武汉天河站和长江新区站是位于正在建设中的沿江高铁合肥至武汉高速铁路湖北段的两个新站点。线路建成后，旅客从武汉出发，一个半小时可到合肥，三小时可到上海。
武汉站承担京广高铁客车及黄石、黄冈城际铁路到发作
汉口站承担沪汉蓉客专、京九铁路及汉孝、武襄十城际铁路到发作业；
武昌站承担办理除武荆线、武康线、洪湖方向外所有普速客车及武黄（冈）、武咸城际铁路到发作业；
汉阳站承担福银高铁及潜江（仙桃）、天门方向城际列车到发作业；
武汉天河站主要承担沿江、福银及京广高铁列车到发作业；
武汉东站辅助办理武黄（冈）、武咸城际铁路动车作业；
长江新区站承担沿江高铁到发作业；
武汉新城站辅助汉口站办理沿江高铁通过作业。
武汉车站规划配置居全国前列《现代综合交通枢纽体系“十四五”发展规划》中，共确定了二十个国际性综合交通枢纽城市。上海、北京、深圳、重庆、广州、成都、天津、武汉这八个城区常住人口1000万以上的超大城市，统统在列。
北京目前有七座大型客运枢纽站，共规划了八大站。上海提出“四主多辅”的
铁路枢纽格局。广州布局“五主四辅”铁路客运枢纽。深圳构建“三主四辅”铁路客运枢纽。中国铁路武汉局相关负责人说：“武汉‘五主三辅’八个火车站的规划配置，在其他超大城市面前也不逊色，规模数量在国内属于前列。”
