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据中国铁路广州局集团有限公司信息，1月14日起，梅汕高铁潮安站将正式开办客运业务，据了解，普宁站至潮安站高铁二等票价仅为31元，两地市民出行选择将更加多元化。另外揭惠铁路也有最新进展。
普宁-潮安(票价31元)
根据12306官网查询显示“普宁<->潮安”，二等座价31元、一等座价49元、特等座价107元，历时约36-46分钟。
普宁-潮安共计2个班次，分别为09:47、13:14点从普宁站发送；
潮安-普宁共计6个班次，分别是09:18、10:31、12:51、14:08、17:21、18:40。
据了解，潮安站地处潮汕三市交界，是广梅汕铁路和厦深铁路汕头联络线、汕头疏港铁路、梅汕高铁的中间站之一，是一座重要的城市交通枢纽。潮安站站场规模为2台4线，站房规模5000平方米，可同时容纳旅客1000人，开通初期计划日均开行动车组16列，主要通往广州、深圳、韶关和岳阳等地，日发送旅客最高可达5000人。
潮安站“站改”前后对比
▲来源DD互联网
为进一步提高车站的旅客服务体验，潮安站候车厅内配备了500个座椅、热水器以及哺乳室等相关服务配套，站前广场处新设了综合停车场、风雨连廊、物业管理用房和公厕等公共配套设施。 此外，潮安站通过“验检合一”的模式, 让旅客们通过安全检查后即可进入候车室，在检票口通过人脸识别和身份证验证同步实施人、证、票核验，只需“一检一验”就能轻松到达站台，极大地提高了旅客的乘车效率。
揭惠铁路
据揭阳日报报道：铁路是支撑城市高质量发展的重要基础设施，是打通区域连接、构建交通枢纽、促进融合发展的城市“主动脉”。新建揭阳至惠来铁路起于梅汕铁路揭阳站，终至汕汕高铁惠来站，全长107.66公里，其中新建正线长88.66公里，设计时速160公里。线路通车后将大幅提升港口服务品质，带动临港产业聚集及地区港口经济发展。
目前，揭惠铁路工程和田隧道、新锡隧道、百吉岭隧道陆续实现贯通，首座通信基站主体封顶，3标最大跨度连续梁顺利合龙，全线路基工程完成66.37%，桥梁工程完成81.89%，隧道工程完成98.81%。
揭惠铁路全线全长88.66公里，设计时速每小时160公里，是广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划的一项重点工程，在我市境内设有洪阳站、普宁北站、普宁站(并站杭深线)，开通后将与梅汕、广梅汕、杭深、汕汕等铁路连接，成为揭阳港货物外运及沿线居民便捷出行的重要路径。项目建成后，将进一步满足揭阳港区集疏运的需求，对推动交通强国等国家战略深入实施落地，完善粤东地区互联互通城际铁路网建设，推动沿线地区经济社会发展具有重要意义。
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