交通出行是与人们日常生活息息相关的活动。出行即服务（MaaS）是通过电子交互界面获取和整合交通出服务上的资源，通过统一协调各种交通出行服务，满足人们的出行要求。通过对这一体系的有效利用，可充分了解和共享整个城市交通所能提供的资源，以此实现无缝对接、安全、舒适、便捷的出行服务。
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未来出行（英） 德勤 2024 迈向无缝衔接的出行即服务（英） A Hoess 2023-11 移动中的人员和货物（英） IAA 2024 中东欧智慧城市交通出行指数（英） 普华永道 2024-10 迈向关键的 MaaS：布鲁塞尔都市地区无缝交通的区域间合作（英） ITF 2024-10 综合城市交通路线图（英） ERTRAC 2024-8-20 2024年ROBOTTAXI行业简析报告 嘉世咨询 2024-10 先进空中交通下异构空中出租车机队的最优规模：交通需求和飞行调度方法（英） M Lindner 2024-2 2024年度中国主要城市通勤监测报告（发布版） 中规院&百度 2024-10 为更宜居的城市空间提供流动性——亮点报告2024（英） EIT城市出行 2024 2024年中国Robotaxi商业化趋势研究报告 艾瑞咨询 2024-10 上海大都市圈通勤报告2024 规划研究中心 2024 Robotaxi：特斯拉重磅发布，智能驾驶产业提速 国盛证券 2024 出行行业终端渠道能力建设白皮书 知家 2024 特斯拉AI应用Robotaxi和人形机器人双轮驱动 淅商证券 2024-10-11 特斯拉发布Robotaxi，入华进程有序推进 国信证券 2024-10-12 无线充电新蓝海，Robotaxi最佳自动慢充方案 华鑫证券 2024-10-11 2024年中国短交通行业市场研究报告 艾媒咨询 2024-10 中国定制客运发展年度报告（2023） 公路院 2023 交通出行革命将至，Robotaxi未来已来 开源证券 2024-10-5 新交通出行与道路基础设施（英）PIARC 2024-3 监管基于应用程序的移动出行——来自曼谷、马尼拉和金边的案例研究（英） ITF 2024-10-3 推进希腊的可持续交通——支持可持续交通规划（SUMP）的采用（英） ITF 2024-9-26 网约车全链路压测仿真度度量实战 滴滴 孔帅康 2024 2024年轻松出行趋势洞察报告 尼尔森IQ&饿了么&飞猪 2024 2024年国庆假期出行预测报告 高德地图 2024-9-25 2024年十一假期出行锦囊报告 百度地图&马蜂窝 2024-9-26 2024年度中国主要城市共享单车、电单车骑行报告 中规院 2024-9 Robotaxi的商业模式前景展望 华鑫证券 2024-9-19 利用新兴交通技术改善公共交通的可达性和包容性——决策者最佳实践指南（英） APEC 2024-7 用车轮丈量美丽中国——2024年中国自驾游报告 新时代文旅研究院 2024 Robotaxi商业化加速，高阶智驾未来已来 西南证券 2024-9 移动出行5.0的未来——在迈向可持续出行的旅途中换挡（英） 理特咨询 2024-9 绿色出行，美好生活——2023年中国城市绿色出行活动 中规院 2024 922绿色出行平台：2024年绿色出行城市工具书
不同類型出行即服務(MaaS)之基礎服務功能探討（繁） 吕思惠 2024-2-26 出行即服務(MaaS)跨域合作與應用優化之研究(1-2)——應用探討與推動規劃（繁） 運輸研究所 2024-7 Robotaxi商业化情况分析 华金证券 2024-8-26 滴滴出行小红书运营方案 滴滴 2024 上海MaaS公共出行年报（2023） 随申行&上海交通中心 2024-8 解锁共享出行：调查澳大利亚汽车共享自由流动停车（英） iMove 20240-8-22 可持续的大学出行选择：通往成功的路线图（英） 2024-4-30 Robotaxi元年已至，端到端有望加速商业闭环 中银证券 2024-8-16 构建以人与环境为本的出行方式、 提供国际交流及地方政府能力建设——衡量城市的生态出行报告（精简版） EcoMobility 2020 智慧出行智慧城市：移动生态系统引领未来可持续发展 普华永道 2024 从RoboTaxi看中美智能驾驶机会 SWS 2024-8-7 2024无人驾驶网约车乘坐意愿调查报告 第一财经 2024-7 智能驾驶政策技术双轮驱动，助推Robotaxi商业化进程 源达信息 2024-8-7 2024上半年网约车行业发展洞察报告 月狐数据 2024-7 Robotaxi行业深度：驱动因素、市场空间、产业链及相关企业深度梳理 慧博智能 2024-8-2 2024滴滴商业化案例合集 滴滴 2024 自动驾驶出租车（Robotaxi）商业化前景展望 罗兰贝格&如祺出行 2024 下一站，交通！