[方案]一牵二导线架线施工方案

1 编写说明

为XXXX工程导地线架设及附件安装提供方法和措施，保证导地线架设及附件安装的安全与质量，确保安全、优质、高效完成架线施工任务。

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1.2编写依据

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2 工程概况

2.1.1新建线路

新建线路长度及回路数：本线路起于己建的昆山500kV变(7E、8E)，止于待建的康王220kV变(5E、8E)，新建线路总长3.326m，采用双回路同塔架设。

2.1.2改造线路

本工程在昆山变出线段将昆山一康王的220kV线路与220kV昆奇I、II线间隔互换，昆山一康王的220kV线路占用原220kV昆奇I、II线的7E、8E间隔，220kV昆奇I、II线调至9E、10E备用间隔。因此需要将220kV昆奇I、II线昆山变门架-N2段线路进行改造，改造线路长度O.171km,新立终端塔2基。

2.1.3调整弧垂

由于220kV昆奇I、II线间隔调整，本次需要调整220k V昆奇I、II线新建N2-原220kV昆奇I、II线#5耐张段导地线弧垂，调弧路径长O.775km。

2.1.4导地线使用情况

本工程新建线路导线采用2×JL3/G1A-630/45型钢芯高导电率铝绞线，除昆山变终端至昆山变门架和康玉变终端至康王变门架地线两根采用OPGW-17-150-2(72芯)光缆，另两根采用JLB40-150铝包钢绞线做分流地线外，其余段线路地线均采用两根OPGW-17-1 50-2（72芯）光缆。220kV昆奇I、II线原导线为2×LGJ-300/50型钢芯铝绞线，地线一根采用OPGW-90型光缆(24芯)，另一根采用GJ-80钢绞线，本次需对220kV昆奇I、H线昆山变门架-N2段线路进行改造，改造段线路导线采用2×JL3/G1A-630/45型钢芯高导电率铝绞线，地线l采用根OPGW-17-150-2（72芯）光缆，另一根采用JLB40-150型铝包钢绞线，调整弧垂段线路导地线利旧。

2.1.5基础及杆塔使用情况

本工程采用掏挖式基础36个，挖孔基础4个，灌注桩基础16个。共新建杆塔14基，其中新建双回路直线塔5基，双回路转角塔9基。其中昆山—康王双回220kV线路新建杆塔12基(双回路直线塔5基，双回路转角塔7基)220kV昆奇I、II线昆山变门架-N2段改造新建杆塔2基(双回路转角塔2基)。

2.1.6拆除线路部分

本工程需将原220kV昆奇I、II线昆山变门架-#2段线路导地线（0.17km）及杆塔(#1、#2角钢塔2基)进行拆除，另将占用9E、10E备用间隔的一条220kV无名线路昆山变门架-#2段线路导地线（0.1km）及杆塔(#1角钢塔1基)进行拆除。

220kV无名线路昆山变门架-#2段线路导地线拆除后需在#2塔反向增加永久拉线，增加永久拉线8组，具体材料为：UL-16型U型挂环8个；NX-3型模形线夹8个；GJ-100型钢绞线拉线300米；NUT-3型线夹8个；30C拉线棒8个；LH-32型拉盘环8个，LP9-07型拉盘8个。

2.1.7气象条件及地形地质

基本风速为23.5m/s，最大设计覆冰15mm。本线路路径沿线地形为水田35%、丘陵65%，海拔在50-75m之间。沿线地质分布为坚土13.9%、松砂土86.1%，沿线地表植被主要树种为果树、杉树、梅树、耕地等。全线位于岳阳市经济技术开发区，在丘陵区和河网地区新立角钢塔。

2.1.8线路三牌

本工程建成之后，将形成昆山-康王双回220kV线路，需线路杆塔三牌共12套。另由于220kV昆奇I、II线改造需更换三牌2套。

2.2交叉跨越情况

3 架线设计参数

4 方案简介

4.1.1放线方案简述

本工程四分裂导线拟采用“一牵2”张力架线工艺，无人机展放引绳的方法。

首先用六翼无人机展放2根Φ4迪尼玛绳，人工将Φ4迪尼玛绳放入三相放线滑车中。

当放线区段的一级引绳（Φ4迪尼玛）全部放通后，人工牵引二级引绳（Φ8迪尼玛）放入上相放线滑车中，利用Φ8迪尼玛绳牵引3根Φ16锦纶绳，贯通后Φ16锦纶绳分入光缆滑车、上相、中相放线滑车，利用中相Φ16锦纶绳牵引2根Φ16锦纶绳，贯通后放入中相、下相放线滑车中。另一侧按相同顺序导通Φ16锦纶绳。

利用光缆滑车中的Φ16锦纶绳牵引□15导引绳，□15导引绳牵引光缆。

利用导线滑车中的Φ16锦纶绳牵引□15导引绳，□15导引绳牵引□20导引绳，□20导引绳牵引2根子导线。

放线流程如下：

4.2.1导地线张力展放工艺流程如下图4-2所示

5 组织措施

施工计划工期：2021年10月28日-2021年11月15日。

计划投入1套牵张设备和配套工器具，1个架线作业班组，1个跨越施工作业班组。

本工程共划分1个放线区段，共计12基杆塔。

5.2.1施工组织机构

施工项目部配备：项目经理、项目总工、质检员、安全员、材料员等。

本次张力放线投入一个架线班组，班组配备1名班长兼指挥，2名班组安全员、1名班组技术兼质检员、2名

6 施工准备

1.1本工程采用六旋翼无人机展放导引绳，凡属设计要求需拆迁、改建的房屋、电力线及须砍伐的树木等，如影响放线应提前处理完毕。

1.2牵张设备、大型车辆通过的道路、桥梁在施工前必须由项目部相关人员实地勘察，必要时予以修整和加固。

1.3房屋拆迁

本工程拆迁房屋原则：

（1）线路边导线5米以内：

线路边导线5米以内的房屋均予以拆迁。

（2）线路边导线5米以外：

本工程杆塔的电磁影响控制范围也即最大拆迁控制范围为：对于平房为边导线两侧12.3m，二层楼房为边导线外12.4m，三层楼房为边导线外12.6m。

本工程输电线路经过集中居民区时可根据线路两侧房屋的结构（楼层）来抬升线路高度，对一层房屋线路高度应大于19.3m，对二层房屋线路对地高度应大于20.1m，对三层房屋线路对地高度应大于21.6m，使边导线5m外的工频电场满足4kV/m评价标准。当导线最小对地高度达到以上高度时，无需进行边导线5m以外的拆迁。

1.4树木砍伐范围

本线路通过树木密集地带时，路径选择时已尽量予以避让，对需要通过的地段，应按设计规程执行，但不宜大量砍伐通道，本施工图设计时，尽量采用了跨越方式，但线路仍需砍伐部分林木，本工程线路砍伐标准如下：

a、杉树、樟树、松树等成材树及杨树、泡桐、柳树、桉树、椿树、柚树等速生树：考虑自然生长成材平均高度为18m，导线对地距离不小于25m，如小于25m，线路下方的树木应全部砍伐。

