石家庄公交线网优化改革之路

乐活   2024-10-19 07:02   四川  

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石家庄公交集团始终将公交线网优化改革视为关键任务,通过聘请多家专业咨询规划机构和行业专家座谈研讨会、征集市民意见、多次全线路、全时段客流调查等途径,查找线网布局症结,明确了“振兴公交主体网、强化公交延伸网、整合公交基础网、创新公交特色网”的线网具体改革方向,认真研究分析线路走向布局及客流情况,按照“一线一策”的管理模式分批次实施推进,截至目前,共优化调整线路125条。


时代呼唤  势在必行

非常时期当有非常之举,沉疴当下猛药,石家庄公交线网优化改革,紧跟城市更新步伐,精准分析客流出行规律,无论是新开通线路、优化调整线路还是合并撤销线路,调整规模和力度属公交历史之最。


定骨干 降重复 强覆盖 优服务

    

    通过实施线网优化改革,石家庄中心区域和二环外线网密度、以300米和500米为半径线网覆盖率、线网重复系数等指标达到国家规范标准。公交覆盖范围由原来的“主城区+三区一县”扩展至“主城区+三区五县(市)”。常规公交和特色公交、市内公交和县域公交协同发展的格局正加速形成,公交吸引力稳步回升,客运量由改革前的日均20万人次提升至目前的64万人次左右。2024年前三季度客运量1.72亿人次,同比增长2800多万人次。成功入选交通运输部城市公共交通优先发展和绿色出行典型案例。

   


创新驱动  全面布局

多元化出行体系构建

      在持续优化常规公交线网的同时,积极探索并构建了包括“网约巴士”、“定制公交”、“巡游公交”、“县域公交”、“公交+文旅”及公交机场专线等多样化的出行服务体系,不仅规划了假日旅游专线5条、公交文旅专线10条、县域公交5条、机场专线1条,还推出了高新区巡游公交服务,并为市内43所中学、15所大专院校、22所小学及72家大中企业量身定制了500余条专线。


持续深化  引领未来

运营管理优化
进一步升级改造调度系统,实现行车计划编制、配车排班管理、运营调度实时监控指挥、运营数据统计等日常运营业务闭环管理和线路智能调度;对55条出行有规律、客流量偏低的线路实行定时定点运营,对50条线路实行分时段大小车穿插运营。由原来“人等车”逐步形成“车找人”的服务模式,推出了准点线路、高峰区间快线、响应式公交、站台定点乘车等更加灵活、精准的服务模式。



推进公交线路“六进”,即进医院、进景区、进商圈、进企业、进学校、进社区,为市民提供“点对点”“门到门”的出行服务。



    开通了4条“适老化”线路,升级开通了“敬老爱心线路”,年运送老年乘客约200万人次。



    开通多条微循环线路,畅通城市“毛细血管”。



    开通18条小学生免费专线为市内21所小学提供运送服务,截至2024年9月累计发放小学生乘车卡和家长护送乘车卡42万张。



    为石家庄举办的各类大型音乐会、“数博会”、省、市“两会”等多个大型活动提供运力保障。




    创新支付和票务系统,推广移动支付、刷脸支付等无现金支付方式,简化办卡、购票流程,电子支付率达到90%。




   定期对驾驶员进行职业素养培训,开展全员练兵比武活动,实施星级评定制度,建立乘客投诉快速响应机制。


公交线网优化是一场深刻的改革之举,目的是适应城市发展,构建层级明晰、分工合理、品质高端、特色鲜明的公交线网结构。市公交集团将不断优化完善线网布局,强化地铁接驳能力,疏解中心区域线网密度,积极打造适应城市空间拓展、满足市民出行需求的线网体系。
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