一篇关于在向电动校车过渡期间残疾人权利和正义的探索性论文 WRI 2024-7-23 增加主动交通模式的份额（英） Austroads 2024-7-22 先进空中出行：塑造航空的未来白皮书（英） 世界经济论坛 2024-7 百度萝卜快跑体验报告：Robotaxi发展现状与展望 海通国际 2024-7-15 欧洲可持续交通的微观激励措施（英） EITUM 2024-7 2024年中国网约车聚合型平台发展分析 易观分析 2024-7 车路云一体化：智慧出行的中国方案 华泰证券 2024-7-12 旅客出行意愿指数分析报告 CAPSE 2024-7 人人享有可持续的可及性（英） ITF 2024-6-28 城市轨道交通客运组织方案 2018 城市一刻钟便民生活圈建设五十问 商务部 2023-11 城市一刻钟便民生活圈典型案例集 商务部 2023-8 更环保的微出行（英） ITF 2024-6-19 2024年出租车行业发展趋势报告——需求、趋势及预测（英） Code Brew 2024
拉丁美洲城市的共享出行和可持续交通的未来（英） WRI 2024-6-13 优先考虑主动交通（英） Autsroads 2024-6-12 共享電動機車對運輸溫室氣體排放影響之研究(1-2)（繁） 運輸研究所 2023-4 共享電動機車對運輸溫室氣體排放影響之研究(2-2)（繁） 運輸研究所 2024-5 衡量潜在人群对出行即服务的接受程度：来自试点调查的证据（英） C Rindone等 2024-5 整合步行+公共交通（英） UNECE 2024-4 2024年端午小长假出行预测报告 高德地图 20246-5 重塑公共交通，打造共享出行未来 voi 2022-6 2023年空中出租车准备指数（英） KPMG 2024-3 出行即服务——研究总结、结论和行动建议（英） iMOVE 2024-3-27 两轮车行业的演变——意大利，日本和印度的比较研究 WIPO 2024-3 威尔士使用公交车的信息和基础设施障碍（英） transportfocus 2024-4 2024年五一假期出行预测报告 高德地图 2024-4-23 通过多目标方法促进包容性流动的无障碍战略（英） T Silva 2023-3-16 行动不便的人如何成为共享出行的重要驱动力？（英） SMALL 2023-9 我们到了吗？——残疾人交通障碍（2023 年） （英） transportforall 2023 新出行——通过关注人、社区和场所的需求来塑造流动性系统（英） WSP 2023-8-22 2024年度小红书出行旅游行业月报 2024-3
可持续的城市出行——必要性和紧迫性（英） 毕马威 2024-4-16 公平出行的三大支柱白皮书（英） Genfare 2024-4-1 绿色出行2023年年度报告（英） GreenMobility 2024-3 共享出行中心——问题、挑战和机遇（英） 爱尔兰交通部 2024-3 评估微交通的潜在可持续效益——一种新的数据驱动方法（英） A Comi 2024-4 出行即服务和不可持续的旅行行为——探索汽车所有权和公共交通出行替代MaaS范式的副作用（英） E Alyavina 2024 城市韧性的按需出行服务——对人机协作未来的回顾（英）J Yu等, 2024-3 面向空间公平的按需出行公共交通：共享出行或出行即服务（英） Si Qiao 2023-10 出行即服务(MaaS)对多元化社会的影响：一个高级评估框架（英） A Mohammed 2024 主动出行——传感器如何帮助降低主动出行方案的评估成本（英） 2022-2 主动出行——探索传感器在主动出行中的作用（英） CATAPULT 