b、竹林：导线对地距离应大于跨越处竹林实际生长高度加7m以上的竹林不砍伐，否则线路底下的竹林均砍伐。

c、杂树：考虑自然生长平均高度12m，导线对地距离应不小于19m的杂树不砍伐，否则线路底下的杂树均砍伐。

d、灌木：考虑自然生长平均高度6m，导线对地距离应不小于13m的灌木不砍伐，否则线路底下的灌木均砍伐。

牵、张机布置在线路中心线附近并顺线路方向，布置方法及注意事项如下：

牵、张场场地的平整：平整好后张力场的总面积≥55×25m2，单向布置时可为40×25 m2；牵引场的总面积≥35×25 m2，单向布置时可为≥20×25 m2

平整后场地四周应挖设排水沟，保证雨后不积水。

道路修筑：牵张设备进场道路的路面宽度应不小于5m，转弯时半径不小于10m。

如要通过桥梁，则应检查（调查）桥梁的承载强度，其强度应满足承载20t以上，否则应采取加强措施。

主张力机和小牵引机设置在张力场，其平面布置如图4-1，主牵引机和小张力机设置在牵引场，其平面布置见图4-2。

主张力机布置在线路中心线上，其方向应对正邻塔需展放导线下方，当展放另一相导线时需移位调整方向，对准邻塔导线滑车。

主牵引机布置在线路中心线上，其方向应对正邻塔导线悬挂点，使绳(或线)在牵引机卷扬轮、张力机导线轮、导线线轴、导引绳及牵引绳卷筒的受力方向均必须与其轴线垂直。

每展放完一相导线后，牵、张力机均应调整方向，对正邻塔另一相导线悬点。

牵、张机顺线出口与邻塔导线悬挂点的高差角不宜大于15°，对相邻塔挂点的水平夹角不大于5°。

牵、张机就位后，应用道木将机身垫平、支稳，并用地锚将机身固定。顺线锚固的链绳对地夹角应小于45°，侧向锚固绳与机身夹角应小于20°。

主张力机与线端临锚点间为导线压接场地，主张力机与线盘架间为导线换盘操作地；该场地应平整，便于操作。

导线在张力机的张力轮上盘绕四周，盘绕方向应与导线外层线股捻回方向一致，若外层为右捻时，盘绕时应为上进右上出。

（12）牵引场及张力场不设置转向。

6.3.2牵张机系统锚固要求

（1）牵引机锚固每侧使用2套共使用4套5t地锚系统，每套连接方式：牵引机→两只10t卸扣→6t链条葫芦→10t卸扣→Φ17.5钢丝绳套→5t地锚。

（2）张力机锚固每台使用2套共使用4套8t地锚系统，每套连接方式：张力机→两只10t卸扣→6t链条葫芦→10t卸扣→Φ17.5钢丝绳套→5t地锚。

（3）手扶拖拉机绞磨锚固每侧使用1套5t地锚系统，连接方式：手扶拖拉机→1只10t卸扣→6t链条葫芦→10t卸扣→Φ17.5钢丝绳套→5t地锚。

6.3.3导线锚固要求

（1）线端临锚：每根子导线使用1套5t地锚系统，连接方式：导线→导线卡线器→GJ-100×15m（20m）→5t卸扣→锚线板→Φ17.5钢丝绳套→5t地锚。

6.3.4光缆、牵引绳锚固

光缆线端临锚、牵引绳临锚采用1套5t地锚系统，连接方式：光缆→光缆卡线器→GJ-100×15m（20m）→5t卸扣→Φ17.5钢丝绳套→5t地锚。

6.3.5耐张塔临拉锚固要求

耐张塔、转角塔临时拉线对地夹角不应大于45度，其方向与导地线一致，临时拉线一般按平衡导、地线紧线张力50%，20°时导线最大紧线不超过40kN。

导地线横担每相临时拉线连接方式：施工孔→5t卸扣→Φ15.5钢丝绳→5t卸扣→Φ17.5钢丝绳套→5t地锚。

7 导地线展放

7.1.1直线塔悬挂单滑车

直线塔直接在金具串悬挂滑车，连接方式：横担挂线点→挂板→金具串→联板→ 联板→平行挂板→与三轮滑车联板挂孔相连，悬挂方式见下图。

转角塔每个导线放线滑车采用两根φ17.5×2米（钢丝绳有效长度）双折钢绳套与铁塔挂线角钢施工孔联接。本工程所有耐张塔转角度数都悬挂双滑车。两滑车之间用∠100*8mm角钢连接，用10t卸扣+Φ17.5*2m钢丝绳+10t卸扣将前后两个三轮放线滑车悬挂于导线横担处施工孔相联，悬挂方式见图5-3a、5-3b。耐张塔垫横担角钢方木要坚硬、干的，严禁使用朽方木，垫木要高出角钢约20-30mm左右，铁塔与钢丝套接触处加以保护（如轮胎等）。

为防止绳索跳槽，在挂转角塔滑车时，应使其预倾斜。在导引绳牵放牵引绳的工序中，按导引绳通过滑车时的倾斜角初步设置预倾斜。在牵放牵引绳及导线过程中，应进行监测，并随时调整预偏角，如图5-3c所示：

滑车预倾斜均通过手扳葫芦进行调整，钢丝绳套与铁塔接触处须垫角钢肢宽+50mm的圆木。

起吊前须逐个检查绝缘子是否有缺陷、球头是否有弯曲变形、合成绝缘子伞裙是否有划伤、裂横等情况；绝缘子安装前应逐个表面清洗干净。安装时应检查碗头、球头与弹簧销子之间的间隙。在安装好弹簧销子的情况下球头不得自碗头中脱出。验收前应清除瓷（玻璃）表面的污垢。有机复合绝缘子伞套的表面不允许有开裂、脱落、破损等现象，绝缘子的芯棒与端部附件不应有明显的歪斜。球头及连接金具是否弯曲、开裂等情况；各类销钉是否齐全到位。

各类铝（合金）质金具和复合绝缘子的外保护包装，须等到现场使用前方可拆除；储藏和运输过程中不得拆除。金具的镀锌层有局部碰损、剥落或缺锌，应除锈后补刷防锈漆。

把专用卡具固定在复合绝缘子串头部，由一台绞磨牵引提升复合绝缘子。用φ11钢丝绳作绞磨绳，φ11钢丝绳作控制绳。通过在横担挂5t滑车经塔身和塔腿转向至机动绞磨进行提升，见图5-5。

严禁受力绳索直接绑扎在合成绝缘子的伞裙上和任何情况下施工人员严禁踩踏合成绝缘子（塔上人员可通过软梯爬梯上下复合绝缘子，任何情况下严禁直接通过复合绝缘子上下）。

8 导地线展放

8.1.1起飞场地及施工现场布置

起飞场地。起飞场地面积10m×10m，用彩条旗围出。

施工现场布置。在待展放导引绳线路铁塔的一侧地线支架上绑扎醒目的红旗做标志，以标明本次飞行航向。

在所有耐张塔的地线支架两端，各绑扎一根约4m长的毛竹或圆木，形成一对羊角，以增加塔顶迪尼玛绳接受面的宽度，保证所投放的迪尼玛绳不落在铁塔横担外。

8.1.2展放步骤

导引绳采用Φ4mm迪尼玛绳，在迪尼玛绳的绳头处绑扎一个约1kg重的塑料水瓶，以保证投放的准确性，

无人机在起飞前，应先按照铁塔顶部的标志进行试飞，以确定飞行航线及最佳投放高度。

应保证飞行线路尽量不偏离输电线路的中心线，并考虑在进行投放时有风，风速约5m/s。每基铁塔上均应安排高空人员监护，保证无人机飞行安全及投放的准确性。

在Φ4mm迪尼玛绳展放完毕后，将Φ4mm迪尼玛绳放入放线滑轮，用人力拉Φ4mm迪尼玛绳，使其腾空。

通过逐次替换的方法将导引绳替换成主牵引绳。

8.2导线主牵引绳及地线的展放

8.2.1张力展放地线及导线主牵引绳均采用牵引机及张力机，展放光缆、牵引绳的牵引机及张力机系统构成如8-2所示。

8.2.2张力展放光缆时，在张力场应做到下列准备工作

①将光缆盘架上的光缆由上方进入张力机轮子，绕满张力轮后，从上方引出。

②用与光缆相配套的网套连接器固定光缆引出端，网套连接器夹持地线长度不得小于地线直径的30倍，其末端应用10#铁丝密扎25圈。

③用5t旋转连接器将导引绳与光缆引出端的网套连接器相连接。

8.2.3张力展放主牵引绳时，在张力场应做好下列准备工作

①将牵引绳盘吊上张力机盘架，引出绳头，从张力机上方进入张力机轮，绕转筒5圈后从上方引出，用10t旋转连接器将主牵引绳与导引绳连接。

②将导引绳头从牵引机上方引入卷扬轮，绕卷筒五圈后由卷扬轮上方引出至导引绳盘。

③在牵、张机前面导引绳、牵引绳上安装好接地滑车，作好保安接地。

④张、牵场准备工作完毕，各岗位工作人员应全面检查各部位情况并报告现场指挥员。指挥员确认各部位正常后，通知跨越架监护人，解除临锚及一切障碍，确认全线无阻后，方能下达开始牵引牵引绳或地线的命令。

⑤旋转连接器换抗弯连接器的顺序为：旋转连接器接近转向滑车时须有专人看守并保持信号畅通，当旋转连接器牵至转向滑车前20m处时需慢速牵引，使其安全通过转向滑车，当旋转连接器慢速牵至牵引机前5m处时，停止牵引，此时用与牵引绳相匹配的卡线器锚住牵引绳，锚牵引绳的钢绞线或钢丝绳头及卡线器必须锚固在牵引机的专用锚固孔上，锚固时锚绳应顺畅，不得绞劲，再利用牵引机慢速倒档回松，待锚绳受力后，继续回松一段距离，以便换成抗弯器对接，回松时用人力站在线弯的外侧拉住牵引机前的牵引绳，摘除旋转连接器，换成抗弯连接器，将两根牵引绳对接上，并将抗弯连接器的销子拧到位，再缓慢牵引，缓慢牵引时，用人力站在线弯的外侧拉住牵引机前的牵引绳，防止牵引绳在滚筒内跳槽，牵引至锚绳松弛状态，停止牵引摘除卡线器后，继续慢速牵引将接头处的抗弯连接器牵至尾车前，再用人力留住抗弯连接器前端的牵引绳（此时留绳不得少于三人，使牵引机滚筒内的牵引绳保持一定的张力，严禁松弛），将卷车上已满的牵引绳盘卸下，换上孔线盘，上好各部位销子，再将前端的绳头缠绕在卷车上刚换的空牵引绳盘，并将绳头套紧空牵引绳盘专用系绳头位置在并压牢，再缓慢牵引使牵引绳在空牵引绳盘缠绕6圈，并压住尾头，无异常情况后，方可正常牵引。

