明日钢价预测
盘面开盘即走弱，且整数大关被放量跌破，不过临近尾盘再度有过被拉回，现货市场表现偏弱。明日行情又该怎么走，往下看……
一、钢市影响因素有以下几点
1、全国已有16地拟发行再融资专项债置换存量隐性债务
11月12日以来，全国已有16地披露了拟发行再融资专项债务置换存量隐性债务。据不完全统计，11月12日至今，全国16个地区披露的用于置换存量隐性债务再融资专项债券总额为10852.1068亿元，且有部分2025年新增专项债券限额将提前下达，理论共计可下达的规模上限为2.34万亿元。受访专家认为，新一轮债务置换发行节奏较快，2万亿元限额有望年内基本发完。部分2025年新增专项债券发行或与本轮债务置换节奏有所重合，但主要发行工作将集中于2025年初，支持明年初的稳增长工作。(新浪财经）
2、护航年末流动性 降准蓄势待发
临近月末及年末，央行适时加大流动性投放力度，护航货币市场平稳运行。专家表示，近期政府债券发行缴款等因素的扰动有所增大，预计央行会继续综合运用多种货币政策工具进行灵活调控，保持流动性合理充裕。尤其是年末将近，央行择机降准的可能性有所加大。值得一提的是，11月25日，央行将对本月到期的中期借贷便利（MLF）进行续做。另外10月央行开展了5000亿元买断式逆回购，相当于已提前向银行间市场投放了流动性。从该角度看，11月25日央行或适度缩量续做本月到期MLF。(中证报)
3、全国乘用车市场10月末库存297万台
今年全国乘用车市场仍处于强力去库存周期，从年初主动去库存延续到8月份，9-10月处于被动去库存的阶段。在预期刺激政策带来的观望消退、以旧换新政策拉动各地消费热情释放因素的影响下，10月厂家扩大产量应对市场拉动，10月的新能源走势较好。2024年10月月末全国乘用车库存297万台，较上月降低5万台，较2023年10月下降71万台，且较2022年10月低75万台。(新浪财经)
二、现货市场方面
今日螺纹钢：持稳个跌
国内对利好政策预测并不太强烈，情绪有所偏弱，盘面呈现走弱，加之增量需求不足，市场承压，预计明日螺纹钢持稳个跌。
今日热卷：持稳个跌
产业端供需变化不大，没有明显矛盾累积，短期对钢价未形成压力，但市场对于宏观的预期走弱，预计明日热卷持稳个跌。
今日中板：持稳个跌
宏观因素驳杂，地缘政治以及美元指数对大宗商品形成一定压制，中板市场的情绪也变得有所悲观，预计明日中板持稳个跌。
今日带钢：持稳个跌
带钢市场尚在正常生产，虽库存并不高，但下游需求不佳，供需矛盾缓慢积累，市场对后市的预期普遍看空，预计带钢明日持稳个跌。
今日型材：持稳运行
型材下游市场转弱，投机性补库需求减少，商家为防备淡季下游需求萎缩造成的被动累库，有微降促销意愿，预计明日型材持稳个跌。
今日管材：持稳个跌
环保限制解除后陆续复产，北方需求持续缩量，厂家产量、库存小幅增加，弱现实主导下，行业心态偏谨慎，预计明日管材持稳个跌。
三、原料市场方面
今日钢坯：稳中趋弱
目前铁水维持高位，钢坯供应不减，虽下游需求有阶段性低价补库支撑，但随着北方天气转冷成交萎缩，有供强需弱的预期，预计明日钢坯稳中趋弱。
今日铁矿石：小幅下跌
钢厂按需采购，且有少量贸易商投机远月现货，但短期处于“空窗期”，对矿价难有较好的推动作用，预计明日铁矿石震荡偏弱。
今日焦炭：持稳运行
钢厂对原料采购情绪偏谨慎，限于下游盈利水平有限，短期对高价资源的压价意愿不减，预计明日焦炭持稳为主。
今日废钢：主稳个跌
下游成材价格变化不大，钢厂的废钢库存仍偏低，多数地区钢厂选择观望，继续按原有价格采废，预计明日废钢持稳个跌。
今日生铁：持稳偏弱
生铁企业积极接单，但下游企业仍以刚需为主，综合来看生铁难有需求释放出现，成本与需求的博弈持续进行，预计明日生铁持稳运行。
四、综合观点
从整数大关被反复突破来看，当前位置的支撑与压力十分明显，多空双方对抗加剧，成交放量，目前宏观正在等在12月7日的会议，产业端尚无压力，但仍有淡季预期，且价格未至冬储心理价位，处于一种下游宏观托底，上有产业预期压制的状态，但就化债政策的不断落地来看，宏观政策正在逐渐兑现，也要对后续的产业端政策保持信心，从技术面来看，当前已接接近于震荡区间的尾部，可能在周三晚上或周四抉择出方向，且有偏向走弱的迹象，建议暂时避险。预计明日钢价持稳个跌，幅度10-30元。
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