2019年4月的某天夜里，许某驾驶电动车行至某路口时，与同向骑行自行车进入路口的黄某相撞，两人不同程度受伤，黄某见状骑车离开现场。许某在送医抢救后，经鉴定为一个八级残疾和一个十级残疾。此后，黄某被公安机关通知到案，经交警部门调查，许某夜间驾驶未开启灯光的电动车行至路口，车速过快且对前方车辆情况疏于观察，撞击同向正常通过路口的非机动车，是造成事故的直接原因；黄某未有导致事故发生的过错，但其在发生事故后既未保护现场，也未抢救伤员并报案，而是驾车逃逸，故公安机关认定黄某负事故全部责任。后因相关赔偿事宜双方协商不成，许某遂将黄某诉至法院。
被告黄某辩称，其对事故的发生没有任何过错，公安机关的事故认定仅用于确定行政违法责任，不能用于确定民事侵权责任，因此不应承担侵权责任。
法院经审理，最终判决黄某承担许某因交通事故造成损失的20%的责任，由许某自己承担80%的责任。二审维持原判。
那么，为何黄某事故认定全责，最终法院判决只需承担20%的民事赔偿责任？黄某应否依据交通事故认定书承担全部赔偿责任？事故认定责任与民事赔偿责任有何区别？
事故认定责任与侵权损害赔偿责任并不能等同，理由主要有三：
首先，公安机关处理交通事故并出具事故认定书属于行政管理行为，与交通事故损害赔偿纠纷不属于同一种法律关系。事故认定书本身既不是处罚决定，事故认定责任也不能等同于事故赔偿责任。公安机关通过出具事故认定书，认定事故发生的事实、成因及过错，进而划分事故责任，并据此决定是否进行行政处罚或追究刑事责任。而交通事故损害赔偿纠纷是通过民事诉讼，通过查明侵权事实，确定交通事故侵权行为中各主体之间的责任大小，且主体并不限于事故当事人，比如可能会涉及保险公司、车辆所有人、用人单位等。
其次，从事故认定书的法律属性上看，其应当是公安机关处理交通事故的证据，在民事诉讼中，事故认定书也是法院审理交通事故侵权责任纠纷案件的重要证据，但事故认定书并不是确定侵权赔偿责任的唯一依据，还要综合分析考虑交通事故侵权行为中的各方过错。
