福特汽车（中国）应该大多数同学都有听说过，除了福特烈马、猛禽、游骑侠以外，林肯豪华车型系列也是属于福特汽车旗下的。目前除了传统的燃油汽车，为了结合市场需求也涉及电车及混动汽车的项目。
零跑汽车则是15年才诞生的新品牌，是一家具备全域自研自造能力的科技型智能电动汽车企业。
业务范围涵盖智能电动汽车整车设计、研发制造、智能驾驶、电机电控、电池系统开发以及基于云计算的车联网解决方案。
而且零跑现在已经实现了智能电动汽车核心系统和电子部件的自主研发设计与生产制造，是中国目前唯一一家具有全域自主研发能力的新兴电动汽车公司，也是中国垂直整合程度最高的新兴电动汽车公司，实现了智电动汽车所有核心系统和电子部件的自主研发设计与生产制造。
综上所述，不论是福特还是零跑目前的人才需求都是比较大的，以至于还有很多设计类岗位没有招满，以下我们先来看看还有哪些岗位空缺：
■ 福特汽车
■ 零跑汽车
■ 岗位要求分析
综合来看如福特、零跑这类车企比较主要的人才需求还是集中在工业设计和产品设计师，同时还有少量用户体验及视觉设计岗位。以下，我们来逐个拆解：
那像是品牌设计和视觉设计等岗位，学历要求还要高一些，比如福特的视觉设计师就要求必须有硕士学位，同时还需要拥有丰富的实习经验。在能力上需要对相关软件有一定的掌握，以及对品牌本身有自己的认知。
工设产设类岗位比较基础的任职要求，有：熟悉二维草图&三维渲染等相关设计表达、有动手能力及模型制作经验、有竞品和市场动态研究能力等，部分比较特别的岗位还需要大家有时尚设计相关的知识和趋势。
作品集和简历当中，还需要注意凸显以下几点：
1、测试分析和解决问题的能力
顾名思义就是需要给设计开发中的项目做多轮测试分析实验，然后通过实验结果不断对产品进行优化、迭代、升级，获得最优结果后才能投入生产线。
那么放在作品集中，就像C同学的机械蛇项目，展示了完整的结构迭代过程、代码的解释说明，以及原型机的制作和测试过程。
C同学 - 机械蛇项目
获 香港理工大学 智能系统设计 MSc、皇家艺术学院 产品设计 MA、拉夫堡大学 综合工业设计 MSc、布鲁内尔大学 综合产品设计 MSc offer
在设计开发过程中积极发现技术bug后，就要尽可能的辅助解决问题。
比较适合艺术与设计生提前准备的，有软件开发方面的Java、Python等编程语言；数据分析方面的SQL、Python数据分析等；以及机器学习、大数据、区块链、数字化转型等知识。
如M同学的作品集中完成了通过Python对非线性运动的模拟实验↓↓↓
以及他还利用模拟计算、流体仿真等技术，在作品集中放了对风机叶片的流体模拟，分析项目中不同叶片角度下的压力差。完成的这个风机项目让世界top2院校帝国理工的导师对他非常感兴趣↓↓↓
M同学 - 风机项目
获 英国皇家艺术学院 X 帝国理工学院 IDE双学位项目 offer
2、工作流程的体现
因为汽车设计是工业设计中比较复杂的一个门类，整个设计周期也会比较长。一般从立项到量产至少需要2-3年的时间。所以对工作流程的清晰程度，也能在一定程度上影响面试官对你的判断。
F同学 小组作品 Relax and Releass
获 沃尔沃 offer
一个比较基础的流程大概是：前期调研 → 草图绘制 → 2D渲染 → 油泥模型 → CAS数据 → C面数据 → A面数据 → SOP。
那么大家在作品集中就需要着重展示，自己对于用户、市场和竞品的分析，通过调研反馈基本已经能够定下大概的车型类别比如是轿车、SUV或者Wagong、定位、配置等。
草图方面其实就是手绘能力的体现，我们在车企的很多岗位里面都能看到对于手绘能力的要求，手绘怎么练我们今天就不详细说明了。
C同学 获 皇艺、伦艺 产品设计 offer
2D渲染过后的油泥模型阶段，就需要设计师与模型师一起配合完成了，所以大家也可以在自己的项目当中体现出自己与上下游配合的能力，体现的方式包括但不限于小组合作项目、掌握一定跨界能力等。
再之后的流程如C面和A面数据当中需要考虑工程需求、法规限制和成本控制等等。在这个环节当中，作为设计师的各位可以适当体现自己对于行业规则的熟悉，以及一些服务设计相关的知识。
Z同学 小组作品 The Second Funeral
获 广汽 offer
最后车企当中设计岗位众多包括但不限于外饰、内饰、结构、座舱、UI/UX、交互等等。每个岗位的具体需求也不一样，前面我们讲的是比较传统意义上的“汽车设计”。
那么随着新能源汽车以及人车交互的需求不断提升。如果是想要投交互、视觉、UI/UX等与汽车设计本身没有强相关的岗位，在作品集项目的安排上可以从品牌风格、用户受众等细节下手，让自己的作品更符合企业调性。
如果各位同学已经找到自己心意的岗位，但对自己业务水平没有足够的信心，想要通过优化作品集提升个人竞争力，欢迎继续向下了解：
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