“小杜，你拉着行李箱是要出勤吗？”
“对啊！王师傅，我今天挂牌儿。”
“你换副司机啦？”
“张师傅休年假了，我们两个换牌儿了，
他直接拿牌儿了。”
挂牌儿？换牌儿？拿牌儿？
北京局集团公司邯郸机务段派班室里
火车司机杜世星和王师傅的对话
你能听懂是什么意思吗？
今天，小编就带你了解一下
这些“牌儿”都代表什么？
这个“牌儿”
其实就是火车司机的名牌
他们上不上班、什么时候上班
都要看这个“牌儿”
杜世星（左）在进行出勤登记
“派班室的机车调度员
有一个小本子
登记每名司机的退勤时间
根据时间的先后
给每个人排下个班”杜世星说
调度员会按排班计划
把写有司机名字的名牌放到橱窗里
相应的格子内
上边清楚标明某位火车司机几点候班几点出勤
并且提前一个半小时打电话提醒
除此之外还有短信提醒
火车司机只要按时出勤到岗就可以了
虽然这些名牌
看起来差别不大
但是里边的内容却有细微差别
名牌的最上面、段标下面
有一条粗实线
有的名牌是两条细实线
线下还有很多数字排列
难道“大车”们出勤时还要对“暗号”？
“名牌除了有每个人的姓名外
还有岗位级别、指导组号和工号
一条线和两条线
是用来区分岗位级别的
一道粗实黑线代表司机
两道细实黑线代表副司机
线条下边的单个数字代表指导组号
一组数字就是工号”
杜世星说
名牌中姓名的颜色为啥也不一样？
原来，按照火车司机出勤要求
标准班由一名司机和一名副司机组成
名牌也是司机在上、副司机在下
名牌姓名都是黑色代表正常配班
一黑一红代表新搭班
全红代表暂停值乘
对于机车调度员来说
名牌放哪里、怎么放、什么时候放
也有一定的门道
火车司机名牌的摆放位置
有自己的“规矩”
安排上班的火车司机名牌
会摆放到“值乘”一栏中去
退乘的火车司机名牌
就会放到对应的“休息”一栏中
名牌底色按照颜色不同
对各运用机车队进行区分
便于识别和调整人员
名牌会随时调整
比如副司机张师傅休年假
派班调度员就会将另一个副司机的牌
放到张师傅原有的位置
牌的位置不同
代表的含义也不同
安排值乘的司机
名牌被放在“值乘栏”中为“挂牌”
代表今日值乘
如果休息的话
名牌被放在“休息”一栏为“拿牌”
司机和副司机搭班变化
名牌位置交换为“换牌”
除此之外，机车乘务制度
还分为轮乘制和包乘制
轮乘制是指火车司机
没有固定的上班时间和值乘机车
所以他们的名牌
统一按照退勤时间点进行排队
包乘制是指
火车司机有固定的值乘机车
上图中的“0212”和“0223”
就是所包乘的机车号
"乘、预、备、休"
就是所谓的“四班倒”
"乘"指的是今天白班值乘机班
"预"指的是今天夜班值乘机班
"备"指的是无计划的预备人员
"休"指的是今天刚下夜班的机班
随着技术的发展
铁路部门逐渐对乘务员名牌
实行电子化管理
不过，原有塑料制名牌的理念
在电子时代依然保留
“挂牌”“拿牌”等说法如今依然使用
成了火车司机的行话
电子化管理系统能体现火车司机
个人信息、工作时长和休息时长
以便车队科学合理地
搭配司机、副司机
高效安排计划
李庆耀在核对电子排班记录
“以前排班都是
火车司机在退勤登记簿上
写退勤时间和姓名
现在直接将火车司机退勤的
电子信息上传到系统中
生成电子排班界面
运转效率大大提升”
机车调度员李庆耀说
小伙伴们
你还想知道
关于火车司机的哪些知识？
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END
图文/李鹏辉 张 乔 靳骄杨 边欣冉
编辑/贾静鹏 校对/杨 拓
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