马斯克说,星舰面临的最大技术挑战是完全可立即重复使用的隔热罩

科技   2024-11-20 14:30   陕西  
SpaceDaily的太空签名
来源:go.nasa.gov/EarthName

2024年11月20日,太空日报第106期

北京时间2024年11月20日6时,星舰第六次飞行测试从星舰基地成功发射,旨在拓展飞船和助推器的性能极限,并进一步推进整个系统的重复使用进程。

星舰第六飞
Credit:John Kraus 

超级重型助推器在发射窗口的起始时间顺利点火升空,33台猛禽发动机全力推动助推器和星舰脱离发射台。助推器按计划完成了正常的上升阶段并与星舰分离,随后成功进入助推返回(boostback burn)阶段,开始返回发射场。在此过程中,发射和捕获塔的关键硬件进行的自动健康检查触发了捕获尝试的中止。助推器随后执行了预定的转向机动,完成了着陆燃烧,并在墨西哥湾实现软着陆溅落。

星舰则完成了另一次成功的上升,将其送入预期轨迹。在太空中,星舰成功重新点燃了一台猛禽发动机,验证了执行脱轨燃烧的能力,这对未来的完整轨道任务至关重要。在星链传输的实时画面和遥测支持下,星舰顺利完成了重返大气层,执行了翻转、着陆燃烧,并在印度洋实现软着陆溅落。

星舰助推器: 使用33台猛禽(Raptor)V2发动机。 每台发动机的推力为51万磅,总推力为16.8百万磅。对比波音747: 一架波音747飞机有4台发动机,总推力约为6.5万磅。 图片计算得出,星舰的助推器产生的推力相当于66架波音747。

Credit:ELON FACTS

此次测试中,多个热防护实验的数据以及飞船以更大迎角通过亚音速阶段的成功飞行,为硬件在实际飞行环境中的表现提供了宝贵反馈,助力未来的飞船返回和捕获目标。

作为本次测试的主要“有效载荷”,数据与飞行经验的收集再次取得成果。汲取的经验将直接提升整个星舰系统的可靠性,加速实现全面、快速的重复使用目标。

星舰面临的最大挑战

星舰第六飞结束后,马斯克说,星舰面临的最大技术挑战是完全可立即重复使用的隔热罩。

能够让飞船着陆后、直接补充推进剂并立即再次发射,而无需维修或繁琐的检查。这就是最严格的考验。

马斯克非常有信心,SpaceX可以在2年内将几艘无人驾驶的星舰送往火星。

如果这些飞船不会增加火星上的陨石坑数量,那么载人版的星舰可以在 4 年内发射。


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参考
[1]SpaceX
[2]https://www.spacex.com/launches/mission/?missionId=starship-flight-6

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