2021-11 空中巴士——公共交通的革命（英） CATAPULT 2021 共享出行：龙头领衔，重回稳健增长 华泰证券 2023-4-10 为主动出行提供资金（英）tumi 2024-02 城市物流即按需服务（ULaaDS）复制手册（英） CIVITAS 2024-3-12 智慧交通与出行——通过数据共享增强服务交付 ERTICO 2024-2-27 城市出行即服务平台建设指南 交科院等 2023-12 典型城市绿色出行发展研究报告（2023年） 交科院 2024-3 更安全的微出行（英） ITF 2024-3-27 沙县区城乡交通运输一体化发展规划（2021-2025） 县政府 2022-12 湖南省城乡客运一体化示范县创建指南 交通运输厅 2023-2.docx 滴滴技术实践2023年度合集 滴滴 2023 龙城自有自行车好停图鉴 科城能源 2023-11 以⽆⼈驾驶改变⼈类出⾏ 文远知行 2024-1
春运数据略超预期，旅游需求成结构性亮点 广发证券 2024-2-18 出行即功能（MaaF）：拼车平台为什么以及如何演变成超级应用程序（英） M Hasselwander 2024-2 出行即服务与出行行为改变：多模式模式捆绑包重塑了我们的旅行选择（英） 悉尼大学 2024-6 中国典型城市交通出行特征及未来道路交通演变研究 刘宗巍等 2024-2 春运多层次超预期，出行方式及目的双升级——春运数据深度分析 信达证券 2024-2-20 公平共享交通规划——估算非汽车出行需求和最优基础设施投资（英） VTPI 2024-2-7 提高城市步行和骑行的质量（英） ITF 2024-2-14 青年人的出行——21世纪的青年与交通（英） ITF 2023-1-31 2024年春运出行预测报告 高德 2024-1-30 制定关于汽车共享和拼车倡议的可持续城市交通政策：吉尔吉斯斯坦（英） UNECE 2023-9 2023年绿色出行旅行者趋势报告 携程&一汽&艾瑞 2024-2-5 2023年度中国主要城市交通分析报告 高德 2024-2-2 面向未来出行需求建模的人工智能（英） 佛罗里达大学 2023-11 2024春节假期出行预测报告 百度地图 2024-1 三网融合：北京步自系统结构性优化策略指引 北大规划 2022-11-28 2024年汽车与移动出行消费者洞察报告（英） 电通 2024-1 北京市通学定制公交运行服务监管工作规则（试行） 六部门 2023-8-18 交通运输：客运复苏带动出行板块景气上行 国联证券 2024-1-16
作为创新源泉的移动出行技术：以色列的智能移动出行创业生态系统（英） 麦肯锡 2023-12-17 移动出行2030：改变移动出行格局（英） 毕马威 2019-9 MaaS中的数据、人工智能和治理——引领可持续移动出行（英） E Servou 2023-3-27 基于知识的出行即服务AI框架（英） E Rajabi等 2023-2-2 移动出行中的人工智能（英） 荷兰企业部 2022-3 人工智能对交通和出行的影响（英） ITSAmerica 2023-12-14 美国校车站数据集（英） WRI 2024-1-4 出行即服务和私家车使用——来自悉尼MaaS试验的证经验（英） D A Hensher等 2021-3 城市 (UMaaS) 和农村 (RMaaS) 出行即服务 (MaaS)：国际从业者和专家的实用见解（英） J Milne等 2024-1-12 区域城镇与农村腹地MaaS蓝图设计（英） 悉尼大学 2023-12 平台（MaaS）化时代的战略规划能力（英） K Oldbury 2023-12 大哈特福德流动性研究 (GHMS) 最终PEL报告（英） CTDOT 2023 GHMS技术文档配套指南（英） 公共交通引导城市发展（TOD）实践者资源与工具手册 世界银行 2021 伦敦地区交通等时圈地图在线工具WebCAT TransFORM 2016 自行车专用路促进低碳出行及社会效用分析与建议 城市象限 2023-3 中国可持续城市综合方式试点项目技术总结报告系列——国家TOD平台 世界银行&北京交大等 2023 2024中国科技出行产业10大战略技术趋势展望 亿欧 2023-12 人工智能专刊：智能驾驶——探索未来交通出行新模式 