8.2.4光缆、导线主牵引绳展放

①用牵、张机一牵一展放，开始时应慢速牵引，速度高容易跳槽，地线、牵引绳起动一段距离后才可加速牵引，牵引速度应控制在每分钟50－80m。

②牵引绳、光缆换盘：当张力机尾架上牵引绳或地线盘中剩下 6圈时，牵引机停止牵引，进行换盘。方法是用卡线器卡住地线或牵引绳（并用绳卡卡在卡线器后面做好防滑措施），倒出盘中剩余绳或余线，卸下空盘，换上新盘。牵引绳之间应用与牵引绳相匹配的抗弯连接器连接；已展放的光缆与新盘的光缆之间应使用专用连接器连接。将前一盘余线/绳绕回新盘，收紧尾绳，拆除卡线器。

③导引绳换盘：当导引绳头接近牵引机时，应减速牵引，让接头慢慢渡过牵引机的卷扬轮，并进入绳盘2－3圈后，停止牵引，在牵引机前用钢丝绳卡线器锚住导引绳，解开导引绳接头连接器，卸下满盘，换上空盘，将导引绳头缠于空盘上并收紧，启动牵引机，拆除钢丝绳卡线器。

④光缆、牵引绳锚固：当光缆、牵引绳头展放到位后，停止牵引，用卡线器将地线、牵引绳两端锚固在地锚上，用6吨手扳葫芦收紧，保持所建立的张力，然后拆除导引绳，退出张力机上剩余的地线或牵引绳。

8.2.5展放牵引绳、地线注意事项

①必须统一指挥，一切启动指令只由指挥员发出，指令不清楚时应询问清楚再操作，其它任何岗位的启动指令都无效，牵引过程中，各岗位应随时向指挥员报告情况，保持通讯密切畅通。

②系统中任何岗位发生异状，都应立即发出停机信号，牵引机司机接到信号后应立即停机并通知张力机操作员，停机完毕后立即报告指挥员。

③任何一次启动都应先启动张力机，后启动牵引机，若要停机则先停牵引机后停张力机。

④指挥员应随时询问近地档、跨越档和上扬点的情况，发现钢丝绳弧垂过高或过低时，应下指令调整张力，若牵引力超过整定值，应先停机检查，找出原因，若调整张力无法解决上扬问题，应加挂压线滑车。

⑤旋转连接器不允许进入牵引机的卷扬轮。

⑥根据布线表确定地线压接护套管位置，在通过最后一基塔时，施工人员提前就位待其过滑车后即拆除。

⑦导引绳升空时，相应做好转角塔滑车预偏调整，以防止导引绳在滑车中跳槽。

8.3.1张力展放导线的操作程序

8.3.2牵引场操作准备

①调整牵引机方向，使之对正牵引方向。

②对牵引机进行锚固，收紧锚固牵引机的手扳葫芦，使地锚受力。

③启动牵引机引擎，空载运行1－2分钟。

④将牵引绳引入卷扬轮，入轮方向由内向外上进上出，在卷扬轮上绕8－9圈后，经导向滚轮进牵引绳盘，收紧余线。

⑤在牵引机前牵引绳上装好保安接地滑车。

8.3.3张力场操作准备

①调整张力机方向，使之对正展放方向。

②对张力机进行锚固，收紧固定张力机的手扳葫芦，使地锚受力。

③启动张力机引擎，空载试机。

④将第一组六盘导线吊装于导线卷车上，按要求调整刹片位置。

⑤将Φ16锦纶绳分别缠绕在张力轮槽内，每条绳绕满轮槽，绕的方向是：左旋制造的导线入轮方向为左上进，右上出；右旋制造的导线则相反。在张力轮槽内绕满后，绳头的一端在张力机进线侧，另一端在出线侧。

⑥将第一组四盘导线的线头拉出盘外，切除散股部分，将导线头套入单头网套连接器并收紧；网套尾部用10#铁丝盘绕绑扎两道，每道绑扎20圈，两道间距150mm左右，网套连接器夹持导线长度不得小于导线直径的30倍。

⑦慢速启动张力机，用人力拉引锦纶绳，使导线逐渐圈绕进张力机轮，并引出张力轮10－15m，每根导线在张力轮上绕五圈。六条导线头拉出长度应平齐。

⑧导线与牵引绳的连接方式

导线→导线网套连接器→5t旋转连接器→一牵2走板→10t旋转连接器→Φ20主牵引绳。

⑨待子导线都与一牵2走板连接后，启动张力机，让其慢慢倒车回卷。收紧线盘至牵引板间的牵引绳和导线，并调整各子导线的张力，使一牵2走板处于水平状态。

⑩在张力机前每根子导线上装上铝质保安接地滑车。

8.3.4导线展放前的检查

①线盘架上的导线长度是否符合布线表的要求。

②跨越架的位置及安全牢固程度。

③线盘的位置和方向是否正确，线轴是否调平，线盘架的锚固是否牢靠。导线与张力轮缘及导线相互间有无磨擦。

④各岗位工作人员是否全部到岗，各处通讯联络是否畅通。

⑤导线与其他物体不可避免的接触是否用耐磨的缓冲垫物隔离。

⑥机械无载启动，空载运转后，检查是否符合使用要求，需对液压油预热的机械，起动前应进行温车。

⑦各受力系统连接情况；锚固大牵、张机的绳索受力是否均匀适度。

⑧牵引绳是否在所有放线滑车上均位于正确槽位。

⑨卷车至张力机之间和张力机出口20m处导线压接地面应用帆布铺垫，防止导线触地受损伤。

8.3.5牵张系统：大牵、张系统示意如图：

①启动牵引机收紧牵引绳，使牵引绳临锚系统松驰，拆除临锚卡具。

②启动张力机并倒车收紧导线，使导线临锚系统松驰，拆除临锚卡具。

③调整好牵引机牵引力整定值，慢速牵引导线，由张力机调整子导线平衡，使导线走板平稳，监护人员应时刻监控走板情况，并与牵、张场的指挥和牵张机操作人员的通讯保持及时、畅通、清晰。为确保牵引平衡，走板采用特制偏心走板。

④逐步调整张力机张力，开始时牵引绳对地距离符合要求即可，随着导线逐步沿伸，逐渐加大张力，使两个走板平衡并达到导线张力规定值。

⑤走板过直线塔滑车：当走板距铁塔滑车50m处，监视走板人员需通知牵、张场指挥和牵张机操作人员，以中速牵引，此时再次调平走板，并使走板同步且在同一铅锤面上，当走板距铁塔滑车25m处时，必须慢速牵引，当走板距铁塔滑车10m处时，缓慢牵引，走板通过滑车时，走板监视人员站在滑车的横线路方向，以监控滑车、槽钢、金具联板等偏扭情况，如有异常立刻停止牵引并适当放松张力。

⑥压接管保护钢套过滑车时可参照以上方法进行。

⑦当导线走板平稳后，牵引机逐步增大牵引力和速度，牵引力的增大一次不得大于5kN，以免因冲击力引起拉力表指针大幅度摆动，触及自动停机的触点，引起误停机。

8.3.6牵引系统的控制

①张力机导线尾部张力应控制在1.5kN－2kN。

②牵引系统的牵放速度，起始速度每分钟50m左右，正常速度以每分钟70－80m为宜。

③导线放线张力的控制是通过近地档和跨越档导线高度的控制来实现的，监视人员应随时向指挥员报告监控档情况，指挥员根据实际情况命令张力机调整放线张力。导线与地面及被跨越物的距离应不小于：一般地段导线离地面3m；人员及车辆较少通行的道路而不搭设跨越架时，导线离路面5m；导线或平衡锤离跨越架及吊桥顶面1.0m。

④由于子导线之间的张力差造成走板倾斜时，应调整子导线张力，保证走板水平。

⑤过转角塔时：当走板离放线滑车30m左右时，应减慢放线速度，让走板平稳通过滑车，以免走板与滑车发生冲击；同时应注意调整导线张力，使走板倾斜度与转角滑车一致，也可在导线上拴绳控制走板的倾斜度以保证走板顺利通过滑车，走板通过滑车后即可加快放线速度。

