大家都知道发动机高温是个大问题，但很多人没意识到，低温也同样对发动机不好。
今天咱们就来聊聊低温对发动机的危害，以及几个让发动机快速升温的小窍门。
◆ 汽油不容易蒸发：在低温下，汽油不容易变成气体，火花塞点不着火，所以冷启动时要喷更多的油才行。这些多喷的油很多都会流到机油里，时间一长，机油就会变得很多。
◆ 汽油燃烧不完全：液态汽油在低温下不能完全燃烧，剩下的部分会变成小碳粒，留在发动机里，最后变成积碳，排出去还容易堵住颗粒捕捉器。
◆ 机油流动性差：低温下，机油变得很稠，不好流动。冷启动时喷油又多，气缸壁上的油膜容易被破坏，润滑效果就不好了。
◆ 油耗增加：发动机在达到正常温度之前，喷油量都比较高，这样油耗就会增加。
如果能让发动机快点热起来，油耗和磨损都能减少。
▶ 开内循环或调低空调温度：冬天冷车时，不要开暖风，也不要开外循环，因为这样会让冷空气进入，增加热量损失。
可以开内循环，或者把空调温度调低，这样冷风就不会经过暖风水箱，发动机就能更快热起来。
▶ 低速行驶：原地怠速热车虽然简单，但不划算。低速行驶可以让发动机产生更多的热量，同时还能减少磨损。
▶ 封堵进气格栅：北方的小伙伴可能有印象，冬天很多大车、公交车上都会盖个棉垫子保暖。我们也可以用透明胶带把进气格栅挡住一部分，这样冷车时发动机就能更快热起来。
▶ 加装发动机护板：如果你的车没有发动机护板，可以考虑装一个。
护板可以挡住冷风直接吹向发动机，减少热量损失，让发动机更快热起来。
低温对发动机的影响也很大。通过这些小窍门，我们可以让发动机更快地热起来，减少油耗和磨损，让开车更省心、更经济。
希望这些小技巧能帮到大家！如果还有什么问题，欢迎随时提问哦！
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