1985年8月刚参加工作时，我被分到长科院材料结构室地质力学组，从事大坝与地基稳定研究。长江三峡两岸山高陡峻，景致壮观，但历史上经常发生滑坡等地质灾害，早在三峡工程规划阶段，国家地质部门及湖北、四川两省就开始对库区古滑坡、潜在滑坡体进行调查、监测和治理。1985年6月，长江三峡之一的西陵峡发生新滩大滑坡，引起社会各方关注。长江委作为三峡工程的规划设计单位，自然十分重视这件事情。当时三峡工程处于设计阶段，尚未施工，库区地质灾害防治是三峡工程建设必须考虑的重要问题。
当年11月，长科院组织相关人员到现场考察，领队是岩石力学专家、院副总工董学晟，我有幸参加了这次考察，这也是我第一次走进三峡。
虽然新滩滑坡距离宜昌大约只有70多公里，但在三峡工程建设前，进入三峡的道路崎岖，需要翻山越岭，乘车得大半天，而且临近新滩滑坡地段道路阻塞，汽车无法进入滑坡核心区域，所以我们在宜昌租借木质机动船逆江而上。出宜昌，进入南津关，就进入三峡的第一峡——西陵峡。
在长江三峡中，西陵峡最长，也最凶险，江中礁石林立，浪涛汹涌，两岸泾石横陈，滩多流急，两岸不时出现绞链站，拉上行船。由于当时三峡航道不畅，三峡乡镇之间的交通多用木质机动船，这种船可以坐十几个人，后面有一个棚子，放置发动机等机械，也可以避雨，其他部分都是开敞的，船速很慢，但可以方便观测两岸地形地貌，近距离看到滑坡体全貌。
虽然我在大学学过地质学和岩石力学等课程，也到现场进行过地质实习，但这次出差算是一次真正的地质实习。长江三峡不仅有丰富的地质地貌景观，而且同行的有著名的岩石力学专家，如董总，他曾留学前苏联；也有地质专家，如薛果夫，他曾留学加拿大。我是一名刚参加工作的研究生，好奇心极强，问题也多，边看边问，问专家请教，使我深刻认识到地质构造、断层、岩体节理和裂隙，也认识到为什么灰岩（喀斯特地貌）等沉积岩山体多陡峻，而花岗岩等火成岩则地势平缓。
船行到三峡坝址三斗坪，地势豁然开朗。我们先看望了在右岸居住和工作的长科院三峡岩基队，队长是林伟平。林队长有很长一段时间待在三峡，对当地情况十分熟悉。长科院岩基队是当时在工地常年居住的唯一队伍，工地只有两间小平房，周围是空旷的江边高滩地。林队长带领我们一起登上三峡大坝坝址所在的江中岛——中堡岛，在岛上看到大型钻探井和几个从地下钻出的巨大的花岗岩圆柱。三峡大坝建成后，中堡岛被挖除，花岗岩圆柱作为三峡工程纪念物保留在纪念馆。
轮船离开三斗坪后，继续向上游航行26公里，过牛肝马肺峡，来到新滩。新滩古镇原位于西陵峡上段兵书宝剑峡出口处长江左岸边，镇上只有一条沿江街道，居住着400多户人家。1985年6月12日凌晨3时45分，新滩发生滑坡，击毁、击沉木船64只，小型机动船13艘，造成10名船上人员死亡。由于对滑坡早有监测预报，撒离及时，古镇1371居民均无一伤亡。
船到新滩滑坡体边，我们一行十多人下船来到滑坡体临江处。可清晰看见南岸链子岩潜在滑坡体，上有数条已经裂开的垂直裂缝，而北岸正是已经滑下的新滩滑坡体。随行的地质人员给我们展示了滑坡地形图，看到滑坡周边不仅布置了系统的水平交叉的监测网络，还采用了当时最先进的钻孔倾斜仪监测深部滑动面情况，令我惊叹不已，新滩滑坡成功预警为世界大型滑坡监测提供了最佳范例。
看完地图，我们开始爬滑坡体，从江边到滑坡体上缘大约900米高，我们爬了2个多小时。下山后已经到傍晚，我累得筋疲力尽。虽然当时我26岁，年富力强，但爬山显然不如长年在外的地质人员。晚上，我们住进老秭归县城。秭归县也是沿江而建，只有几条曲折的山路，别看这县城小，却是屈原的故乡、王昭君的故里，有着深厚的历史文化沉淀。
现在，三峡工程已经建成十多年，发挥了巨大的防洪、发电和航运功能，但中堡岛、牛肝马肺、新滩镇及老秭归县都已经淹没在水库中，成为人们的记忆。我能有幸亲临其境，留下一段难得的记忆，至今深感荣幸。
（作者：陈进）
来源：人民长江报
