近日，湖南省交通运输厅发布浏阳（湘赣界）经株洲至韶山高速公路LZSSJ01标段、LZSSJ02标段、LZSSJ03标段、LZSSJ04标段勘察设计招标公告。该项目为G6023南昌—凤凰高速公路中的一段，为G60上海—昆明高速公路的并行线之一。项目起于浏阳市大瑶镇，止于浏阳市普迹镇北侧，顺接株洲至韶山高速（长沙南横高速）。项目建成后将缓解平行高速交通压力，提升沪昆高速大通道供给水平，同时拓展湖南出省通道，加强长株潭辐射能力。
本次招标分为4个标段，第一标段为起点至普迹北枢纽互通（含普迹北枢纽互通），第二标段为普迹北枢纽互通至龙神桥枢纽互通（含普迹北枢纽互通，不含龙神桥枢纽互通），第三标段为龙神桥枢纽互通至枫树冲枢纽互通（含龙神桥枢纽互通，不含枫树冲枢纽互通），第四标段为枫树冲枢纽互通至终点（含枫树冲枢纽互通）。
浏阳（湘赣界）经株洲至韶山高速公路基本呈东西走向，起于长沙浏阳市大瑶镇，途经长沙雨花区、天心区、岳麓区，株洲石峰区、荷塘区，湘潭雨湖区、韶山市、湘乡市，终于长沙宁乡市灰汤镇，主线全长约137公里。
湖南又有两条高速公路
迎来扩建的好消息
同日，G5513长沙至益阳高速公路扩容工程项目工可报告编制（含相关专项）（项目名称）第CYGK001标段咨询服务招标公告、G6021长沙至永安高速公路扩容工程项目工可报告编制（含相关专项）（项目名称）第CSYAK001标段咨询服务招标公告发布。
项目起于长沙市岳麓区长沙西主线收费站 ，经长沙市岳麓区、宁乡市和益阳市，止于益阳市资江二桥，全长约62公里。项目估算投资约90.4亿元。
旧路为双向四车道高速公路技术标准，改扩建拟采用双向八车道高速公路技术标准建设，设计速度120公里/小时。
改扩建后设1286.4米的特大桥1座，738米的大桥2座、1075米的中桥19 座、561米的小桥31座，涵洞222道；枢纽互通3处，一般互通8处，匝道收费站8处，主线收费站1处，服务区2处，通道182处，天桥37处。
长益高速是《国家公路网规划》11条北南纵线二连浩特-广州纵线的联络线，是湖南省“七纵七横”高速公路骨架网、长沙市“两环三横五纵多联”高速公路网的重要组成部分。
也就是说，未来该项目的建设，将提升长益高速区域交通通道能力、缓解当前的交通瓶颈。长沙、益阳等沿线的居民出行更加方便的同时，长沙、益阳等地接入国家交通主动脉能力也将同步提升。
G6021长沙至永安高速公路扩容工程起于长沙县牛角冲（长沙北枢纽互通、长沙收费站），终于浏阳市永安镇，全长约21公里。
旧路为双向四车道高速公路技术标准，改扩建拟采用双向六或八车道高速公路技术标准建设，设计速度120公里/小时。改扩建后设中桥425米/6座，涵洞20道；枢纽互通2处，一般互通2处，匝道收费站2处，主线收费站1处，服务区1处，通道10处，天桥13处。项目投资估算约43亿元。
