振华路（原二环路）是湛江市中心城区北部规划的一条东西向干线性主干路，对于加强市区北部洛片区之间东西向交通联系及改善赤坎老城区对外交通具有重大的意义；同时连接湛江大道，可充分发挥湛江大道的快速交通转换功能。按照市政府工作要求，市自然资源局组织开展本次规划编制工作，结合道路功能、沿线用地条件、交通条件及规划情况，提出道路平纵横、节点形式、公交慢行系统等详细规划方案，为下阶段工程设计工作提供技术指导和依据。
（一）规划范围：道路西起疏港大道，东至调顺西路，沿线与疏港大道、瑞云北路、湛江大道、海田路等纵向道路相交，全长约11公里。
（二）规划年限：远期为2035年。
（一）线路方案：振华路起于疏港大道，与疏港大道形成T形交叉口，沿三佰洋下村与三佰洋上村之间穿越，上跨湛江大道与黎甚铁路后，继续向东穿越福建村及沙郭村，后沿用现状振华路上跨滨湖公园，最后接入顺昌路。
（二）横断面方案：根据两侧用地条件及规划红线宽度情况，共提出三种不同形式的横断面方案，具体如下：
疏港大道-劲松路段：红线宽度46，断面形式为四块板，双向6车道；
劲松路-海湾路段：红线宽度50，断面形式为四块板，双向6车道+双侧辅道；
海湾路-调顺西路段：红线宽度60m,修建30米的跨线桥，双向6车道。
（三）总体交通组织方案：振华路与快速路相交采用立交形式，与主干路、次干路相交采用信控平交形式，与支路相交采用右进右出的组织形式；振华路全线共37个节点，其中4处立交节点，16处信控平面交叉，17处右进右出口。
（四）主要节点方案：
1、湛江大道-振华路节点：设置为半苜蓿叶互通立交，振华路上跨湛江大道及黎湛铁路；
2、东振路、劲松路-振华路节点：两个节点均为平面信控交叉口，设置桥梁上跨规划东山垌公园，预留桥下慢行空间；
3、海湾路、调顺西路-振华路节点：两个节点均设置为半菱形立交，振华路主线上跨，辅道与相交道路形成平面信控交叉口。
