金上特高压工程完成跨越宜万铁路架线施工任务

学术   2024-11-20 12:01   贵州  

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11月12日至11月17日期间,输电施工分公司仅利用6个铁路“窗口期”,成功完成了跨越宜万铁路的架线施工任务,比原计划提前3天达成目标,为金上特高压线路工程(鄂2标)年底实现全线贯通奠定了坚实基础。


金上~湖北±800千伏特高压直流输电工程线路工程(鄂 2 标)起于恩施州恩施土家族苗族自治州沐抚办事处前山村,止于恩施州恩施土家族苗族自治州崔家坝镇铺子房村,路径全长66.694公里,均位于湖北省恩施州恩施土家族苗族自治州境内,沿线海拔600米~1950米。本标段新建铁塔166基,均采用单回双极角钢塔。


本次施工所涉新建跨越铁路的耐张段为N5919至N5920,采用了“耐-耐”独立耐张段的跨越方式,顺利完成了导地线及光缆的展放与紧挂作业,成功跨越了宜万铁路。相较于以往一般线路的跨越施工,此次跨越宜万铁路架线施工的难度更大,技术要求也更为严苛。

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PART1

难点一:无法搭建跨越架




宜万铁路为双向双轨电气化铁路,跨越点处宜万铁路为高架桥型式,高架桥高约 16.2米,铁路接触网对轨顶高度8.2米,且靠N5919侧桥墩附近原本是一道深沟,若采取传统的钢管跨越架方案,钢管难以找到合适的支撑点进行固定。




PART2

难点二:多次连续跨越


在跨越宜万铁路的同时,还需同时跨越35千伏贯一线、10千伏贯二线以及10千伏铁熊线等多条电力线路。其中,10千伏贯二线和10千伏铁熊线与宜万铁路共享一个绝缘安全网进行跨越施工,这就要求在宜万铁路的垂直天窗时间内,必须确保这两条线路停电并接地,以确保施工安全。




PART3

难点三:遭遇连续降雨



在放线作业至关重要的阶段,遭遇了降雨天气,给原本就紧张的施工带来了更大的挑战。由于与铁路部门协商确定的施工窗口期无法更改,项目团队必须在规定的时间内完成架线施工,增加了施工难度和安全风险。
















面对复杂艰巨的施工任务,项目团队展现出高度的前瞻性和执行力,他们未雨绸缪,周密安排,凭借过硬的技术实力,逐个攻克难点;同时强化党建引领,确保安全稳定,圆满完成了施工任务。



·新法巧解施工难·

















为确保铁路跨越施工安全、经济且高效地完成,同时保障铁路运行的安全无虞,项目部经过多次深入现场勘察与精密测算,综合考虑现场地形特点后,创新性地决定采用无跨越架式封网跨越施工法来执行放线和紧线作业。此方案首先需在跨越档N5919至N5920两侧的铁塔上安装临时横担,随后在档内开展封网作业。待封网作业完成后,再进行张力导地线及光缆的铺设工作。


“这一方案的最大优势在于其高度的安全性和对铁路正常运行的最小干扰。我们将在封网后,利用无人机精准投放迪尼玛引绳,并通过逐步置换引绳的方式,安全地拖放安全网至封顶位置,实现跨越。”项目总工熊缘解释道。


由于是首次在夜间开展无跨越架式封网跨越电气化铁路施工,每日的施工天窗期仅限于凌晨2:40至清晨6:40,扣除与铁路部门协调配合的时间,每日的有效作业时间不足4小时。施工时间有限,项目部积极与铁路部门沟通协调,并多次深入现场进行勘察,细致分析潜在的危险点,制定了夜间跨越铁路施工专项方案,并组织了专家评审会议和安全技术交底,确保施工的安全顺利进行。


在施工期间,项目部科学组织,将各个班组的任务进行了明确的划分,并详细制定了交叉作业的流程、工序交接的关键点,同时明确了每个工作点的负责人及其职责,确保了多个班组协同作业时的有序性和高效性,有力保障了施工的顺利进行。





·“千里眼”护安全网·

















“本次放线段长0.763千米,其间线路要跨越宜万铁路及多条电力线路,单极封网长度50米、宽12米,施工难度大,是二级风险作业。为了克服这些困难,我们采用可视化智能牵张放线的方法,大大降低了施工安全风险。”项目经理秦亮介绍。


“监控摄像头图像清晰,设备运转正常、尾车运转正常……”


“好的,收到。1#、2#张力机已提高张力至35kN,牵引场注意大牵牵引力变化,跨越点随时汇报绳索距封网绳高度……”


智能可视化牵张放线机在传统工艺上增加集控、监控和远控功能,通过实时高清传输技术,全景监视施工现场的每一个细节,提升架线的智能化与机械化水平,确保施工既高效又安全。


施工期间,项目部投入了1套放线设备,共8台智能张牵一体机、1个放线班组、2个紧挂线班组和2个附件安装班组,总计115名施工人员。为了充分满足夜间施工的照明需求, 团队配置了3台灯塔,6台移动照明灯,为作业人员配置了50余盏头灯、手灯,大大提高了工作效率和施工安全性。





·红色引擎强动力·

















面对任务繁重、时间紧迫、作业环境错综复杂以及安全风险高的挑战,项目临时党支部积极推行“党建+特高压”工作模式。党员们充分展现出先锋模范的引领作用,主动承担起各项任务,通过优化施工方案、加强工序间的紧密衔接,有效引领了施工现场的各项工作。


全体党员始终坚守在岗位上,每日对安全隐患进行拉网式、地毯式的全面排查,确保隐患排查工作无遗漏、无死角,为架线施工作业的平稳推进奠定了基础。



在架线施工的关键阶段,连续的降雨给施工带来了严峻挑战。面对这一情况,党员们迅速响应,着手开挖排水沟,确保雨水能够及时排出。同时,他们还加强了对施工全过程的质量监控,确保施工过程中的每一个环节都能达到质量要求,有力保障了施工的顺利进行。




视频名称


















此次夜间施工,跨越的不仅仅是铁轨本身,更是一次对项目管理、技术实力、团队协作的深度检验,也充分彰显了项目临时党支部作为坚强后盾所发挥的不可或缺的关键作用。


下一步,项目部将继续秉承高效、安全的原则,进一步优化施工方案,强化团队协作,确保后续工作高质量推进,圆满完成工程建设。


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