10月28日
开通即“顶流”的津静线
已运行满一个月
每天客流爆满
承载着文化与艺术气息的列车
成为了天津轨道交通集团
践行人民城市理念
提高人民生活福祉的生动体现
今日
运营三中心站区长 马帅
津静线电客车司机 杜明磊
走进天津交通广播《交广会客厅》栏目
为市民讲述
津静线运营筹备的故事
自津静线开通以来
开行列车累计超5400列次
运营里程累计达24.76万公里
服务乘客超46.65万人次
列车正点率100%
运行图兑现率100%
津静线的开通，标志着天津市两种制式的轨道交通进入了“融合发展”新时代，120km/h的车速，将开车需要半个小时的“进城路”缩短到了15分钟，家住团泊健康城周边的居民赵女士一家感受到了搭乘津静线出行的便捷，她表示：“以前，我们每天从静海到市区开车上班，遇到天气不好或者出行高峰的时候，时间长又费油，现在我们可以直接乘坐津静线到市区，绿色出行既便捷又高效。”
开通首月，津静线带动5号线客流量较上月增长约10%，增长的数据便是市民出行幸福感提升的重要佐证。
在便利市民出行的同时，津静线各车站持续提升服务品质，推出了爱心预约、轮椅借用、无障碍渡板、孕妈手举牌等多项贴心服务，并在京华东道站、精武站设立母婴室，方便市民出行。
值得一提的是，作为5号线与津静线接驳的京华东道站，工作人员将导向标识细化至每组楼梯对应的站台编号及列车方向，并在屏蔽门张贴区分3节/6节编组的标识，进一步优化了乘客的乘车体验。
津静线的创新理念和技术突破
更是可圈可点
除了市民熟知的列车无线充电、车厢LED智能调光、列车LCD动态地图显示等功能，津静线还创新性运用了柔性直流牵引供电系统、全封闭式声屏障、光伏发电等一系列新技术。
其中，全封闭式声屏障较既有线使用的直立式声屏障降低了14dB(A)。与此同时，津静线列车采用智能变频空调，根据车厢外部温度适时调节，出风口采用风挡设计，在保证出风量的同时分散出风；车门是双层密封门结构，当列车出站速度大于20km/h时，气动辅助锁将车门辅助压紧，进一步提升了隔音性能，为市民提供更舒适的乘坐体验。
开通首月，津静线通过变制冷剂流量空调等设备的应用，减少了约140吨碳排放，节电24.5万度。未来，随着既有线路的智能化升级和绿色地铁建设的推进，津静线预计每年可节电294万度，减少碳排放1679.5吨，节约成本约300万元。
连通双域，“津静”乐道
津静线的这些“心意”与“新意”
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