2023-10 关于优先发展城市公共交通的实施意见 烟台市 2023-12-28 2024年元旦出行预测报告 高德 2023 美国学区公平校车电气化的需求评估（英） WRI 2023-12-15 共享出行的全球影响（英） 奥纬咨询 2023 道路客运转型发展典型案例 交通运输部 2023-12-11 区域城镇和农村腹地MaaS蓝图设计——执行摘要（英） iMOVE 2023-12 区域城镇和农村腹地MaaS蓝图设计——项目总体成果最终报告（英） iMOVE 2023-12 附件1–区域和农村环境中的MaaS：近期经验（英） C Mulley等 2023-1-23 附件2–主要利益相关者的深入访谈和对最终用途乘客的调查的设计和管理（英） ITLS 2022-10-27 使用Network-Jane预览交通服务影响（英） via 2023
让出行即服务发挥作用（英） 德勤 2023-11-2 出行服务汽车解决方案（英） ST 2023-9 识别MaaS中的障碍和期望：用户和利益相关者的视角（英） A Nikiforiadis 2023-11-6 数据支持可持续共享电力的数字生态系统智能城市中的移动即服务（英） B Anthony Jr 2023-10 创新的移动格局：出行即服务案例（英） ITF&WBCSD 2021-7 滴滴出行（DIDI）：全球最大的共享出行平台 光大证券 2021-6-30 网约车平台说明书 青柠云行 2021-11 全域TOD综合开发之中国城市实践白皮书 戴德梁行 2023-11 上海大都市圈通勤报告2023 规划研究中心 2023 交通运输机构在形成颠覆性技术和服务模式中的作用（英） PIARC 2023 十字路口的网约车 德勤 2019 滴滴出行，网约车领域龙头地位稳固，多元化探索建生态 广发证券 2021-6-14 2023Q3中国主要城市交通分析报告 高德 2023-11-13 TOD模式的基本理念与实践 日建设计 2015 滴滴出行城市交通出行报告2020年度 滴滴 2020 基于交通大数据的移动模式分析综述 焦朋朋等 2021-12 汽车租售管理系统后台操作手册 行知 2023-4.docx 利用欧洲数据空间开启移动出行的未来（英） EIT 2023-11 面向城巿更新的中国城巿TOD指数研究报告 宇恒&数城未来&清华 2022-4 现代公共交通系统变革与发展 于滨等 2023-8-23 商务旅行服务和信息可及性研究报告（英）BCDTravel 2023-9 流动性带来更多的城市空间——2023年亮点报告（英） EIT 2023-11 北京四环内骑行环境风险评估报告 清华& 自然资源保护协会 2023-10 2023年澳大利亚全国步行和自行车骑行参与调查（英） Austroads 2023-10-3
移动出行市场和出行即服务——为未来的移动出行建立一个共同的、互联的、可互操作的基础（英） MaaS联盟 2023-10-2 江苏省“出行即服务”系统基本服务功能规范 2023-9 江苏省城市轨道、公共汽电车和慢行交通网络融合服务指南 2023-9 TOD与可达性：来自东南亚城市的案例研究（英） ITF 2023-10-8 欧洲自行车宣言（英） 欧盟 2023-10-4 物流和出行服务行业证券研究报告：跨境电商物流研究 中信证券 2023-10-10 卡塔尔出行生成和停车费率手册——执行摘要（英） 交通部 2022 卡塔尔出行生成和停车费率手册——用户手册（英） 交通部 2022 客运电动汽车的经济性（英） 世界银行 2022-10-31 元宇宙：推动移动出行领域的价值（英） 麦肯锡 2023-1-4 IAA移动出行元宇宙（英） IAA 2023-9-10 2022年可持续发展报告（英） SITA 2022 2023旅客IT洞察报告 SITA 2023 抖音2023中秋国庆出游报告 抖音 2023 中国城市绿色出行及其碳排放分析报告 数城未来&智汇绿行 2023 未来的骑行——都市骑行基础设施和如何推动其发展的研究（英） PIARC 2023 未来旅行者（英） WGSN&Soneva 2023-5 沙特阿拉伯智能移动出行基础设施的发展（英） F Alanazi 2023-2 2023年中国轻越野生活出行趋势报告 易网&艾瑞 