过往的战机江湖，总是不乏一些长相怪异的，有些仅仅昙花一现，泯灭成历史尘埃中的一粒沙，而有些却留下了闪耀的光芒，甚至留下了历史魂印。关于它，瑞典 Saab 35 Draken龙式。虽然长相怪异，却很值得一品。本文文字约1400字，附图100多幅，欢迎转载转发。
第一印象往往很重要，欣赏的，认为其超越时代，外形放现在，看着也很蛮科幻，那个年代最美战机,机械之美，工程之美，估计只有男人才喜欢吧！当然这种美要结合同时代战机比较，还有需要的是军迷自身喜好的视角。有不欣赏的认为其奇丑无比，也算萝卜青菜各有所爱吧。不过SAAB 35 是一款成功的战机是无疑的。创作过历史。
战机中的老字辈，无尾翼，多用途，公路起降，独具特色，先来一组航空摄影佳作欣赏。而且这货还是活着的战机，瑞典芬兰但凡有什么重大庆祝活动，轻盈的老战机还会升空，在空中秀一下它那曼妙的身姿！
当年守护北欧天空的Saab 35 Draken龙式战机，感觉像是一把飞行的斧头紧盯着当年的前苏联。1955年首飞，自上世纪60年代服役以来，共有644架龙式战机，装备于瑞典丹麦奥地利芬兰等国空军，1999年全部从瑞典空军中退役，2005年全欧洲的龙式已全部退役 。
瑞典SAAB-35 萨博-35龙式超音速战斗机，龙的设计相当超前，无尾双三角翼祖师爷，该机在世界上率先采用了极具特色的双三角翼，全球首款，80°角的内翼为战机提供了良好的高速性能，而60°的外翼则给战机提供了低空速下的良好性能。后果就是看着就一整块，显得很奇葩。二代机里超有个性的存在。用于接替SAAB 29与SAAB 32。
作为当时世界上，同期美系-美国F-4鬼怪、F-104星战士、F-5E虎系列、前苏联米格-21鱼窝系列以及法国幻影III系列，这三大金字招牌系列之外的独立存在，萨博-35也算是独行侠，气动布局别具一格，性能优异，萨博-35的起飞距离仅为500米左右，二代战斗机典范之一。显示了那个时代瑞典航空业强大的实力，可惜今日之瑞典，似乎后继无“机”啊！
瑞典在加入北约之前，一直奉行中立，当然这种中立也是有其特点，与北约走得比较近，而且历史上也插手苏芬战争等。战后，瑞典虽说中立，但一直没有放弃武力，瑞典差不多是唯一一个凭着强悍军力强势中立的中立国家，虽说瑞典国土面积在北欧还不算狭小，但人口规模相当有限，所以其国防策略关于绝地反击，考虑得很多。马路起降是瑞典军机的名片。所以其战机大多有“马路天使”的雅号。最为经典和极致的是后继机 SAAB-37, 超短距起降，反推。
曾经名噪一时的眼镜蛇动作，就是这家伙完成的，是首创者，属原创，现在能完成的战机不在少数，还有玩落叶飘等动作五花八门的新动作。有一说一，美系玩得也不错，感觉没有俄系战机正宗。
最早SAAB 35龙式战机做过类似动作，但角度没有苏-27来的过瘾，所以没能像苏-27那样名垂青史，但就这个动作战术意义，褒贬不一。但好看是肯定的。
另外，这家伙看似很大很威猛粗犷，实际很小巧精致，对比人像后简直难于想象的小巧。小战机小家伙坚固耐用，性能不错，卖得也不错，如上文所述一些欧洲国家购买了一些，美国也买了几架回去，进行测试，估计也仔细研究琢磨过其可取之处。
同样，感慨那个年代，不同国家、不同公司，都有自己的想法，自己的思路，设计百花齐放，给人耳目一新的感觉，现在的设计有趋同化倾向，性能先进却是了不少乐趣，尤其俺们喜欢军事美图的军迷。
话复原题，战机的基本信息，和它的一生还没有交代，看来时间不早了，留待将来再交代，敬请期待第2期。