⑥导线走板临近牵引绳压线滑车时，应停止牵引，将牵引绳压线滑车拆除。

8.3.7更换牵引绳盘：

①当牵引绳头到达主牵引机卷筒前时，暂停牵引，临锚牵引绳，将旋转连接器更换为抗弯连接器。

②当牵引绳头进入牵引绳盘3－5圈后停止牵引，同时通知张力机停机。

③临锚牵引绳，拆除抗弯连接器，卸下满盘换上空盘，将牵引绳头固定在空盘上，回盘收紧牵引绳。

④拆除临锚，通知指挥员准备牵引。

3.8更换导线盘：

①当盘上导线剩下最后一层时，通知牵引场减慢牵引速度，当剩下6圈时，停止牵引。用Φ16锦纶绳在张力机与线盘间临时锚固导线，倒出盘上余线，卸下空盘，装上新盘导线。

②将前后两根导线头套入双头网套连接器。用10#铁丝绑扎连接器开口端。

③倒转导线盘将余线盘回导线盘上，用帆布随着线盘的回卷缠绕在外层导线上，防止蛇皮网套磨损导线，在导线盘架上装上制动器，带上尾部张力，拆除临锚锦纶绳。

④开启张力机并通知牵引机慢速牵引，当双头网套连接器引出张力机口10－15m时停机，临锚导线，并启动张力机使临锚系统受力，接头处导线松驰落地。

⑤卸下网套连接器，将网套连接器握着范围内的导线切除，按液压施工的要求进行压接。

⑥为了保护直线接续管过滑车时不变弯曲，在直线接续管外装上钢保护套，端头绑扎铁丝处应缠绕电工胶带。

⑦张力机倒车收紧导线，使临锚系统松驰，拆除临锚。在张力机的出口导线上，重新装上铝质接地滑车并报告指挥员，指挥人员重新询问岗位人员，无误后方可准备继续牵放导线。

3.9换盘时吊车使用安全注意事项

进行起重作业前,起重机司机必须检查各部装置是否正常,钢缆是否符合安全规定,制定器、液压装置和安全装置是否齐全、可靠、灵敏，严禁起重机各工作部件带病运行。起重机接地应牢靠。

换盘时，应先将导线盘和牵引绳盘吊离地面10厘米左右，检查起重机的稳定性和制动器等是否灵活和有效，在确认正常的情况下方可继续工作。

起吊线盘应先检查捆缚是否牢固，绳索经过有棱角、快口处应设衬垫，吊位重心要准确。

在线盘就位固定前，起重机司机不得离开工作岗位，不准在索具受力或线盘悬空的情况下中断工作。

起重机司机必须与指挥人员密切配合，服从指挥人员的信号指挥。操作前必须先鸣喇叭。起吊完成后吊臂应及时归位。

严禁吊物上站人、严禁一切人员在吊物下站立和通过。

8.3.10导线线端临锚要求

①导线展放完毕后，放线段的两端导线必须临时收紧连接于地锚上，以保持导线对地面的安全距离。

②导线放完时，在牵、张机前将导线临时锚固。首先确保锚线后导线距离地面不小于5m，对地夹角不大于25°（tg25°=0.466，即导线高度为1m时，水平距离应为4.66m）。其次确保锚线水平张力最大不得超过导线保证计算拉断力的16%，如个别情况锚线张力不满足上述要求，应对锚线地锚进行加固。因线端临锚将作为紧线临锚之用，因此线端临锚工器具规格应取决于最大的紧线张力。