2023 通勤铁路责任保险的建议（英） APTA 2021-7 可持续移动和智能连接（英） UNECE 2021 智能出行计划 2019-2025 （英） 阿姆斯特丹 2019 智慧城市和智能移动商业模式（英） 2022-10 智能出行市场研究（英）smartup 2019-12 香港智慧出行路线图（繁） 运输署 2019-7 为未来的移动车队赋能 Intel 2022 2023年绿色出行城市工具书 中规院 2023-9-22 2023年度中国主要城市共享单车和共享电单车骑行报告 中规院&滴滴 2023-9 2023出行工具赛道洞察数据报告 千瓜数据 2023-6 评估城市和郊区新交通出行的影响（英） PIARC 2023 2023年中秋·国庆假期出行预测报告 高德 2023-9-21 基于TOD发展模式破解北京城市交通问题的思考 陆化普等 2023
新出行下一步——通过关注人、社区和场所的需求，塑造出行系统（英） WSP 2023 新出行2.0——评估进展并将创新纳入交通运输（英） wsp 2023-8 新出行——实用指南 WSP 2017 中国的出行即服务转型：新兴政策、举措、平台和 MaaS实施模型（英） 陈玉媛等 2023-9 全球南方的出行即服务(MaaS)研究成果、差距和方向（英） M Hasselwander 2023-9-5 美国和欧洲的交通基础设施和城市中心可达性（英） L Conwell 2023-7 2022 年公共交通概况手册（英） APTA 2022 共享出行数据标准化研究（英） Mpact 2022-12 轨道交通 TOD 综合开发一体化设计导则（征求意见稿） 重庆住建委 2023-8 重塑出行：共享出行与自动驾驶的融合进化——智能网联汽车共享化的路径和效应分析 汽车百人会 2020-10 客运生命周期评估：印度案例研究（英） ITF 2023-8-16 利用伽利略和区块链实现交通出行数据去中心化（英） EIT 2022-11 为更宜居的城市空间提供流动性——2022年亮点报告（英） EIT 2022 需求响应式运输：成功部署的建议（英） EIT 2022-10 EIT城市交通出行商业计划（2023-2025）——授权协议B部分（英） EIT 2023-3 美国铁路与航空出行之战——以纽约地区为例 AIRPO 2022-9-15 智能网联汽车创新应用路线图——Robotaxi产业评估 汽车工程学会等 2023-8 2023年度中国主要城市通勤监测报告（发布版） 中规院&百度地图 2023-8 2023年大出行行业体验发展报告（专车租车篇） Chnbrand 2023 通往可持续交通的入口（英） IBM 2023 走向光明——城市中有效的轻型交通出行政策（英） ITF 2023-8-6 首尔都市圈的可达性：交通是否平等地服务于所有人？(英） ITF 2023-8-1
2023未来交通出行报告（英） GfK 2022-11-14 加简出行——常旅客专属APP 加简出行 2020 2022年春节江苏省公路网出行服务指南 2022 2022年端午江苏省公路网出行服务指南 2022 2022年国庆江苏省公路网出行服务指南 2022 2023年元旦江苏省公路网出行服务指南 2022 高齡者旅運需求分析方法與運輸策略方向之研究（繁） 运输研究所 2023-4-28 小客車租賃業數位轉型發展計畫-商業模式設計與數位轉型推動實務（繁） 运输研究所 2023-4-21 一体化出行服务平台架构及实现分析 马兰等 2022-3 出行即平台（MaaP）：创新的跳板 LEK 2019 出行即服务（TaaS）与 360 度思考全能型科技 PROTEAN 2019 出行即服务的系统文献综述：检查MaaS采用和结合的社会技术因素（英） W Kriswardhana 2023-4 出行即功能(MaaF)：重新思考第二代出行即服务(MaaS)的焦点（英） A. Hensher 2022-12-22 设计智能出行系统：描绘以人为本的智能MaaS的未来（英） 哈姆斯塔德大学 2021-8 出行即服务在中国的发展及其对汽车制造商的影响一种商业模式创新（英） M Srivastava等 2023-1 2023年轻人通勤报告 36Kr 2023-6-19 2017-2022年公路公共運輸載客量變化狀況分析（繁） 