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作为一名在汽车行业摸爬滚打20年的老司机，我见证了国产车从追赶到超越的全过程。
最近，一款新上市的国产C级车引起了我的注意- 东风风行星海S7。
11.98万的起售价着实让人眼前一亮，再配上2915mm的轴距和0.191Cd的超低风阻，这台车给整个市场都带来了不小的震动。
今天，就让我从一名资深用车人的角度，和大家聊聊这台车的方方面面。
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part01
外观设计：科技感与优雅的完美融合
第一眼看到星海S7，最吸引我的是它那低趴的车头造型。
作为一名老工程师，我第一时间就注意到了它那出色的0.191Cd风阻系数。
这个数据不仅超越了小米SU7，甚至比奔驰EQS还要出色，这在工程设计上确实是一个了不起的突破。
前脸设计采用了下压式的机盖线条，配合流线型的车顶，既保证了空气动力学性能，又不失优雅。
记得有位老车主朋友看到这台车时说：“这造型既新潮又不过分，挺讨喜的。”确实，在当下新能源车设计普遍偏激进的背景下，星海S7的设计算是相当克制了。
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part02
内饰布局：实用主义当道
走进车内，简约对称的中控台布局让人眼前一亮。
记得前几天带一位准车主看车，他第一反应就是：“这布局看着舒服，用着应该很顺手。”确实，现在很多车为了追求科技感，把按键设计得太过复杂，反而影响了实用性。
星海S7在这方面就做得比较到位，该有实体按键的地方都保留了下来。
特别值得一提的是空调出风口下方的无线充电板设计，这个位置放手机既容易取放，又不会影响视线，这种细节设计很讨喜。
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part03
空间表现：C级车的排场
说到空间，这可是星海S7的王牌。
2915mm的轴距确实给力，我专门带着一位身高180cm的朋友实测了后排空间。
即便前排调到舒适位置，后排依然能轻松伸直双腿。
全景天幕的加持让整个车内显得格外通透，不过我建议厂家要是能在全景天幕上加装遮阳帘就更好了，毕竟夏天还是挺晒的。
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part04
动力系统：够用就好
作为一台家用车，星海S7的动力输出可以说是恰到好处。160kW的后驱电机，6秒多的百公里加速，日常使用完全足够。更让我惊喜的是，56度电池能跑到555km的续航，这得益于它出色的轻量化设计和低风阻。
不过作为一名老司机，我也发现了一些小问题。比如高速行驶时A柱位置的风噪控制还有优化空间，底盘对细微颠簸的过滤还可以做得更好。但说实话，考虑到11.98万的价格，这些小毛病我觉得都可以接受。
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part05
个人建议
如果你问我值不值得买，我会说：“这价位能买到这么大一台C级车，还是很值的。”不过我建议厂家在未来的产品迭代中可以考虑以下几点：
1.优化高速工况下的NVH表现 2.改进悬挂系统的调校 3.增加全景天幕遮阳帘 4.完善车机系统的细节
最后想说的是，作为一名老汽车人，看到国产车能做到这个水平，我是打心眼里高兴。
记得十年前，能做到这个价位、这个配置的，都是合资品牌的天下。
现在咱们国产车也能做出这样的产品，而且价格更亲民，这不就是我们期待的“科技向善”吗？
那么各位车友，你们觉得这台车怎么样？欢迎在评论区和我交流探讨。
声明：本文内容仅代表个人观点，不构成任何投资建议。购车前请务必亲自试驾并详细了解车辆信
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