行一事一报、一事一方案，确保整个过程能够无缝衔接，能够以最快的速度让船交付出海。
转自央视新闻
供稿/ 扬州海关
编辑/ 王宁宁
值班编辑/ 王宁宁 陆爽