运输研究所 2023-5-25 2022年度交通行動服務(MaaS)縣市推廣與督導計畫（繁） 运输研究所 2023-4-28 2023年第2季度中国城市交通报告 百度地图&清华等 2023-7 未来城市15分钟城市交通：以人为本更宜居的城市空间交通（英） EIT 2022-9 中国首份自动驾驶出租车（Robotaxi）乘客调研报告 清华&文远知行 2020-11 區塊鏈技術在汽車客運業經營管理面之應用初探（繁） 运输研究所 2023-7-21 坐班+远程：中国内地的混合办公模式 戴德梁行 2023-7 2023年中国共享无人车应用发展研究简报 灵眸 2023-3 2023年物联网趋势预测报告——物联网将重新定义城市交通出行 埃森哲&Telenor 2023 城市交通流动性记分卡工具：向可持续城市交通流动性过渡的基准（英）世界经济论坛 2023-5 交通出行数字孪生：概念、架构、案例研究和未来挑战（英） Z Wang 2022-12-15 移动你的城市全球监测报告2023（英） MobiliseYourCity 2023 上海MaaS公共出行年报（2022）随申行&新一线 2023 北京MaaS 2.0工作方案 北京交通委&生态环境局 2023-6-29 攻守兼备，布局旺季临近的出行链 华泰证券 2023-6-8 2023顺风车行业社会价值报告 嘀嗒出行 2023 未来出行：炒作转变为现实（英） 麦卡锡 2023-3 2023数字出行助力零碳交通 交科院&滴滴等 2023-6-5 2023年端午小长假出行预测报告 高德 2023 大数据下的智慧出行：方法、应用和挑战（英） D Lee 2023 将公共和私人组织的流动性管理整合到SUMP指南（英） CIVITAS 2023-5 公共交通通行能力和服务质量手册（第3版）（英） 美国交通运输研究委员会 2013 共享单车如何影响城市 WRI 2020 七项转型助力打造更平等、更可持续的城市 WRI 2022 共享单车影响下接驳公交线路设计与车辆配置方法 刘路美等 2023
出行即服务在中国的发展及其对汽车制造商的影响：一种商业模式创新（英） M Srivastava 2022 出行即服务包容指数 (MaaSINI)（英） N Dadashzadeh 2022 共享出行服务迈向出行即服务 (MaaS)：什么、谁以及何时？(英） S Narayanan 2023 出行即服务和城市基础设施：从概念到实践（英） Si Qiao 2022 移动即服务 (MaaS) 作为旅游目的地的可持续性概念（英）I Martincevic 2022 基于知识的出行即服务AI框架（英） E Rajabi 2023 出行即服务 (MaaS) 规划和实施（英） L Mitropoulos 2023 超越出行即服务——城市交通的数据时代（英） GIZ 2017 出行即服务的票务手册（英） UITP 2022 共享出行服务的监管框架（英） J Palou 2022 集成移动性和出行即服务（英） M Svahn 2022 开发中马其顿大区的出行即服务eMaaS平台（英） V Mizaras 2022 确保出行即服务的可持续发展（英） J Bandeira 2022 出行即服务可行性白皮书（英） SCAG 2022 出行即服务报告2023（英） FREENOW 2023 智能出行系统设计：将未来映射到以人为本的智能 MaaS（英） OsMaaS 2021 出行即服务 (MaaS) 背景下最先进的商业模式（英） OsMaaS 2020 出行即服务的多式联运解决方案（英） HACON 2022 出行即服务的未来——从道路到人行道的自动化移动之间的信任转移（英） G Hunter 2023 网联和自动化出行2025：英国实现自动驾驶汽车的收益（英） UK 2022 可持续移动作为一种服务——供应分析和测试案例（英） C Rindone 2022 智慧城市与智慧出行商业模式——最新进展综述（英） Aline等 2022 人人享有微流动性——包容性微出行路线图（英） voi. 2021 英国出行即服务可接受性研究报告（英） DoT 2020 密西根州未来出行规划（英） MI 2022 山东省旅游交通网主骨架布局规划（2023-2030年） 交通厅 