③导线锚固要求见第六章P16页，第6.3条。

④线端临锚的子导线的卡线器位置应互相错开，以免松线时互相碰阻。

⑤卡线器的尾端一段导线上应套上胶皮管，防止卡线器碰伤导线。

⑥为了防止子导线间互相鞭击受伤，临锚时各子导线应有适当的张力差，使子导线互相错位排列。

⑦一相导线因故未能在一日内展放完毕时，在牵引端、张力端都应各自对牵引绳、导线进行临锚，以解除对牵张机的拉力。

8.4.1通讯设备及人员布置：

①在张力场设立指挥台，配差转台一部，由指挥员专用，负责指挥整个放线区段。

②牵引场配电台一部，由现场负责人专用，负责与指挥员联系。

③在放线区段内，转角塔、近地档、重要跨越档、上扬点以及制高点均设监护人员，配备对讲机各一台。

④每个放线段内每1基设监护员二名，配对讲机二台。

⑤牵张机司机，及负责换线盘人员配对讲机各一台。

⑥走板监控人员一般设3～5人，各配对讲机各一台。

8.4.2各监控点人员职责：

①指挥台职责：

a.收集各种信息，进行综合分析及处理。

b.发出起动指令，牵引机每次起动都必须由指挥台取得放线段中全部可靠信息以后发出指令，其它任何岗位的信息不得作为起动指令。

c.向全系统发出收工或停工休息指令。

d.填写放线施工工作日志。

②牵、张机司机：

a.根据指挥台的指令开机、停机、加速、减速。

b.根据系统内任何岗位的停机信息，牵引机无条件停机。

c.牵引机和张力机互通信息，掌握开、停顺序：启动时张力机先，牵引机后；停机时牵引机先，张力机后。

d.随时监视机械运行情况，并向指挥台报告。填写机械运行记录。

③区段内各监控点：

a.检查和监视牵引绳和导线在滑车中的位置是否正确，是否有跳槽现象。

b.观察滑车是否转动灵活，走板和压接管过滑车是否顺利，当走板接近滑车时，应向指挥员报告，以便指挥员调整牵引速度。

c.观察绳线及连接器有无异状，牵引绳和导线有无断股、损伤等现象。

d.随时观察近地点对地距离和跨越点导线高度，有无障碍物影响系统的运行，走板是否平稳。

e.观察转角耐张塔绳线受力面与滑轮平面是否一致，注意调整滑车倾斜角度，使走板顺利通过。

f.随时观察有无人、机械等进入作业区，发现后令其迅速离开。

g.当走板接近压线滑车时，通知停止牵引，拆除或更换压线滑车位置。

h.观察有无影响放线系统的因素，将各种信息准确地送给指挥台。

8.4.3通讯联络注意事项：

①通讯设备要可靠，使用前检查其收发信号是否正常，使用时应爱惜设备，防止损坏。

②各种信息语言做到简洁、准确、清晰。

③监护人员责任心要强，思想要集中，不得用通讯设备发送非施工用话，人员不得擅自离开岗位。

④导地线放线队、紧线及附件安装队所用通讯频道不互相干扰。

8.5.1绳线在滑车中跳槽

①发生原因：

a.绳线上扬。

b.转角塔滑车倾斜角度与受力方向不一致。

c.走板或连接器高速过滑车，牵、张机突然变速以及绳线被障碍物挂住后突然释放等，使绳线波动太大。

②预防措施：

a.牵引绳、导引绳上扬，安装压线滑车。

b.在耐张转角塔监护的人员应注意调整放线滑车的倾斜度，使滑车倾斜方向与受力方向一致。

c.绳线展放前加强沿线障碍物和清理，保证绳线不被挂住。

d.走板过放线滑车时，避免高速牵引。

e.牵引速度的变化应逐步递增或减慢。

③处理方法：停止牵引，钢丝绳跳槽时，可由监护人员登塔用5T手拉葫芦和φ15.5钢丝绳头将牵引绳拉起复位；导线跳槽时，用5T吊带和5T手拉葫芦将导线拉起复位。

8.5.2绳线在张、牵机的张力轮或卷扬轮中跳槽

①发生原因：

a.牵引绳在卷扬轮的进口方向或导线在张力轮的出口方向不正。

b.张力机导线尾张力太小。

c.牵引机前后卷扬轮不同步，引起牵引绳张力差。

②预防措施：

a.牵、张机投入运行前应认真调正方向，使轮槽正对牵引方向。

b.控制导线尾张力，使其不小于规定值（150－200kg）。

c.调整牵引机卷扬轮，消除前后速度差。

③处理方法：

a.卷扬轮中跳槽：临锚牵引绳，使卷扬轮不受力或少受力，用木撬棍将牵引绳拨回槽中。

b.张力轮中跳槽：临锚导线，将张力轮中导线松驰，将导线重新排列好在轮槽中。

8.5.3导线在档距中互相缠绕

①发生原因：子导线不平，档距大，风吹，走板过滑车冲击等引起导线舞动。

②预防措施：防止导线展放中受冲击。

③处理方法：调整子导线张力。

8.5.4走板翻转

①发生原因：

a.走板通过转角塔后，平衡锤甩动过大。

b.子导线间张力差太大，走板过于倾斜。

②预防措施：

a.控制走板通过转角滑车的速度。

b.注意调整子导线的张力，使走板保持平衡。

③处理方法：

a.将走板牵引至滑车附近，用锦纶绳将走板拉翻转过来。

b.将走板牵引至近地点，用综绳将走板压下翻正。

8.5.5跑线事故

①发生原因：

a.牵引绳或导引绳受伤被拉断。

b.各类连接器因内损而受力破坏。

c.导线从网套连接器中滑出。

d.线端临锚不好或换盘时尾线未收紧锚固好。

e.卡线器规格不对或未将绳线卡入槽内。

f.牵引机机械故障造成刹车失灵。

②预防措施：

a.加强施工前的检查，发现绳线、各类连接器有损伤的，应立即处理更换。

b. 网套连接器严格按照P29页第六章3.4条要求使用。

c.卡线器应认准规格，不得混用，检查卡线器是否将绳线卡好；临锚应设有二道保护，且第二道保护临锚应受力、不得松弛。

d.牵、张机投入使用前，应作紧急制动试验。

③处理方法：发生跑线后，应对落地的绳线进行全面的检查，确认无损坏后，方能用绞磨将绳线拉回接入系统，导线损坏按规定处理。

8.6.1健全指挥系统和安全监督系统。每个作业点均应设有专人安全监护。

8.6.2确保人身安全

①所有人员必须严格执行遵守《安规》。

②进入作业区的人员必须带安全帽，服从现场指挥，坚守岗位。

③施工人员除近线作业外，应避免站在绳线下方或紧挨绳线旁边。

④禁止非施工人员进入作业区，禁止人、畜从线上跨过。

⑤登塔处理故障时，必须绑好速差自锁器，人在线上作业时，牵、张机必须处于全面制动状态，并有专人监护。

8.6.3网套连接器、牵引板、各种连接器，导引绳和牵引绳的插接式绳扣是张力放线受力体系中的薄弱环节，每次使用前均应严格检查，按规定方式安装和使用。

8.6.4防触电保护措施：

由于放线区段较长，绳线容易受到雷击，以及产生静电和意外触碰带电体等，应做好下列防患措施：

①做好牵、张机机体接地，机手站在干木质台面上进行操作。

②导、牵引绳和导、地线上必须设接地滑车。

③在停电的被跨电力线上作临时保护接地。

④五级及以上的雷雨、大风天气停止作业。

8.7.1吊运、架设线盘时应保证线盘不变形，拆除线盘包装时应使用包有胶皮管的铁棒，并拆除线盘外缘上所有包装的铁钉。线盘贮存、运输和使用过程中线盘应直立。

8.7.2线轴架应呈扇形布置，使线盘出线对正张力机进线导向轮，防止导线与线盘或张力机侧边相磨。

8.7.3在如下部位采取隔离措施，以保护导线

(1)导线局部落地可能磨伤导线时，应在地面铺设帆布、木板、草袋等；

(2)卡线器附近，应在导线上套胶皮管；

(3)导线与导线、钢丝绳交叉处，应垫木板或木头隔开；

(4)网套连接器内磨损的导线应切除。

8.7.4临锚导线最容易发生导线磨伤，临锚作业中必须注意如下事项

(1)卡线器尽可能接近导线正确位置；

(2)卡线器不准在导线上滑行，包括受力前因安装位置不正确而在线上推动卡线器和受力后因初始正压力不足卡线器在线上滑动，均不允许发生；

(3)临锚钢绞线应全部包胶皮管；

(4)临锚架及其后方地面应垫帆布，使导线不直接接触临锚架和地面；

(5)按锚线位置确定张力机松线顺序，不使导线相互交叉。

8.7.5由于本标段常年大风，为有效防止导线鞭击，采取如下措施

(1)导线接续管压接完毕安装护套管后，及时用橡皮管包裹，并缠绕胶带；

(2)导线展放完一极，及时紧挂线、附件安装，再展放另一极；

(3)收集本标段气象信息，尽量在风小的时候紧挂线、附件安装；

(4)如一极导线展放完毕，因大风等原因不能及时紧挂线，必须把子导线错开。

8.7.6为保证放线安全和提高放线质量，牵放过程中应在下列部位重点设人看护

(1)牵引场及张力场；

(2)各放线滑车处，尤其是转角滑车处；

(3)所有跨越架处；

(4)导线距离地面最近处(即近地档)。

8.7.7导线损伤处理办法

(1)外层导线线股有轻微擦伤，其擦伤深度不超过单股直径的四分之一，且截面积损伤不超过导电部分截面积的2％时，可不补修，用不粗于0＃细砂纸磨光表面棱刺。

(2)有下列情况之一时定为严重损伤：

a.强度损失超过保证计算拉断力的8.5％（6股导线）。

b.截面积损伤超过导电部分截面积的12.5％（9股导线）。

c.损伤的范围超过一个补修管可以补修的范围。

d.钢芯有断股。

e.金钩、破股已使钢芯和内层线股形成无法修复的永久变形。

达到严重损伤时，应将损伤部分全部锯掉，用接续管将导线重新连接。

9 紧挂线

9.1.1紧线前应对放线工序进行检查，主要内容有：

①检查各子导线间，如果相互绞劲、缠绕，必须打开后再紧线。

②检查各相子导线在放线滑车中的位置是否正确，防止跳槽现象。

③凡发现导线损伤的应按规范要求处理后再紧线。

④直线压接管的位置是否符合规范要求，不允许接头档内是否有压接管。

⑤被跨电力线是否停电或采取可靠的带电跨越措施。

⑥导、地线线端临锚是否可靠，临锚系统能否承受紧线张力。

9.1.2放线滑车在放线过程中设立的临时接地，紧线时仍应保留，并于紧线前检查是否仍良好接地。

9.2.1紧挂线方式

第一种，软挂线，不需调整弧垂，直接高空压接挂线；

第二种，紧线、调整弧垂、高空压接挂线。

如果耐张塔仅有一侧进行挂线施工，需在耐张塔反向安装临时拉线。（终端塔设计另有说明除外）

9.2.2耐张塔软挂线

软挂线采取下列方式：

用长锚绳锚把导线锚在横担上，开断导线进行压接，同时起吊瓷瓶串，导线压接完毕与瓷瓶串对接。

工器具及连接方式：导线横担施工孔→5t卸扣→6t手扳葫芦→5t卸扣→GJ-100×10m钢绞线→5t卸扣→导线卡线器→导线。

9.2.3耐张塔平衡挂线

每次紧一根子导线，待2根子导线紧到接近竣工弧垂时，把导线锚在瓷瓶串上，用手扳葫芦把弧垂调整到符合设计及规范要求后，开断导线高空压接、挂线。

工器具及连接方式：5T机动绞磨→5t滑车→Ø15钢丝绳→5t卸扣→导线卡线器→导线。

紧挂线注意事项：

（1）正在进行紧挂线的导线上不得同时进行其它作业。

（2）收紧高空临锚绳时，耐张塔放线滑车应采取有效的防摆固定措施。

（3）禁止带张力断线；塔上高空作业人员必须系好保险绳及速差器。

（4）耐张绝缘子串离地时，应有专人抬扛，防止绝缘子在地上拖磨，离地后必须及时按规定转正绝缘子碗口方向，并安装屏蔽环，同时拴两根棕绳控制绝缘子串不致翻转。

（5）如有孤立耐张段时，需先紧孤立档；连续上下山须先山上档往山下档进行紧线。

（6）导线开断后应在当天挂接完毕，如不能在当天完成挂接，需用长锚绳做二道保护。（导线横担施工孔5t卸扣→GJ-100×20m钢绞线→5t卸扣→导线卡线器→导线。）

3.1耐张塔紧挂线

工器具连接方式：光缆横担施工孔→5t卸扣→5t手拉葫芦→5t卸扣→光缆卡线器→光缆。

用5t手拉葫芦收紧光缆至弧垂符合设计及规范要求后，进行光缆耐张金具安装。

过轮临锚设在紧线牵引端的第一基直线塔上，与地面夹角不大于20°。

在三轮放线滑车横梁板的预留孔上安装直角挂板，将锚绳置于直角挂板中。卡线器应在导线上错开安装，距放线滑车1－1.5m，避免卡线器碰撞滑车，同时用橡皮管对导线进行保护。

导线过轮临锚连接顺序：导线→导线卡线器→5t卸扣→Φ15.5临锚绳→5t卸扣→6t手板葫芦→5t地锚。

光缆过轮临锚连接顺序：光缆→光缆卡线器→5t卸扣→Φ15.5临锚绳→5t卸扣→6t手板葫芦→5t地锚。

各观测点将实测温度值报告给工作负责人，工作负责人将紧线段的实测温度取平均值，通知各观测点，以使该紧线段在统一温度下观察弧垂，将温度计置于不挡风又不直接接受阳光暴晒的地方，离地面高度为1.5m-2m。

弧垂观测方法应根据地形、塔型呼高、档距和弧垂大小进行选择，本工程拟采用角度法观测弧垂，观测档选择见弧垂表。

放线区段涉及两个及以上耐张段时：

⑴一次观测整个放线区段弧垂略小于紧线弧垂，然后各个耐张段分别在耐张塔上用6T手扳葫芦细调观测弧垂。

⑵也可以先观测离紧线侧远的一个耐张段，弧垂符合要求后划印，进行耐张塔平衡开断，再观测近的耐张段，依次逐耐张段进行。

弧垂调整好后必须重新复查，观测人员及时填写紧线施工记录。

观测弧垂应采取“远-中-近”、“紧-松-紧”的顺序进行，具体为：

(1)先调整操作塔最远的观测档，以收紧的办法将其达到弧垂。

(2)再慢慢回松导线，使中间观测档弧垂达到要求值。

(3)最后再收紧导线，使最近的观测档达到要求值，依次类推，直至全部观测档调整完毕。

(4)同相子导线的调整方式应力争一致，同一根导线应连续调完全部观测档弧垂,以免使已调好的观测档内产生弧垂变化。同一观测档同相子导线应同时收紧调整或放松调整，以免在非观测档内同相子导线弧垂不一致(滑车摩阻所致)和因受力时间长短不同而造成蠕塑变形不同。

