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京哈高铁车间全力投入5G改造施工
为解决隧道内公共网络覆盖质量不佳，导致的旅客手机信号弱等问题，进一步提升旅客出行体验，京哈高铁车间根据段安排，组织全体干部职工开展公网5G设备改造配合工作，全面提升隧道内公网信号覆盖质量。
京哈高铁公网通信覆盖5G设备改造工程涉及京哈车间管内河北段42个隧道，总长108.88km，分别为先期开通段38.6km，（平泉北至承德南，含88处公网设备处所的移动联通相关设备更换工作），和后期开通段70.28km（承德南至北京界，含移动160处相关设备更换工作）。共计248处设备洞室、场坪站。
一、提前试点，做好施工准备
车间成立以主任、书记为组长的工程施工小组，反复研究5G设备改造作业方案。为确保质量，加快段5G改造施工进度，车间提前于10月17日和11月7日组织进行两次试点施工，确认每处洞室设备安装时间，并结合行走路程、负重情况合理安排每组施工工作量，将天窗点尽量安排的饱满，确保施工进度。
二、协调人员，精心组织
在高速科、人事科、劳人科的帮助协调下，从其他车间抽调盯控干部、防护员共16名人员，与本车间人员交叉组合，组成了16个作业组。同时，每日天窗点的前一日，组织车间干部、施工单位，对每个作业组次日施工量、上道点进行安排，对汽车进行分组编号，并对上道点提前查看，避免上错上道点。
三、严格盯控，确保上道工具无遗漏和上线人员人身安全
施工期间，车间主任、书记带头上线，分析控制工区加强值班力量，工长和工区值班人员充分利用“四屏幕防护法”对上线作业进行全过程盯控，严格做好上线工器具及人员清点照片的审核把控，同时利用安全智能防控平台做好车辆出行全程盯控，确保上线作业人身安全。
四、每日总结，查漏补缺
车间每日下午对施工中存在的问题进行通报点评，提醒盯控人员和施工单位，做好整改，并对当晚天窗施工进行安排，同时根据天气情况提醒每组做好人身安全防控。
截止至12月6日，车间克服天窗时间限制、作业任务重、人员紧缺等难题，共计利用6个天窗完成公网5G设备改造洞室160处。车间干部职工充分运用安全双重预防机制，严格执行上线作业安全防护制度，确保人身和轨旁设备安全，提高管内京哈高铁公网信号覆盖质量，让旅客出行感受更美好。
供稿人：京哈高铁车间 安方年 郭腾璐
