大咖点评：从凯美瑞的一飞冲天、到汉兰达的势不可挡，再到赛那的横空出世，广汽丰田每一次新车的亮相，都极大地丰富了当时中国市场的产品供给，开辟了一个个细分市场。一步一个脚印，广汽丰田构筑多动力共生、多路线并存的产品矩阵。
2024年，广汽丰田在20岁的当打之年蓄势待发，近900万顾客基盘、全球先进的制造体系、2.0合资新模式、深厚智电技术储备，成就合资新头部重新出发的决心与勇气，一段全新的征程已箭在弦上。
在承上启下的变革节点上，广汽丰田于11月13日举办“与时智进”20周年纪念大会，回首二十载潜心造车的成果与积淀，全面开启自我革命，响应时代召唤，创变合资汽车品牌。
对于未来发展道路，广汽丰田执行副总经理文大力表示：“在合资2.0体制下，广汽丰田开启‘聚变2030’，跃迁‘科技广丰’，再次向年产销百万挑战，成为智电时代头部品牌。”
放眼当下，智电浪潮的汹涌澎湃，技术创新的日新月异，正在不断催生汽车产业的剧变，汽车的价值在变得更安全、更环保、更聪明的道路上裂变跃升。借助其中机遇，中国汽车在智电新赛道上一路领跑，先进的智电产品层出不穷，构建起产业新格局。在这一过程中，立足中国、连接全球的合资车企有能力也有责任成为排头兵。
“面对产业巨变和格局重构的严峻考验，广汽丰田将以自我革命的决心，响应时代召唤，再造新合资车。”文大力在20周年纪念大会上表示，在合资2.0体制下，广汽丰田开启“聚变2030”，致力成为智电时代头部品牌。为此，广汽丰田将展开革命性的全体系构造改革，从商品定义、研发、制造、营销等各个领域，彻底重构自主能力，向“全方位自立化”目标迈进。
为了更好地满足中国消费者的需求，广汽丰田向“中国自研”全面进阶，凭借基于市场洞察的商品定义能力，全面构筑现地产品开发体制，从企划、开发、验证评价到全生命周期管理，实现产品由现地团队100%完结，用中国速度创造中国体验。
汽车产业的技术演进，奏响了专业化分工与跨界融合的主旋律。强化自身研发实力的同时，广汽丰田全面融入智能科技生态，以开放心态持续扩大朋友圈，携手优秀伙伴融合共创，用中国智慧赋能产品研发。本次广州车展上，广汽丰田研发自立化的首款产品铂智3X登场在即，展示新一代合资车的魅力。
在“自研进阶+科技圈合作”的双重加持下，广汽丰田加速“商品重构”，实现智电突围，坚持多动力共生、多路线并存，油电同智、同进。电动化层面，广汽丰田坚定推进多路径布局，依托最适合电动化时代的超级发动机，以及全固态电池等黑科技，构建起五大路线电动化产品矩阵。
智能化领域，广汽丰田电子平台向中央域控制平台转换，全面加快智驾智舱更新迭代速度，实现智能驾驶L2到L4级别全覆盖，高阶智驾向更多车型搭载，推动全民智驾时代早日到来。
智电浪潮的冲击远不止于技术与产品，在消费心理与习惯变迁之际，渠道升级势在必行。对此，广汽丰田推进“渠道变革”，焕新终端体验。面向智电新时代，广汽丰田渠道在传承中创新，加强对现有渠道的优化调整，巩固市场竞争力，同时紧跟时代变化，打造出普适性服务+个性化体验相融合的伙伴式销售模式，实现从“以商品销售为中心”的功能性服务到“以顾客服务为中心”的场景式体验转变，全面提升顾客满意度和品牌忠诚度。
大咖点评：从概念车渲染图来看，奇瑞猎风采用了猎装车的造型，运动感比较强。而更让人惊喜的是，车辆配备了固态电池，续航达到了1500km，远超如今的燃油车，该车也可以看作是奇瑞下一代车型的提前展示。
日前，奇瑞汽车公布了奇瑞猎风概念车官图，该车将会在11月15日开幕的2024广州车展上正式发布，标志着奇瑞风云序列开始布局跨界猎装车细分市场。新车采用全新设计语言，将搭载类L3级智能驾驶与数字智能座舱，动力上配备双电机分布式电驱以及800伏固态电池。
外观方面，新车采用猎装车的车身结构，前脸部分的造型较为激进，隐藏式大灯具有智能交互显示效果，前包围两侧带有宽大的风刃，前机盖两侧的隆起增强了肌肉感。
新车配备了一体式全景穹顶以及主动电控变色天幕，电子外后视镜能有效减少风阻，低风阻轮圈造型独特，车门均配有电吸功能，B柱位置配有智能交互屏。新车尾部是典型的猎装车造型，贯穿式尾灯也具备交互功能，配备了主动升降扰流板。
目前官方暂时未公布新车的内饰设计，据悉，奇瑞猎风概念车的数字智能座舱将搭载高通骁龙8295芯片及鸿蒙生态，配备15.6英寸透明中控大屏、前风挡信息屏、猎装运动方向盘、双手机无线快充面板等。
动力方面，奇瑞猎风概念车将搭载双电机分布式电驱，配备四轮转向+线控转向技术，0-100公里/小时加速时间在3秒级，最高车速可达到260公里/小时以上。在电池方面，新车将配备800伏固态电池，官方公布的最高续航里程达到1500公里。另外，新车还将提供双腔空气悬架+CDC减振系统，具备高阶智驾功能。