(5)同相子导线都要统一以其中已调好的一根子导线的弧垂为标准，用经纬仪操平其余各根。

(6)调整某一观测档的弧垂时，己经调好的各观测档应随时复查弧垂有无变化。已作调整的各观测档应协助正在调整观测档，控制收紧或放松的程度，避免收紧或放松过量，以致重新调整。

弧垂观测完毕，必须再予以复测，还应对邻档进行弧垂测量，以校核弧垂的准确范围。

紧线弧垂争取一次调平，以防初伸长及气温变化影响紧线后弧垂。

弧垂调整完毕后应对弧垂进行复测检查，在装好线夹后，还应复查弧垂，弧垂的最终误差值不得超出下列范围：

⑴弧垂的允许偏差为±2％。

⑵左右相相间弧垂相对允许偏差±250mm；

⑶同相子导线的孤垂允许偏差为50mm。

当风力在三级以上或雨、雾天气，不宜进行弧垂观测。注意收集每天天气情况，尽量选择在风小的时候观测弧垂。

根据本工程特点，观测弧垂采取档端角度法和档外角度法。

9.1档端角度法

如图9-4（a）、（b），经纬仪架设在杆塔悬挂点的垂直下方，用垂直角θ测定架空线弧垂。

10 附件安装

提升导、地线，拆除放线滑车，利用钢丝绳、机动绞磨松放滑车，安装线夹，使导线呈设计要求的悬挂状态。

根据设计规定安装导地线防振锤、间隔棒、均压环等，具体见绝缘子串施工图。

耐张塔制作跳线。

10.2.1导线提线方式

本工程导线提线方式：使用提线器。工器具连接：横担施工孔→5t卸扣→5t手拉葫芦→φ15.5钢丝绳套→提线器→导线

10.2.2导线提线及悬垂线夹安装操作步骤

悬垂线夹安装时用5t手拉葫芦，葫芦上用5t卸扣与塔相连，下端用提线器与导线相连，利用提线器上的两平衡滑车调整导线位置，装好线夹等金具，放线滑车用Φ16钢丝绳通过横担吊物滑车放下。

10.2.3注意事项

（1）所有提线器的提线钩必须挂胶。

（2）人员上下导线应通过软梯，严禁踩踏合成绝缘子上下。

（3）操作人员登上导线前必须将二道防护绳打在横担上，并检查悬垂绝缘子串是否完全可靠，避免提线过程中发生瓷瓶脱落事故，危及人身安全。同时导线采用兜底钢丝绳（Φ21.5）对导线进行保护，防止导线附件安装时脱落。

工器具及连接方式：地线横担施工孔→5t卸扣→5t手拉葫芦→地线。

手拉葫芦提线钩必须挂胶。

4.1本工程导线防振锤型号为FRJY-4/6，光缆防震锤暂无。防振锤安装数量详见《电气明细表》。

4.2导地线防振锤安装距离见防振锤安装距离示意图。

4.3注意事项

①防振锤夹板中心必须对准铝包带内的画印点，拧紧线夹固定螺栓，螺栓穿向应正确。

②调整防振锤，使其锤头与架空线平行、夹板与架空线垂直、左右不歪扭。

③防振锤安装后必须复查安装距离并作好记录。

④防振锤安装距离误差不得超过±20mm，安装后锤头不得歪扭、耷头。

⑤防振锤需要缠绕铝包带，铝包带顺着导线的绞制方向双层密缠绕，两头回绕到夹板中间压紧，铝包带两边应与夹板平齐、露出夹板≤10mm。

10.5.1间隔棒有相内间隔棒、跳线间隔棒、相间间隔棒三种。安装前，应检查间隔棒型号是否正确，再检查耐张杆塔和直线杆塔的线夹是否已全部安装完成。线夹未装完时不应安装间隔棒。

10.5.2间隔棒安装要求及方法

⑴间隔棒安装采用飞车安装，六相间隔棒必须在同一垂面。

⑵安装间隔棒分为三个程序：

⑶间隔棒位置的确定

a.复测安装档的实际档距，若与设计档距有误差，则应调整间隔棒的次档距距离，其调整量不得超过设计次档距所允许误差的一半。

b.间隔棒端次档距以导线横担中心为起量点.各次档距的长度在施工中应按实际线长量得，并要求尽量准确，每档内产生的累计误差应分配在中部各次档距中。线长计算以中相为准，三相间隔棒布置在垂直于线路的平面上。

c.间隔棒安装表图纸中的次档距距离为水平档距，应换算成对应线长，安装距离必须以设计图纸间隔棒安装距离为准。

⑷间隔棒吊装操作步骤

a.在导线上倒挂一只铝轮小滑车，小滑车下方再挂一小滑车、在下面滑车穿过φ14尼龙绳，尼龙绳一端绑扎间隔棒，另一端用人拉住；

b.在地面用人力拉尼龙绳，将间隔棒吊到靠近导线下方；

c.地面工作人员应站在偏离高空作业处线下坠落高度以外的位置。

⑸注意事项

a检查压接管与间隔棒的距离，并作好书面记录；

b如果压接管外侧有保护钢套，必须拆除；

c清楚干净导线上的杂物；

d.调整间隔棒方向，使其垂直导线，且两极线的间隔棒应在同一垂直平面内；

e.检查导线是否有损伤，并及时记录且通知项目部技术人员。

本工程拟采用模拟方法安装跳线。

安装耐张绝缘子串时，必须注意引流板方向。（详见金具组装图）。

导线跳线与耐张线夹间必须良好连接，以保证接触电阻较小，导线跳线两端通过耐张线夹引流板与耐张线夹连接。

跳线应使用未经受力的原状导线制作，安装前必须将引流板及导线上的污垢用汽油清洗。跳线引流板与耐张线夹引流板应光面对光面连接，两者的接触面上需均匀涂抹一层导电脂，尽量沿导线原自然弧线方向使跳线压管朝同一方向偏转压接。

任何气象条件下，跳线均不得与金具相摩擦、碰撞。若跳线与导线或金具摩擦，应安装防摩擦调距线夹。

根据确定的跳线长度，减去两端的线夹连接部位长度，即得出跳线的下料长度，必须将导线拉紧直后用钢尺仔细丈量跳线长度，丈量时应有人复查，避免差错。

跳线断线后，先在一端压好引流板，另一端不压，把跳线吊上横担进行高空仿真放样，另一端提到另一侧线夹处调整好跳线弛度后再划印,装有跳线串者应同时在悬垂线夹处划印，划印后即可压接。

跳线安装后逐个均匀拧紧螺栓，其扭矩值以厂家安装说明书为准。

导线跳线线夹按照要求缠绕铝包带，铝包带顺着导线的绞制方向双层密缠绕，两头回绕到线夹中间压紧，铝包带两边应与线夹平齐、不得露出线夹端口。

施工后的跳线不得有歪扭和硬弯现象，应呈链状自然下垂、流畅、美观。

绝缘子串、导线及架空地线上的各种连接金具螺栓、穿钉及弹簧销除固有的穿向外，其余穿向应符合下列规定：

地线耐张串上的螺栓、穿钉，垂直方向者一律由上向下穿，横线路方向由双联外侧向内侧穿入。

地线绝缘子保护间隙朝向规定：

1）直线塔地线绝缘子保护间隙统一朝向线路外侧。

2）耐张塔地线绝缘子保护间隙统一朝向双联外侧。

导线悬垂串（包括跳线串）金具螺栓穿向：螺栓及穿钉顺线路方向由小号侧向大号侧穿入，但双联悬垂串上螺栓及穿钉由双联外侧向内对穿（碗头挂板大口相对），横线路方向由线路中心向线路外侧穿入。

耐张串金具螺栓穿向：1）垂直方向的由上向下穿入。2）水平横线路方向的：由双联外侧向内侧（即双联中心）穿入。3）引流板螺栓穿向：引流板垂直的，螺栓水平方向由线束外侧向内侧对穿；引流板水平（或带角度的）时，螺栓垂直方向由上向下（或斜向下穿入）。（碗头挂板至耐张线夹处为分裂导线金具）

悬垂串子导线上悬垂线夹螺栓穿向：垂直（包括各种空间垂直）线路方向的由线束外侧向线束内侧、由上往下穿，顺线路方向由小号侧向大号侧穿入。

间隔棒安装方法及螺栓穿向：间隔棒安装时，上导线夹头的固定夹板均要处于子导线上方，肢体结构螺栓、夹头小穿钉一律从小号侧向大号侧穿入。螺栓开口销、闭口销方向及规定：垂直方向由上向下穿，顺线路方向由小号侧向大号侧穿入。缠绕预绞丝时，应缠绕紧密。

