跨重山、通江海。2024年是《西部陆海新通道总体规划》实施的第5年。5年来，西部陆海新通道加速拓展、延伸，联结世界，铺就崭新的发展通途。作为我国西南地区交通枢纽和广西工业重镇的柳州，处于西部陆海新通道的重要节点上。2019年以来，柳州深入推进西部陆海新通道重要节点城市建设，实施柳州铁路港、柳州铁路枢纽扩能改造工程等一批干线铁路扩能改造项目，向海图强进程中的“卡脖子”路段得到进一步畅通，以“通道+枢纽+网络”为核心的“公铁水”现代立体交通网络正在加快形成，这为柳州经济高质量发展注入了新活力。
11月11日，满载货物的班列从柳州铁路枢纽柳江双线特大桥上经过。
中国铁路南宁局集团有限公司的最新数据显示，截至12月22日，今年以来通过铁海联运方式出口的柳州汽车零配件达13408标箱，相比2019年运输零配件160标箱，增加了80多倍。记者从钦州港海关了解到，今年1月至11月，柳州经钦州港口岸出口货物货值19.3亿元，同比增长22.1%，主要出口货物为新能源汽车、锂电子蓄电池、履带式挖掘机等。其中，出口新能源汽车1.4万辆，同比增加6.9倍；货值5.2亿元，同比增加7.6倍。
12月11日，在柳州雒容汽车物流基地，工人把即将出口的汽车开进火车车厢，通过铁海联运的方式销往海外。
目前，西部陆海新通道铁海联运班列已辐射我国18个省（自治区、直辖市）的70多个城市，所运输的货物通达全球120多个国家和地区的500多个港口，运输货物品类达1100多种，成为连接西部地区和东盟国家的重要纽带。
12月16日，北部湾畔，霞光映红海面，一艘满载柳州货物的轮船从钦州港启航。
