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一、国际干散货承租运费行情
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01.市场解读
今日海岬型船澳洲市场有两名矿商询船,货量较上周五变化不大,巴西航线租家积极询船带动海岬型船市场情绪,推动运价上涨。
巴拿马型船市场持续低迷,流入市场新的询船货物有限导致运力仍显过剩,租金小幅下跌。
整体看来,今日国际干散货大型船市场整体维持了积极势头,市场情绪总体稳定,船东们对后续预期转好均默契地提高报价,预计国际干散货运价将向强势调整。
02.海岬型船舶运费
(单位:美元/吨)
航线代码 | 航线 | 今日 | 涨跌 |
MC5 | 澳洲黑德兰-中国青岛 | 6.32 | +0.16 |
MC3 | 巴西图巴朗-中国青岛 | 18.30 | +0.79 |
MC17 | 南非萨尔达尼亚-中国青岛 | 12.20 | +0.10 |
03.巴拿马型船舶运费
(单位:美元/吨)
航线代码 | 航线 | 今日 | 涨跌 |
MP9 | 印度巴拉迪布-中国唐山 | 8.95 | -0.15 |
MP12 | 马来西亚关丹-中国镇江 | 8.50 | -0.50 |
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二、国内沿海铁矿石运费行情
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(单位:元/吨)
航线 | 船型 | 运价 | 涨跌 |
舟山到江内港 | 0.5-1万吨 | 23-24 | — |
青岛、日照到江内港 | 2-3万吨 | 23-24 | -1 |
北仑到江内港 | 3-4万吨 | 15-16 | -1 |
鲅鱼圈、锦州、营口到江内港 | 0.5万吨 | 45-46 | — |
鲅鱼圈、锦州、营口到江内港 | 1-2万吨 | 37-38 | -1 |
鲅鱼圈、锦州、营口到江内港 | 3-4万吨 | 31-32 | -1 |
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三、海内外资讯
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扬子江船业建造40000DWT散货船交付
1月10日上午8时58分,扬子江船业集团新扬子造船为Vogemann船东建造的40000DWT散货船——“ROSTRUM SAO PAULO”轮交付离厂,投入运营。
船厂变船东?海上风电市场迎来新玩家
响应国家海洋强国战略,天海防务凭借在海洋工程装备设计与建造领域的深厚积淀,积极进军海上风电服务市场,携手广东南油集团共同开拓海上风电新征程。
数据来源:钢联数据
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