疑似从建好就没使用，北京这个地铁站口未来能开吗？
民生
2024-11-27 20:35
北京
大屯路东站是北京地铁5号线和15号线的一座换乘站，其中5号线的车站2007年启用，15号线车站投入使用距今也已经八年了。市民孙女士向本栏目反映，5号线大屯路东站的A2口好像从来没开过。这不仅使得高峰时段少了一个出入口分担客流压力，乘客们也少了一个进出站选择。地铁大屯路东站A2口为何封闭？未来能打开吗？地铁大屯路东站是一座高架车站，横跨南北向的朝阳区北苑路，路西侧是A1和A2口，路东侧是B1和B2口，四个出入口由天桥通道通向地面。记者观察发现，站台示意图上显示A2口暂缓开通，站厅里已经没有指向A2口的提示牌，而A2口的确已用围挡完全封闭起来。乘客：早就希望它打开，为什么建了不开？这么多年，你说不是浪费吗？大家都是为了方便，为什么不用？这讲不出什么道理。
记者注意到5号线的A2口进出通道一条通向地面，一条通向金泉港商场。而商场大门紧闭，一片破败景象，据周边居民回忆，商场已经闭店十多年，大家推测通道封闭也许与商场经营情况有关。![]()
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地铁站周边分布着安慧北里、金泉家园等居民区和一些商务楼宇，乘客们认为地铁大屯路东站A2口封闭不仅让乘客少了一个选择，也造成了资源浪费。乘客：周边都是居民区，北边的这部分市民现在都只能从A1口进出地铁，只有一个口，它肯定压力大，如果从两方面来都方便。乘客：他既然设计了，应该要开嘛，是吧？要不然不就浪费资源了。
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另外，无论是正在使用的A1口，还是封闭多年的A2口，大屯路东站北苑路西侧的出入口都没有电动扶梯或直梯。栗女士右手提着一台电视机，左手拖着一个半人高的行李箱，她望着高高的台阶犯难，不得已向周边乘客求助。栗女士：唉呀这可费劲的呢。我腿实在是困难，我缓一下，我缓一下。
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尽管A1口加装了无障碍升降平台，但通常只有坐轮椅的市民才会拨打服务电话求助。老年乘客和携带大件行李的乘客进出站依然非常不便。乘客们盼望A2口尽快开放的同时，能够进行加装电梯改造。乘客：这儿是个人口比较密集的地方，我们刚刚就是一步一步挪下来的，唉呀特难走，特别这腿脚不方便的。我们这都80多岁了，希望搞个手扶梯，北京已经进入老龄社会，为什么不为老年人考虑？
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地铁大屯路东站A2口为何封闭？还会打开吗？记者拨打北京12345市民服务热线，北京地铁运营一分公司工作人员表示：北京地铁运营一分公司12345回访工作人员：目前大屯路东站A2口还没有移交给地铁运营公司，所以这个口就是一直没有开放。因为根据地铁的设计规范，满足两个口及以上的地铁口就是符合要求，我们这边目前没有权限对它进行开放。
关于地铁大屯路东站能否增加电梯，北京地铁机电公司12345回访工作人员表示：北京地铁机电公司12345回访工作人员：5号线建设的比较早，当时确实是设备设施这一块的规划配置相对较低，且当时没有一个明确的设计标准来规范电梯的安装数量，毕竟出入口加装设施也涉及了一些周边规划、地下管线之类的改移、土建情况等等。
（转载请注明本文来源及记者、编辑等信息）
内容来源：北京交通广播记者 李天一
编辑：刘慧明
值班主编：彭菲
监制：赵鹏
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