2023 融合MaaS——出行即服务的数据架构（英） ITF 2023 衡量新的流动性：定义、指标、数据收集（英） ITF 2023 迈向协作、互联和自动化的移动出行（英） CINEA 2023 未来移动性的洞察（英） MIT 2019 通过快速公交系统 (BRT) 推动城市转型 VREF 2019 广州步行与自行车交通蓝皮书 2017 数据驱动下共享出行资源配置的双层博弈问题研究 孙会俊等 2023 2035年汽车出行的未来——出行提供商在未来的价值链中可能扮演什么角色（英） 德勤 2023 交通行動服務(MaaS)跨區域合作之初探（繁） 呂思慧&王瑋瑤 2022 臺灣地區多元公共運輸之輔助運具供需與資訊整合計畫（繁） 运输研究所 2022
数字化工具助力公众绿色出行研究报告 中华环保联合会 2022 2021年交通行動服務(MaaS)縣市推廣與督導計畫（繁） 运输研究所 2022 2021中国集体出行服务平台行业概览 头豹 2021 铁路客票系统MaaS+智能服务体系研究 汪健雄 2022 出行即服务环境下个体出行链碳足迹监测与评估 李文翔等 2023 公共自行车规划指南 ITDP 2018 创造我们未来交通和移动的人力资源——理解澳大利亚交通数字化和自动化对劳动力的影响（英） 斯威本科技大学 2023 聚力未来 勇毅笃行：擘画公共交通蓝图 毕马威 2023 欧洲共享出行指数2022（英） Fluctuo 2022 加速创新本地交通：未来的社区交通最终报告（英） UTS 2022 在家办公及其对都市战略交通模式修订的影响（英） iMOVE 2023 共享出行系统在中国的现状和机遇（英） VREF&WRI 2022 “智能+出行”社会经济价值研究蓝皮书 高德&KPMG 2019 TOD枢纽综合开发业务机会及前景展望 荣邦瑞明 2022 交通建模快速指南：掌握出行的可持续性、安全和效率（英） PTV 2022 增强未来的机动性——通过技术开发创新的、有意义的、持久的机动性解决方案（英） intel 2021 公共交通的未来（英） 毕马威 2022 城市电动自行车骑行调研分析报告2022 RIRS 2023 移动的新时代（英） IEC 2023 出行服务的颠覆—中国出行行业展望 L.E.K. 2017 减少汽车使用的城市交通政策的分配效应（英） OECD 2023 HARMONY新移动时代的SUMP建模工具指南（英） CIVITS 2023 豪华礼宾出行服务白皮书 耀出行&灼识咨询 2022 人人享有流动性——如何更好地将性别观点纳入交通政策制定（英） THE LEFT 2023
塑造后疫情时代的城市交通（英） ITF 2023 改善公共交通和共享出行如何减少城市乘客排放（英） ITF 2023 她们与骑行 ITDP 2023 拼车出行选择和场景分析最终报告（英） FHWA 2021 旅行更好，旅行时间更长——改善老年人口的控制和出行袖珍指南 （英） FHWA 2003 县城乡智能公交系统规划方案 iTSTech 步行和滚动城市指南——出行和公共空间的创新（英） UBBACT 2023 推广骑行的经济方案 ITDP 2023 出行即服务——促进多式联运（英） Siemens 2020 Eltis培训：如何在您的城市实施MaaS系统（英） 2021 Eltis培训：规划更具弹性和强大的城市交通（英） 2021 出行即服务和可持续城市交通规划（英） Eltis 2019 欧洲减少交通拥堵、提高交通效率项目摘要和建议 （英） CIVITAS 2021 地方当局的MaaS就绪水平指标 （英） CIVITAS 2017 为城市中心以外的所有人提供新的交通方式（英） CIVITAS 2021 移动出行智能基本指南（英） otonomo 2022
