最近，社交平台上多位自称哪吒汽车员工的人发帖表示，哪吒汽车出现了工资停发的情况，此消息迅速在各类汽车论坛和社交平台上广泛传播。
根据这些员工的爆料，他们的工资自上个月开始就没有正常发放，甚至有部分员工称，除了工资外，公司还拖欠了部分供应商的款项。
消息爆出不久，哪吒汽车的官方也迅速做出回应。
哪吒汽车发言人表示，工资并未停止发放，但由于公司正在筹备IPO上市，一些员工的薪资结构和股权需要进行重新调整，导致部分员工的工资出现了发放延迟。不过，公司并没有明确说明工资调整的具体细节和补发计划。
当天下午5点，哪吒汽车的母公司合众汽车发布了一份内部通知，再次解释了这一问题。
通知中确认了有部分员工的薪资暂时只发放了50%，并承诺在后续会补发。这份通知同时表示，虽然部分工资未能按时全额发放，但五险一金和个税仍会正常交纳，保障员工的基本权益。
然而，这份内部通知中并未提及哪些员工受到影响，也没有详细说明新的薪资方案何时可以落实或补发计划的具体时间表。
此事至此并未平息，反而引发了更多员工和网友的担忧和猜测。
哪吒汽车销量下滑
哪吒汽车的销量在近年来经历了不小的波动。数据显示，今年1月至9月期间，哪吒汽车共销售8.59万辆，虽然这个数据看上去不少，但相较于去年同期的数据，销量下降了不少。
特别是在9月，哪吒汽车的销量只有10118辆，相比去年同期下降了23.41%，环比8月下降了10.1%。这显然不是好消息。
哪吒汽车推出的新车型似乎未能给公司带来预期的销量提升。今年4月上市的哪吒L曾被公司寄予厚望，CEO张勇甚至表示，这款车能够在上市后的短时间内达成单月销量8000辆的目标。
然而实际情况却不尽如人意。虽然哪吒L在上市初期表现不错，但很快销量便开始下滑。到7月份时销量为5628辆，而到了9月，这一数据已下降到2600辆。
8月底推出的哪吒S猎装版也未能实现突破，上市初期预定量未能突破1万。
在轿跑领域，哪吒S打不过小米SU7。在平价家庭SUV领域，哪吒L卖不过零跑C16。主力爆款车型打不出来，真是要命了。
面对销量压力，哪吒汽车采取了一系列降价措施。今年上半年，SUV车型哪吒X进行了两次降价，起售价已降至8.98万元，而轿跑哪吒S全系降价5000元，目前售价为15.48万元起。
曾在市场中表现不俗的哪吒AYA也经历了降价调整，现在售价回调到6.98万元。
然而，降价并未带来明显的销量提升，哪吒汽车没有找到销量增长的突破口。此次工资停发事件无疑加剧了外界对哪吒汽车未来发展的担忧。
财务数据堪忧
在财务方面，哪吒汽车母公司合众新能源近三年的表现并不乐观。
据合众新能源的招股书披露，过去三年公司净亏损逐年增加。数据显示，2020年至2022年间，合众新能源的亏损分别为48.4亿元、66.67亿元以及68.67亿元，亏损规模有增无减。
与之相对的是，公司的现金储备却不尽如人意。截止2022年年底，合众新能源的现金及现金等价物余额约为28.4亿元，这对于一家负担着高额研发和营销成本的公司来说，无疑是个巨大挑战。
随着市场竞争的加剧，哪吒汽车不得不面对来自各方的挑战。哪吒汽车不仅要与传统汽车厂商较量，还要面对其他新兴新能源汽车企业的竞争。
在这种背景下，如何控制亏损、稳定销量并维持现金流成为了哪吒汽车急需解决的问题。
短期来看，最重要的挑战是能否成功完成IPO上市。通过上市，哪吒汽车可以募集到更多资金，缓解资金压力。
根本性的解决办法还是拿出爆款车型，否则即使IPO成功，前景依然不容乐观。
