④ 交通检查员：目前，交通运输部门已命令两名官员调职，这两人职位分别是车辆检查部门的主管（高级技术检查员）和高级技术检查员，原为信武里府交通局车辆检查科的人员。事发后，两人被调至泰国陆路运输部门，以确保事实调查顺利进行。如果发现他们有违法行为，陆路运输部门将对其采取最严厉的纪律处分。
⑤ 燃气系统检测与安装机构：泰国公司——Alternative Resource Engineering Co., Ltd.是负责检查事发车辆CNG燃气系统的公司。如果发现该公司有任何违规行为，其认证资格将被撤销，后续严惩措施将一并执行。
昨（5）日，泰国又出现了另一起车辆着火事件——
当地时间2024年10月5日上午08:01左右，泰国首都曼谷SuanLuang区拉玛九路拉玛九巷内发生一起出租车起火事故，目前初步造成5人受伤，其中包括4名乘客、1名司机，司机处于昏迷状态，目前均已被紧急送往Samitivej Srinakarin医院接受治疗。
据悉，火灾发生后，消防员紧急前往现场进行灭火工作，现场路段被暂时封闭，起火原因暂时不详，有待警方做进一步调查。
网络中，泰国民众不解，为何车辆起火事故会连续发生。
最大的问题——泰国警方此时并没有发起对全境车辆公司进行彻查，导致部分民众担忧还会存在质量低下的车辆照常运行，同时参与检查车辆燃气泄漏的检察员或敷衍了事。
涉事的校车，此时遭到了大量网民的批评。
各界纷纷指责安全防御漏洞百出：
54年的改装旧车仍能上路行驶，同时改装气罐需要25条鲜活的生命逝去才能发现，并且气体泄漏的安全隐患，2名有资历的检查员都没有任何预警，且司机离场行为没有被追究责任....涉事公司居然出现了拆除气罐掩盖真相等恶劣行为...
一切的一切，泰国民众都认为调查和处罚力度实在过轻，没有任何警示意义，也没有展现出任何修补漏洞的决心。
改装车横跨马路的随意，危险燃料申报的模糊，让人细思极恐。
一次次灾难出现，一条条生命逝去。
如果这些代价还不能换来深度的严防死守，那么今后的安全，是否还是只能寄托于虚无缥缈的运气及概率。
需要加强的规定，多轮多次的车辆检查，在生命无价面前，一点都不麻烦。
不分场合、能省就省的“优秀节约精神”，那些二手改装东拼西凑的习惯，在校车的责任面前，没有任何存在的必要。
出事后的轻描淡写，既对不起在火灾中紧抱学生的老师，也对不起那些无辜的年轻生命。
泰国，愿你最终的答案，除了能回答事件本身之外，还能回答未来。
让未来不再草率检验，让未来不再悲剧重演。
可那些孩子们，再也等不到未来了。
