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2024年1月13日长沙市第十六届人民代表大会第四次会议通过《政府工作报告》。
公布2024年工作重点，明确全市经济社会发展主要预期目标：地区生产总值增长6%以上，地方一般公共预算收入增长6%，规模以上工业增加值增长7.5%，固定资产投资增长5%，社会消费品零售总额增长7%，进出口总额增长7%，居民收入增长高于经济增速，居民消费价格涨幅3%左右，城镇新增就业、粮食产量、节能减排和碳排放强度下降完成省定任务。
为实现上述目标，我们要重点抓好以下十个方面的工作。
1、加快构建现代化产业体系。
2、全力提升科技创新实力。
3、深入推动高水平改革开放。
4、着力扩大有效需求。
5、持续优化营商环境。
6、全面提升城市能级品质。
7、扎实推进城乡融合、区域协调发展。
8、精心擦亮美丽长沙生态底色。
9、切实提高城市运行安全水平。
10、不断增进民生福祉。
其中，在全面提升城市能级品质中，2024年长沙将这样做。
以“双五”工程为引领，提升规划建设管理水平，让城市更有品质、更显气质。优化城市空间布局。
加快长沙机场改扩建及高铁西站集疏运、湘府东路东延线、红旗路南延线等道路建设，完成湘雅路过江通道、万家丽路快速化改造北延线、新韶山南路建设，打通10条以上断头路、瓶颈路。
推进地铁7号线一期、4号线北延建设。加快长赣高铁、长吉高速、浏江高速、G4京港澳高速长沙段扩容建设及长宁线、长浏线建设。
地铁4号北延线
据了解，长沙地铁4号北延线已获批，计划2024年启动建设。
4号线北延工程线路起于白马巷站，沿雷锋大道和金星北路向南敷设，至终点罐子岭站（不含），全线沿雷锋大道、金星北路敷设。
该线路串联滨水新城、大泽湖片区，并延伸至望城老城区以及望城汽车站，将加强望城高星组团与河西CBD、河东主城区的联系。
地铁7号线一期
12月，长沙地铁7号线一期工程环保大道站顺利启动，标志着7号线环保大道站-万芙南路站区间左线盾构机成功始发。同日，该线南三环地下层入段线盾构机“韶山2号”同步顺利始发。这是7号线一期工程（云塘站-五里牌站）第8个、第9个盾构始发的区间。
近期，长沙市轨道集官网发布相关竞价采购公告，其中多条公告涉及地铁7号线一期工程北段（五里牌-汽车东站）。
根据公告信息长沙地铁7号线一期工程北段起于五里牌站（不含），止于汽车东站，线路全长约4.99km，车站5座，投资匡算44.43亿元。
7号线一期北段主要连接隆平新城和主城区，对芙蓉区开发意义巨大，但该线路仍处于前期研究阶段，具体站点未定，开工时序未定。
长宁快线
近日，长宁快线工程勘察、土建设计等项目陆续进入长沙公共资源交易中心交易，其中部分主要工程已完成招投标。
线路起于高铁宁乡西站，沿花明路、规划金全路、规划金桥路、金洲大道、枫林西路敷设，止于长沙地铁6号线长庆站。线路长37.8公里，新建车站12座，其中高架站7座，地下站5座。
在宁乡高铁站附近新建宁乡车辆段1座，在黄桥大道西站附近新建黄桥大道停车场1座，在新阳路站附近新建主变电站1座。此外，土建预留站1座、规划预留站2座。
长浏快线
近日，长沙市生态环境局发布关于长沙至浏阳市域（郊）铁路黄花机场至浏阳段工程环境影响报告书受理情况的公示。
本线采用140km/h 速度目标值，采用最高运行速度 140km/h 的中低速磁浮车辆。本线初、近期采用3辆编组，远期采用3辆编组与4辆编组列车混跑运行。
长沙至浏阳线黄花机场至浏阳段线路自磁浮东延线终点T3航站楼引出，经新河南路→金城大道→浏永公路→花炮大道→浏阳大道敷设，止于关口站。
据长沙市公共资源交易中心发布相关信息，长宁、长浏快线是长株潭都市圈计划推进建设的10个轨道交通项目之一，两条线路总投资约352亿元，项目有望在2024年正式启动建设，预计2028年建成。
项目建成后将大大缩短三地时空距离，实现长沙市区、宁乡和浏阳之间的直达互通往来，推动宁乡、浏阳两地将交通区位优势转化为发展优势，同时对于构建长株潭都市“一小时通勤圈”以及促进与周边主要城市的互联互通、协调发展也具有重要意义和积极推动作用。
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