10.7.2 铝包带缠绕及护线条

1）铝包带应紧密缠绕，其缠绕方向应与外层铝股绞制方向一致；

2）防晕线夹和组合式跳线悬垂线夹缠绕2层铝包带，缠绕长度与线夹口相平，端头回夹于线夹内，铝包带露出线夹口、夹板外部分≤10 mm；

3）本工程导地线均采用预绞丝式防振锤，不需缠绕铝包带。

预绞丝护线条两端等长，端头齐整，位置准确。

10.7.3 跳线安装工艺

跳线安装外观要求

1）线条自然流畅，曲线平滑美观，不歪扭，跳线间隔棒分布均匀；

2）对铁塔电气间隙符合设计要求；

3）跳线长度和弧垂与设计值应基本一致，尽可能使跳线受力合理，减少硬铝管纵向拉力；当现场比拟数值与设计值差异量过大时，需经设计确认。

螺栓紧固及穿向

1）跳线铝管支撑间隔棒、软导线间隔棒螺栓严格按要求进行安装，螺栓平、弹垫数量齐全，螺栓扭力矩达到标准要求。

2）螺栓穿向同上述“防振锤、间隔棒的销子和螺栓穿向规定”。

7.4 导线间隔棒安装位置

11 导地线液压

在压接前应仔细核对使用的导线类型，确保使用对应的耐张、直线压接管，导、地线的连接方式均采用液压连接。

倒挂串的耐张线夹要留注脂排水孔。

各类压接管的有关参数及压模配置如下表（单位毫米mm）：

油压表必须定期校核，做到准确可靠。

液压前，必须对液压机进行全面检查，以保证其正常工作。导、地线与钢模尺寸应配套，并符合设计要求。液压时，液压机缸体应垂直地面，放置平稳。

使用精度为0.02mm的游标卡尺测量各类接续管及耐张线夹受压部分的内外径尺寸，用钢尺测量各部分长度，其尺寸、公差应符合设计及规范要求。

认真记录压接中的各项数据，填写隐蔽工程签证单及施工评级记录。

确认导、地线的相别和线别后，将导地线掰平直，待其平整完好，同时与管口相距的15m内不存在必须处理的缺陷。

割线前，端部绑铁线，防止线端松散；切割时，断口面与其轴线垂直。

切割时用断线钳或钢锯，不得用大剪刀或电工钳。剥线或切割内层铝股时，严禁伤及钢芯，其方法是先锯到铝股直径的3/4处，再逐根掰断。

对使用的各类耐张线夹及接续管应用汽油清洗管内壁的污垢，并清除影响穿管的锌疤和焊渣。在不使用时，清洗后应将管口用棉纱等临时封堵。

将导、地线液压部分用棉纱擦去泥土，并以汽油洗净污垢及氧化膜。

铝管压接部位的线上要均匀涂上一层导电脂，以将外层线股盖住，用细钢丝刷沿绞线方向对已涂电力脂部分进行擦刷，将液压后能与铝管接触的表面全部刷到。

压接前应仔细核对线号。

补修铝管覆盖部分的线股表面应用棉纱擦去泥土，并以汽油洗净污垢及氧化膜，均匀涂抹导电脂（如有断股，应在断股两侧涂抹导电脂），再套上补修管进行液压。

压接管用汽油清洗干净后，做好管的编号、管外径的测量，再画定位印记。定位印记的尺寸视液压管实测长度而定。

对于钢芯铝绞线液压管，先在铝股表面上画第一次定位印记，待钢管压接完成后，第二次在铝股表面上画铝管管口的定位印记。

定位印记画好后，应立即进行尺寸复查，确保正确无误。

2.1铝包钢绞线接续管的穿管如图2-1：

12 质量保证措施

12.1.1钢芯铝绞线外观质量应符合下列要求

a）电线为同心式绞合，各相邻层的绞制方向应相反，最外层右向绞制。

b）同一层的绞制节径必须均匀一致，相邻层的外层节径比应不大于内层。

c）电线应紧密整齐的绞合，不得有缺线、断线、跳线或松股现象。

d）电线的制造长度应不小于国标规定。

e）缠绕电线的线盘应牢固、完整、无损坏。固定线盘的铁钉不得挂磨电线。

12.1.2钢绞线外观质量应符合下列要求

a）钢绞线的捻距应不大于直径的14倍。捻向为右捻。最外层钢丝的捻向应与相邻内层钢丝的捻向相反。

b）钢绞线用镀锌钢丝捻制。钢丝表面应度上一层均匀、连续的锌，不得有疤、裂缝和漏镀的地方。

c）钢绞线通条的直径和捻距应均匀，切断应不松散。

d）钢绞线各钢丝应紧密绞合，不应有交错、断裂和折弯。

12.1.3瓷质绝缘子外观质量应符合下列要求

a）绝缘子的规格、型号、瓷件颜色和销子必须符合设计要求。

b）钢帽、球头不得有裂纹，其镀锌应完好无剥落。

c）瓷绝缘子釉面应光滑，不应有显著的色调不均现象。

d）绝缘子的瓷件不应有生烧、过火和氧化起泡现象。

e）瓷件主体部位外表单个缺釉面积应不超过下表外表缺釉面积的0.7倍。

13 施工安全管控措施

13.1.1张力放线的安全措施

1）牵引设备及张力设备的锚固必须可靠，接地应良好。导引绳、牵引绳的安全系数不得小于3。

2）转角杆塔放线滑轮的预倾措施和导线上扬处的压线措施必须可靠。

3）交叉、平行或临近带电体的接地措施必须符合安全规程的规定，展放的导引绳不得从带电线路下发穿过。

4）张力放线必须有可靠的通信系统，牵引场、张力场必须设专人指挥。总指挥在张力场，副总指挥在牵引场。

5）牵引时，接到任何岗位的停车信号都必须立即停止牵引；张力机必须按现场指挥的指令操作。

6）导引绳和牵引绳的端头连接部位、旋转连接器及抗弯连接器在使用前应由专人检查；钢丝绳损伤、销子变形、表面裂纹等禁止使用。导线的尾线或牵引绳的尾绳在线盘或绳盘上的盘绕圈数不得少于6圈。