为乘客提供正确的出行即服务（MaaS）应用程序（英） moovit 2023 流动性管理 - 国际良好实践指南（英） UNECE 2020 典型城市绿色出行发展研究报告（2022年度） 交科院等 2022 运输趋势和经济（2018-2019）：出行即服务（英） UNECE 2020 评估印第安纳州变革通技术的旅行需求和移动性影响（英） 普渡大学 2022 让我们一起来骑行 泽西城——自行车道设计指南 2019 新加坡运输克服制约因素，保持流动性（英） 宜居城市中心 2021 城市交通：10个城市在亚太地区处于领先地位（英） 宜居城市中心 2017 美国农村对共享出行和新兴车辆技术的兴趣（英） 北达科他州立大学 2022 微出行，公平和可持续性（英） ITF 2022 用于出行需求建模的大数据（英） ITF 2021 出行转型：交通规划者和政策制定者如何应对不断变化的移动趋势（英） ITF 2021 移动即服务：公共交通主管部门的雄心（英） ITF 2020 将公共交通整合到移动即服务中（英） ITF 2021 出行即服务如何影响公共交通商业模式（英） ITF 2020 出行即服务MaaS智慧出行 亮啦数据 2022 为婴儿、幼儿及其照顾者提供完整的社区（英） ITDP 2021 人人享有可及性——无障碍与婴儿、幼儿及其照护者报告（英） ITDP 2021 城市地区的无障碍和残疾人报告（英） ITDP 2022 衢州市城市环境无障碍设计导则-总篇 衢州市城市环境无障碍设计导则-城市街区（1） 衢州市城市环境无障碍设计导则-公园绿地（2） 衢州市城市环境无障碍设计导则-交通枢纽（3） “十四五”城市公共领域电动汽车运营评价与经验分享（执行报告） ITDP 2020 BRT标准V3.0（英） ITDP 2017 公交导向发展评价标准 ITDP 2017 最大化微移动性（英） ITDP 改善大城市地区交通战略的关键问题（英） PRARC 2017
新型城镇化背景下的县城出行——县城共享电单车出行报告 中山大学 2022 中国数字出行经济活跃度指数研究报告 滴滴 2021 出行即服务(MAAS)实践指南介绍与案例集 世界资源研究所 2022 上海大都市圈通勤报告 2022 城市电召车平台建设及商业运营方案 城市网约车平台建设及商业运营方案 推动中国向可持续交通一体化转型（英）GIZ 2022 采用新型出行服务：向亚洲经验学习（英） GIZ 2021 一站易出行？城市“交通微枢纽”的发展现状与远景 GIZ 2022 出行数据空间和MaaS白皮书（英） MaaS联盟 2022 智慧城市背景下交通流量优化的数据应用潜力 giz 2022 制定和实施可持续城市交通规划指南（第二版）GIZ 2022 2021年城市可持续移动性观察报告 SUTPC等 2021 自动驾驶出租车（Robtaxi）商业化前景展望 罗兰贝格&如祺出行 2022 中国高速铁路发展对交通方式转变的影响与二氧化碳减排潜力研究 GIZ&清华 2022 一站易出行？城市“交通微枢纽”的发展现状与远景 GIZ 2022 2022年绿色出行城市工具书 中规院 低碳出行让生活更美好——共享电单车社会价值报告 极光&西安交通大学 2021 面向零碳出行——城市公众意识、行为及驱动因素研究 益普索&南方周末&能源基金会 2022 智慧出行之深圳航空城
旅游出行综合服务平台建设方案 2019 园区内智慧出行标准化白皮书 百度 2022 将公共交通整合到出行即服务中（英）ITF 2021 宜居城市的共享出行准则 2018 智慧共享出行商业模式创新及其相关产业的融合发展 奥纬咨询 2020 中国新型出行服务市场研究报告 亿欧智库 2020 未来移动出行的动力源泉 德勤 2020 流动性与发展（英） 世界银行 2022 出行即服务平台探讨iTSTech 2022 公路出行践行MaaS理念的可行路径 出行即服务MaaS相关论文合集 基于大数据的MaaS系统发展趋势和展望 2021 迎接下一代智慧出行方式的挑战：如何打造出行即服务（MaaS）业务 埃森哲 2020 出行即服务文章合集 出行即服务——城市生活方式的新趋势 2019 2021年 中国一线城市出行平台调研报告 清华 2021年 中国出行行业数智化研究报告 36Kr 2021年 解决超大城市的出行挑战 BCG 2021年 城市美好出行洞察报告 南方周末等 出行即服务MaaS专辑（2022） 德勤城市移动出行指数 2018 纽约2050交通发展战略——高效移动性（英） 2019 未来城市出行蓝皮书（2020） 智能移动出行带来更美好的未来——美国智能交通协会交通政策（2021） 出行即服务MAAS平台概要 iTSTech 2022
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