在上下班的早晚高峰
因为有车辆强行加塞
发生了追尾事故……
您遇到过这样的情况吗？
发生追尾之后
很多加塞车的驾驶人
却认为自己有理
因为它是被追尾的
那么
事实真的是这样吗？
加塞引发的交通事故，如何定责？
加塞导致的交通事故，由加塞车辆负全部责任。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十四条规定：在道路同方向划有2条以上机动车道的，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十三条规定：机动车在遇有前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶时，应当依次排队，不得从前方车辆两侧穿插或者超越行驶，不得在人行横道、网状线区域内停车等候。
变道前的首要动作就是开启转向灯，同时要注意观察后视镜，并查看车辆两侧盲区位置是否有其他车辆接近。确认周围环境安全后，才可以变道。
变道时，一定要果断迅速，变道过程中要保持匀速或稍稍加速。每次变道，只能变更一条车道。
一车加塞，全路受阻
各行其道，拒绝加塞
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