7）导线或牵引绳带张力过夜必须采取临锚安全措施。

8）旋转连接器严禁直接进入牵引轮或卷筒。

9）牵引过程中发生导引绳、牵引绳或导线跳槽、走板翻转或水平锤搭在导线上等情况时，必须停机处理。

10）导引绳、牵引绳或导线临锚时，其临锚张力不得小于对地距离为5m时的张力，同时应满足对被跨越物距离的要求。

11）牵引场转向布置的安全措施：使用专用的转向滑轮，锚固必须可靠，各转向滑轮的荷载应均衡，不得超过其允许承载力；牵引过程中，各转向滑轮围成的区域内侧严禁有人。

13.1.2紧线施工的安全措施

1）紧线前应通信畅通。

2）埋入地下或临时绑扎的导、地线必须挖出或解开；导、地线应压接升空完毕。

3）障碍物以及导地线跳槽应处理完毕，分裂导线不得相互绞扭。各交叉跨越处的安全措施可靠。

4）紧线过程中，不得站在悬空导地线的垂直下方。

5）展放余线的人员不得站在线圈内或线弯的内角侧。

6）不得跨越将离开地面的导线或地线，监视行人不得靠近牵引中的导线或地线。

7）传递信号必须及时、清晰；作业人员不得擅自离岗。

8）紧线用卡线器的规格必须与线材规格匹配，不得代用。卡线器应设置备用保护，防止跑线。

13.1.3导线升空的安全措施

1）升空作业必须使用压线装置，严禁直接用人力压线。

2）导、地线升空作业应与紧线作业密切配合并逐根进行；在转角杆塔档内升空作业时，导地线的线弯内角侧不得有人。

3）压线滑车应设控制绳，压线钢丝绳回松应缓慢。

4）升空场地在山沟时，升空的钢丝绳应有足够长度。

13.1.4附件安装与平衡挂线的安全措施

13.1.4.1一般要求

1）附件安装前，作业人员必须对专门工具和安全保护用具进行外观检查，不符合要求在严禁使用。

2）相邻杆塔不得同时在同相位安装附件，作业点垂直下方不得有人。

3）双钩紧线器或链条葫芦应挂在横担的施工孔上提升导线，无施工孔时，承力点位置应经计算确定，并在绑扎处衬垫软物。

4）附件安装时，安全带（绳）应拴在横担主材上，不得拴在绝缘子串上，安装间隔棒时，安全带（绳）应栓在一根子导线上。

5）在跨越电力线、铁路、公路、或通航河流等的线段杆塔上安装附件时，必须采取防止导线或地线坠落的措施。

6）在带电线路上方的导线上测量间隔棒距离时，应使用防潮绝缘绳，严禁使用带有金属丝的测绳。

7）拆除三轮或五轮放线滑轮，不得直接用人力松放。

13.1.4.2使用飞车的安全措施

1）导线张力应事先进行验算，其安全系数不得小于2.5。

2）作业人员必须熟悉飞车使用安全规定，并经过操作培训，携带重量及行驶速度不得超过铭牌规定。

3）每次使用前应进行检查，飞车的前后活门必须关闭牢靠，刹车装置必须灵活可靠。

4）行驶中遇有接续管时应减速，安装间隔棒时，前后轮卡死。

5）随车携带的工具和材料绑扎牢固，导线上有冰霜时应停止使用。

6）飞车越过带电线路时，飞车最下端（包括携带的工具、材料）与电力线的最小距离不得小于表12-6-6的规定，并设专人监护。

13.1.4.3平衡挂线的安全措施

1）平衡挂线时，严禁在耐张塔两侧的同相导线上进行其他作业。

2）待割的导线应在断线点两端事先用绳索绑牢，割断后应通过滑轮将导线松落至地面。

3）高处断线时，作业人员不得站在放线滑轮上操作；割断最后一根导线时，应注意防止滑轮失稳晃动。

4）割断后的导线应在当天挂接完毕，不得在高处临锚过夜。

13.1.5预防电击（静电感应）的安全措施

为预防雷电以及临近高压电力线作业时，必须按安全技术规定装设可靠的接地装置。

13.1.5.1装设接地装置的规定

1）各种设备及作业人员的保安接地线的截面不得小于16mm²，停电线路的工作接地线的截面不得小于25mm²。

2）接地线应采用编制软铜线，不得使用其他导线。接地线不得用缠绕法连接，应使用专用夹具，连接可靠。

3）接地棒宜镀锌，截面不应小于16mm²，插入地下的深度应大于0.6m。

4）装设接地线时，必须先接接地端，后接导线或地线端；拆除时的顺序相反

5）挂接掉线或拆接掉线时必须设监护人；操作人员应使用绝缘棒（绳）或戴绝缘手套。

13.1.5.2装设接地装置的规定

1）架线前，放线施工段内的杆塔均必须连接接地体并确认接地良好。

2）牵引设备及张力设备应可靠接地；操作人员应站在干燥的绝缘垫上并不得与未站在绝缘垫山的人员接触。

3）牵引机及张力机出线端的牵引绳及导线上必须安装接地滑轮。

4）跨越不停电线路时，两侧杆塔的放线滑轮应接地。

5）耐张塔挂线前，应用导体将耐张绝缘子串短接。

6）附件安装作业区间两端必须安装保安接地线，作业人员必须在装设保安接地线后，方可进行附件安装。

7）地线附件安装前，必须采取接地措施。附件（包括跳线）全部安装完毕后，应保留部分接地线并做好记录，竣工验收后方可拆除。

施工前，应组织所有参加施工的人员学习《安规》、《规范》和施工措施，施工前进行技术、安全交底和考试，考试合格方可上岗；特殊工种作业人员须持证上岗。检查工器具，不合格者坚决不准使用，并做好标识及记录。

进入施工现场的人员必须佩带安全帽，统一着装，严禁穿拖鞋、凉鞋，严禁酒后进入施工现场。

导线展放过程中，严格按照架线施工岗位责任制的要求，进行明确分工，各负其责，并在现场设立专职安全员；信号人员必须坚守岗位，保持全线信号畅通，做到认真负责，发现问题及时报告并处理，展放余线的人员不得站在线圈内或线弯的内角侧。

放线施工前，应派专人对交叉跨越和带电线路进行检查，放线时应有专人监护。

地线、导引绳在过电力线跨越架时，必须用绝缘绳引渡，严禁作业人员从架体内侧上下。

附件安装前，作业人员必须对专用和安全工具进行外观检查，不合格的严禁使用。

在进行附件安装时，应采取二道保护防导地线坠落的措施。

在带电线路上方的导线上测量间隔棒距离时，应用干燥的绝缘绳尺，严禁使用带有金属丝的测绳。

网套连接器、走板、各种连接器、导引绳和牵引绳的绳头是张力放线受力体系中的薄弱环节，每次使用前均应严格检查，并按规定方式安装和使用。

张力放线及紧线作业中，经常出现以另一套承力机具替换原承力机具，以另一种受力方式替换原受力方式的作业过程，进行此种作业时需注意如下事项：

①只有当新承力体系全部承受原体系的荷载，并检查无误后，才能拆除原承力体系；

②新、旧承力体系的受力方向应大体一致，卡线器只准沿受力方向使用，若卡线器过多改变力的作用方向，卡线器将卡不住线绳而在线绳上滑移。

操作人员应在安全位置作业。

施工现场工具、材料应堆放整齐、有序，不得乱摆乱放；在集中作业场地，应设安全围栏、警示牌。

施工机具应保持清洁、润滑，安全操作规程与管理责任人标牌悬挂于醒目处。

施工人员分组作业时应每组两人以上以确保有人监护，不得一人独行作业，且途中人员不得分开；下班后应清点人数。

为防止毒蛇、毒蜂等的侵害，施工人员应随身携带必要的预防药品。

转场时，应彻底整理、整顿作业场所，做到工完、料尽、场地清。

驻地、工具房布置整齐，保持内部清洁；有关职责、规定、制度张挂上墙；宿舍内外每天打扫卫生，保持整洁；驻地有垃圾箱；食堂内部保持整洁，有灭蝇设施。

驻地消防设施与器材齐全有效。

办公室、工具房、生活区的电气设施应符合安全规程要求。

施工人员应尊重当地的风俗习惯。

13.5施工安全强制性条文

14 环保、水保措施

（1）在施工中，要遵守国家环境保护等法规，搞好环保、森林防火、森林植被保护等工作，不对当地生态环境造成破坏和影响。

（2）严格按照设计图纸、施工规范、施工合同及施工的技术要求进行林木砍伐和施工作业，减少施工对环境的影响程度。

（3）每个点应做到工 完料尽，及时清理好施工现场的废气物。

（4）施工环境控制点及控制措施

14.2 文明施工及环境保护措施

（1）建立明确的奖惩制度，职责落实到有关部门和个人。形成项目部、工地、班组的三级文明施工网络。

（2）施工人员必须尊重、遵守当地风俗及政府法规。

（3）施工驻地应合理安排，统一管理，安排人员定期整理，随时保持环境整治。

（4）施工现场的施工场地、材料站应按场地情况合理布局，各种材料堆放保管符合要求；堆放整齐、合理、标识清楚，并符合安全防火标准。

（5）各施工工序施工应安排合理、衔接紧密，配合得当，做到工完料尽场地清。

14.3 环境保护与水土保持措施

在施工过程中，要严格遵守国家和地方的有关环境保护与水土保持的法律、法规，接收有关部门对环境保护工作的监督指导。

牵、张场地的周围要用彩条布与周围隔离，限定施工操作范围，现场工器具堆放要整齐、有序，做到现场施工文明、规范。施工现场材料堆放整齐、施工现场布置合理，避免破坏环境，尽量保持原始地貌。

每个施工现场应做到工完、料尽、场地清，对施工现场的废弃物、剩余物料，特别是不能自然分解的编制袋、塑料制品等，不许随处乱扔，要及时清理、回收。

因施工影响到的农田、沟渠、道路和桥梁及其他公共设施，都要进行清理和恢复工作。在林区施工运输，只可拓宽原有道路，不许修建新的汽车运输道路。

在施工过程中，对动植物加以保护，不许乱砍滥伐树木，保护地表植被，不许捕捉并伤害野生动物。

做好森林防火工作，在林区运输、施工、滞留，必须严格遵守当地森林防火规定，不要乱扔烟头、生火。动用明火时，必须遵守有关操作规程、规定，划定工作范围，清除易燃杂物，配备必须的消防器材，并设专人监护或请林业有关部门派人监督、指导。人员离开时要彻底熄灭火源，不留暗火。

严格按设计图纸、施工规范、施工技术要求进行林木砍伐、青苗赔偿、土地征用和施工作业，做到文明 ，减少施工对环境的影响程度，保护生态环境，执行国家的有关政策、法规及当地的有关条例和办法，并在当地有关部门支持和配合下开展工作，办理有关手续，签订有关协议。不给当地的生产、生活带来不便。

由于架线施工为整个工程的最后一道工序，除铁塔及架线部分要满足设计及有关要求外，地面部分（基面处理、接地、排水沟、护坡等）、隐蔽工程（基础部分）均要全部符合设计要求。架线施工完毕后对由于雨水冲刷、回填土沉降等原因造成基面不满足要求的要重新进行处理，塔基外围的土尽量要全部收回于塔基内，尽量减少对植被的破坏；基础顶面及棱角若由于后续施工造成的损伤要全部进行处理。

15 质量通病防治、强制性条文、标准工艺

15.1质量通病防治